提問者：zhanglin322013-08-20 00:00
尚酷是跑車價格跟A4L差不多論性價比還是奧迪A4L高！尚酷： 國產(chǎn)GTI的2.0T發(fā)動機(jī)和邁騰是一模一樣的，都是代號EA888（一階發(fā)動機(jī)）的2.0T直噴增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大扭矩是280Nm、最高功率是147kW（200馬力），而尚酷2.0T使用的是更強(qiáng)大的高功率版本EA888（二階發(fā)動機(jī)），最大扭矩同一階發(fā)動機(jī)一樣都是280Nm，但是最高功率從147kW提升至155kW（210馬力）。D擋模式下，DSG變速箱的程序和油門的敏感度基本和邁騰2.0T差不多，屬于可以城里駕駛的車輛，稍微深踩些就能立刻激活發(fā)動機(jī)的感受，但是這一切是在可控的范圍內(nèi)。cirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 運動版 Scirocco尚酷 2010款 2.0 TSI 豪華版 廠商指導(dǎo)價(元)： 33.37萬 36.02萬 廠商： 大眾(進(jìn)口) 大眾(進(jìn)口) 級別： 跑車 跑車 發(fā)動機(jī)： 2.0T 210馬力 L4 2.0T 210馬力 L4 變速箱： 6擋雙離合 6擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4256*1810*1404 4256*1810*1404 車身結(jié)構(gòu)： 3門4座兩廂車 3門4座兩廂車 最高車速(km/h)： 238 238 官方0-100加速(s)： 6.9 6.9 實測0-100加速(s)： - - 實測100-0制動(m)： - - 實測油耗(L)： - - 工信部綜合油耗(L)： 7.8 7.8車型名稱： Scirocco尚酷 2011款 R 廠商指導(dǎo)價(元)： 39.88萬 廠商： 大眾(進(jìn)口) 級別： 跑車 發(fā)動機(jī)： 2.0T 256馬力 L4 變速箱： 6擋雙離合 長×寬×高(mm)： 4248*1810*1404 車身結(jié)構(gòu)： 3門4座兩廂車 最高車速(km/h)： 250 官方0-100加速(s)： 6 實測0-100加速(s)： - 實測100-0制動(m)： - 實測油耗(L)： - 工信部綜合油耗(L)： 8.1 奧迪A4L2.0T 仍舊是那臺代號EA888的2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，不過動力方面已經(jīng)比普通版大大進(jìn)步，最大功率由132kW增加到155kW，峰值扭矩由320N·m增加到350N·m。數(shù)據(jù)上看確實增加了不少，但這臺發(fā)動機(jī)的基本面仍然跟普通版本的一致，只是廠家通過一些技術(shù)細(xì)節(jié)的改造來達(dá)到增大功率、扭矩輸出的目的，活塞、活塞環(huán)、高壓油泵、空氣流量傳感器、真空泵等部件都采用了新版本，而機(jī)油泵也經(jīng)過重新調(diào)校，同時ECU設(shè)定也經(jīng)過調(diào)整，一系列改進(jìn)后轉(zhuǎn)速和最大有效壓力大幅增加，噴油量、配氣正時、點火等等因素綜合匹配出新水準(zhǔn)，最后便創(chuàng)造了155kW、350N·m的成績。另外由于S-tronic雙離合變速箱只能用在quattro車型上，所以前驅(qū)版的運動型仍然只能使用CVT變速箱，這對于追求性能表現(xiàn)的人來說肯定不是什么值得高興的事。在加速測試中，A4L運動版取得了7.4秒 奧迪的剎車系統(tǒng)一向給人足夠的信心，40.5米的剎車成績。
回答者：xytl20112016-08-20 00:00
刷完ECU后要看你去怎么跑，如果你要是在市區(qū)跑的話油耗肯定是高的，因為你就是原廠的程序在市區(qū)跑油耗還高兩三升左右呢!何況你增加了動力跟扭矩!但是你要是綜合跑的話就一定比你原來的油耗要低，什么叫綜合跑?就是低速跟高速都一樣
提問者：hldwSW2013-09-04
當(dāng)然是digitaltuning！效果和服務(wù)沒的說，我當(dāng)時是做足了功課，比了很多家最后選的這個，真正的唯一可以個性化調(diào)校的公司，23年的品牌歷史，質(zhì)量肯定是有保證的，尤其是服務(wù)非常的好，不愧是國外的大品牌。哥們，我不知道
提問者：Johnny__2013-07-09
DNA-Tuning代理加盟策略 DNA-Tuning（中國）汽車技術(shù)有限公司——專業(yè)汽車ECU調(diào)校、汽車動力提升。項目加盟： 為了拓展ECU市場的占有率，目前特推出免費加盟策略，總部從技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)到經(jīng)營管理，采取全程
提問者：jlhwhjwi2013-04-22
建議上力獅2.5GT把 那款2.5T 太牛了 有個超級運動模式 那個加速 那個推背感 油門踩下去 緊緊貼在后背那感覺太爽了 40萬以內(nèi)的數(shù)這款車動力最強(qiáng) 加速不到6S 就算往上算 五六十萬能和這車比拼的幾乎沒有 操控
提問者：sunaize2013-09-02
如果你找艾森等正規(guī)ECU調(diào)校品牌，會根據(jù)你車況進(jìn)行一對一調(diào)校，讀取原車程序，進(jìn)行分析后制定調(diào)校方案的，而且雖然會有提升空間，也是在原車可以承受的范圍之內(nèi)的，對車子沒有負(fù)面影響，包括高爾夫R、尚酷R都是ECU改裝的�？停�
提問者：fxyimc2014-11-20
尚酷的1.4單增壓版本，動力調(diào)校得非常保守，最大扭矩才200牛米，比高爾夫1.4T還要低20牛米。廠家要求要加97號汽油，所以，這種低功率版本一般不會出現(xiàn)水土不服的情況。 由于這款單增壓版本尚酷，用的是7速雙離合變
提問者：womp53402013-12-03
