提問者:jili9aob2013-09-10 00:00
有圖 http://image2.sina.com.cn/qc/photo/audiA62004/U673P33T148D15159F2100DT20040918204115.jpg
很明顯是防凍液嗎!你看那個壺!上面的接的管子就是接到水箱上的!你家要是有車就打開看吧!除了防凍液的還有一個就是玻璃水的壺了! 至于這個防凍液為什么是紅色的!呵呵!不知道!我也是第一次見到紅色的!
回答者:upsga93232016-09-10 00:00
發(fā)動機完全熱了以后聞聞還臭嗎?剛啟動臭屬于正常,燃燒不充分的原因,一般車熱了就沒什么味道了。如果熱車還有臭味,一般兩個原因,可能汽油的含硫量太高,超標了;另一種就是空燃比不合適,燃燒不充分。前者需要換個好點的加油站,后者
提問者:rjrgv2014-05-29
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國家強制3包,誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非
提問者:trueconverge2014-09-09
關(guān)于汽車水溫高或開鍋的問題,我回答了很多次了,并且?guī)状潍@得最佳答案。 總體,汽車高溫,我總結(jié)了如下幾條: 1,發(fā)動機冷卻液不足; 2,水溫感應器或水溫表故障; 3,順風行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛;
提問者:playboyii2013-09-04
發(fā)動機完全熱了以后聞聞還臭嗎?剛啟動臭屬于正常,燃燒不充分的原因,一般車熱了就沒什么味道了。如果熱車還有臭味,一般兩個原因,可能汽油的含硫量太高,超標了;另一種就是空燃比不合適,燃燒不充分。前者需要換個好點的加油站,后者
提問者:糾結(jié)的puma2013-06-07
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學反應,發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了上述條件,在強制加速期間更是如此。 當發(fā)動機在負荷下運轉(zhuǎn)時,EGR閥開啟,使少
提問者:S為愛癡狂S2013-01-03
引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多,常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,
提問者:mhmkwdtg0902016-04-06