97年底桑塔納2000小電噴，怠速不穩(wěn)，自動(dòng)熄火。

桑塔納相關(guān)問題

• 桑塔納2000怠速不穩(wěn)后熄火

  可能電腦設(shè)置的怠速過低了，去4S店調(diào)試電腦板怠速數(shù)值。

  提問者：bastet4442013-03-09

• 桑塔納怠速不穩(wěn)偶爾熄火 更換節(jié)氣門怠速馬達(dá)都不管用 提速正常

  可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)機(jī)最好的節(jié)

  提問者：UnwillLow2013-02-01

• 桑塔納2000怠速不穩(wěn)，收油熄火

  檢查空氣流量計(jì)及傳感器，怠速閥

  提問者：giveserver2013-07-11

• 桑塔納2000怠速不穩(wěn)，開空調(diào)熄火

  火花塞堵了，清下或換個(gè)就好了。

  提問者：anatayn42013-09-04

• 油氣兩用的桑塔納，燒油怠速不穩(wěn) 熄火 燒氣很好 怎么回事啊?

  這時(shí)雙燃料車的通病 行車電腦不匹配了 找個(gè)修車行用電腦重新匹配下就好了

  提問者：jiubzai05182014-01-08

• 桑塔納2000驕子怠速不穩(wěn)收油熄火

  對(duì)于你說的問題分析原因不外乎3點(diǎn)： 1、 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞和噴油嘴等部位積碳過多造成的 因?yàn)榉e碳、污垢過多 空氣通道截面積發(fā)生變化 使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量 造成混合

  提問者：gg09132013-10-18