提問者:fennlly2015-04-15 00:00
起步時,松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是省油的,否則是費油的。急速步起10次,約浪費燃料120CC以上。加速增檔過程中,不宜將油門踏板踩下過多,一般不大于油門踏板全程的77~75%。如果控制不好,將油門踏板踩下過多,甚至到全開位置,會使加濃裝置參加工作,這必然會耗油。2、等紅綠燈時,若是掛在D檔踩剎車是費油的,如果你掛在空檔拉手剎或不拉(根據(jù)地形決定),是省油的。3、上坡掛在左邊利用手動是省油的,自動加油是費油的。4、上坡前,速度起來是省油的(時速50km/h以上),速度起不來是費油的。5、跑長途定速巡航時,放在手動位是省油的,放在自動位是費油的。6、在市區(qū)眼睛瞄遠點,提前松腳收油從容處理情況是省油的,急剎車是費油的。7、下長坡掛手動檔操作是省油的,掛自動檔是費油的。8、轉(zhuǎn)彎時提前抬腳是省油的,踩著剎車轉(zhuǎn)彎是費油的。9、空調(diào)開得太低(或太高)是費油的,與車外溫差適宜是省油的。10、要用合理的速度行車,或快或慢都浪費燃料,特別是猛加時,耗費燃料最多,猛加速10次,約耗費燃料1200CC以上,使用的檔位越低,氣門開度越小,發(fā)動機的功率利用越小,耗油自然就越大。發(fā)動機的大部分時間在中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),而且氣門開度適當(dāng)(70%左右)時,耗油量最小。在道路狀況良好沒情況下,盡量使用高速檔行駛。11、在汽車的合理使用中“省油”開車前的暖機時間不宜過長,(1分鐘)一旦怠速穩(wěn)定(1000多。一般情況下是1100左右)即可起步,起步時應(yīng)緩加速。車輛起步后應(yīng)待發(fā)動機的扭矩達到最大時換檔,過早則引起敲缸,太晚又會造成扭矩的浪費,這兩種情況都不利于省油。車輛在行駛過程中,某些速度既可用較高檔行駛,又可用較低檔行駛時,則應(yīng)及時掛入較高檔,使汽車以接近于各檔位的經(jīng)濟車速行駛。 遇到需要停車的場合時,應(yīng)盡可能避免急剎車。12、在汽車的正確保養(yǎng)中“省油” 定期檢驗、調(diào)整和清洗,以提供理想的混合氣成分,從而提高汽車的燃油經(jīng)濟性。輪胎的氣壓應(yīng)保持在標(biāo)準值附近,若輪胎氣壓降低30%,當(dāng)汽車以40km/h的速度行駛時,轎車油耗增加 5%-10%,柴油載貨汽車油耗增加 20%-25%。但輪胎氣壓過高時又會加劇輪胎的磨損。 保持正常的發(fā)動機水溫和機油溫度,一般水溫為華氏80-90℃時,有利于降低油耗,水溫過高易引起燃燒不正常,致使發(fā)動機功率下降,油耗增加;水溫過低,則使冷卻損失增加。機油粘度過高時,機件運動阻力增加,進而增加油耗。 正確調(diào)整軸承和油封的緊度以及正常的潤滑可以大大提高傳動系的效率,降低燃油消耗量。(強調(diào)一點:怠速熱車1分鐘即可,然后掛擋起步,正常行駛就行,轉(zhuǎn)速在2000到2500,這樣既能使發(fā)動機快于怠速熱車升溫,從而較快達到正常溫度。避免原地怠速熱車帶來的油耗和積炭)自動檔車為什么廢油,最根本的原因是自動變速器的動力傳輸是要通過液力變扭器,也就是不是剛性連接的,也就是你急加速時,會有打滑現(xiàn)象,能量并沒有輸出給車輛,而是白白浪費在液壓油里面了,使得液壓油的溫度提高。因此現(xiàn)在的自動變速器往往都設(shè)置了機械鎖止裝置,在某些條件下,機械鎖止裝置結(jié)合,使得動力變?yōu)橛策B接,避免了打滑,使得動力傳輸?shù)男侍岣,降低油耗。大多?shù)自動變速器只在最高檔設(shè)置了機械鎖止裝置,當(dāng)在高檔勻速行駛,速度超過7、80公里后,機械鎖止器結(jié)合,動力變?yōu)閯傂赃B接,這時的傳動效率和手動變速器沒什么差別,油耗也差不多。要想在市區(qū)省油,訣竅就是在市區(qū)時,將變速器放在三檔(有d、3、2、1幾個檔位,拿我們朗動來說自動擋位沒有3、2、1了。市區(qū)可以用手動,這樣可以固定在 一個檔位,避免檔位間自動來回變換),因為市區(qū)的路況不可能保持始終60公里以上的勻速,如果放在D檔行車,自動變速器會根據(jù)車速和油門不斷地在各檔之間轉(zhuǎn)換,機械鎖止不起作用,傳動效率不高,油耗自然就高了。(我平時開車習(xí)慣就是市區(qū)以外的省道或郊區(qū)用自動,市區(qū)用手動,原因就是因為以上我說的這些)如果放在3(或手動模式)檔,只要速度超過35公里左右(手動模式下,只要不人為增檔就可以),機械鎖止器就鎖止了,傳動變成了硬傳動,效率自然較高,油耗自然就低了。在市區(qū)路況,很多時候速度都可以超過35公里的,也就是在很多路況下,油耗和手動變速器相差不多。當(dāng)然如果速度太低,還是比較費油的。只有在高速公路,速度能夠穩(wěn)定在70公里以上,才需要用到D檔(自動檔),這時的油耗也不會高。
回答者:www234321512016-04-15 00:00
首先強烈鄙視復(fù)制黨。 自動擋車型想省油很簡單:避免大腳油門和急剎車,盡量保持勻速直線行駛即可。同時和手動擋車型一樣,注意不要在車上放過多的雜物、胎壓不要過低,堅決不搭載體重150以上的胖子等等……
提問者:2013-08-12
這個我有體會,我之前開手動檔6年了,第一輛車買手動檔的確有好處,至少日后隨便給你一臺車,你也能開。針對你的問題,1.6排量的韓國車,動力不要要求太高,但手動的好處是,你想省油的,就把轉(zhuǎn)速保持在1600-1800之間,每當(dāng)
提問者:bbwmdcjwit2013-10-08
手自體車變速式介紹 手自體車采用手自體變速器同手變速器、自變速器、級變速器汽車種變速式 于數(shù)新手說手擋、自擋再熟悉二者著各自特點:手擋(MT)駕駛候自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速完全由自控制駕駛起種暢快覺運十足富駕駛樂趣且省油需要相
提問者:e03436372014-12-31
一,朗動 優(yōu)點: 外觀真心覺得好看,線條流線型,能吸引好多朋友眼球。當(dāng)然令我看上這車也是因為它好看的外表。 缺點: 漆面很薄,前護杠和后防撞梁都是塑料的,可能這也是省油的原因,車比較輕身。當(dāng)然這也算有好有壞
提問者:bqywsw2014-10-11
輕踩剎車,緩加油,不打空調(diào),保持經(jīng)濟時速行駛,就會省油.
提問者:cherry664122013-03-07
任何一種自動 變速箱,只要不是無級變速器(cvt)、和雙離合器(dsg),都有換檔頓挫感。但是強弱和有無,絕對和駕駛?cè)说膿Q檔操控技巧密切相關(guān)。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話,那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。 自動
提問者:txjwrx032015-04-13