1，外觀內(nèi)飾比較漂亮，也人性化，像小號(hào)的索納塔8。 2，油耗適中，一般市區(qū)AT的油耗在9L/100km左右。 3，個(gè)子高的，駕駛座空間偏小。 4，現(xiàn)在優(yōu)惠很少，這價(jià)格有點(diǎn)偏貴。
北現(xiàn)車子是不錯(cuò) 最近幾年進(jìn)步很大 不好的地方是車價(jià)水分太嚴(yán)重 很多新車上市定價(jià) 然后大優(yōu)惠跳水 朗動(dòng)現(xiàn)在定價(jià)也有點(diǎn)虛高 建議在觀望一陣子 等優(yōu)惠1W左右在出手 現(xiàn)代企業(yè)這幾年進(jìn)步很大 和豐田這類大廠 基本也就
1. 1.6自動(dòng)有安全帶提示 2. 1.6自動(dòng)時(shí)尚是液壓助力 3. 北京現(xiàn)代的車子大部分都是錦湖輪胎.雖然不那么差 但心里還是毛毛的. 本人關(guān)注朗動(dòng)也是好久了.相比價(jià)位空間等因素我考慮的是軒逸 我原本以為現(xiàn)
你是開(kāi)暖氣沒(méi)風(fēng)吧？很多小車后排暖氣出風(fēng)口是不出風(fēng)的，只有開(kāi)冷氣時(shí)會(huì)和前面一樣出風(fēng)。
主駕駛座的座椅下方拉一下油箱開(kāi)關(guān)，看是什么反應(yīng)，別是油箱蓋的拉線斷了吧？
優(yōu)點(diǎn)：平心而論這個(gè)價(jià)位，面子里子該有的都有了。外觀動(dòng)心，比大眾套娃強(qiáng)太多了！內(nèi)飾用料雖然一般，但是設(shè)計(jì)做工值得稱贊的。很符合時(shí)下年輕人的審美風(fēng)格。動(dòng)力方面只要舍得給油，3檔以內(nèi)保證有推背感456檔就只剩下等待了，家用代步
一、外觀和內(nèi)飾對(duì)比 K3線條更為簡(jiǎn)潔、硬朗，里外都帶有運(yùn)動(dòng)的特征，這和朗動(dòng)小號(hào)索納塔八的時(shí)尚風(fēng)格完全不是一個(gè)路線。起亞K3上一代車型是福瑞迪，因此它也繼承了起亞虎嘯式的家族特色。不過(guò)K3對(duì)虎嘯式的進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了新的改
首先要說(shuō)一下，朗動(dòng)沒(méi)有日間行車燈，當(dāng)然這個(gè)可以自己后期加上去，很多車主都去汽車美容店安裝了日間行車燈，裝在霧燈區(qū)域，看過(guò)去也挺不錯(cuò)。至于其他比如近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈等的控制就在方向盤左方的旋鈕上，具體就不說(shuō)了。朗動(dòng)車門鎖
你好，可以把后面加高，但降低不了前面58車
個(gè)人比較喜歡速騰和�？怂� 朗逸已經(jīng)被大眾給家族化了，現(xiàn)在大眾只有一款車，那就叫邁騰，剩下的無(wú)非就是大邁騰，小邁騰，小小邁騰的區(qū)別，而且傷害大眾對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度我實(shí)在是不敢恭維，消費(fèi)者跟底下罵娘，就是不把問(wèn)題車召回，這
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)或底盤懸掛問(wèn)題。減輕方向機(jī)負(fù)重、避免原地打方向及正確打方向可延長(zhǎng)部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機(jī)械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點(diǎn)。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問(wèn)題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問(wèn)題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦...
后備箱隔音棉對(duì)于隔絕噪音的作用微乎及微，因?yàn)榇蟛糠衷胍羰峭ㄟ^(guò)車身骨架結(jié)構(gòu)傳導(dǎo)至車內(nèi)。而做后備箱隔音存在后遺癥，因?yàn)椴鹦逗髠湎鋬?nèi)襯板容易損壞固定卡子，若拆裝不當(dāng)，車輛后期可能出現(xiàn)異響等問(wèn)題。因此，在考慮后備箱隔音時(shí)，需要權(quán)衡其效果和可能帶來(lái)的問(wèn)題。后備箱隔音棉對(duì)隔絕噪音效果有限，且做隔音可能引發(fā)后遺癥...
8月25日，AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪，重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座，AITO問(wèn)界加速拓展產(chǎn)品矩陣在一年多的時(shí)間里，AITO問(wèn)界已連續(xù)推出問(wèn)界M5、M7...
8月25日，AITO問(wèn)界新M7大五座正式亮相2023成都國(guó)際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪，重點(diǎn)就AITO問(wèn)界新M7大五座產(chǎn)品力打造、智能駕駛體驗(yàn)及服務(wù)戰(zhàn)略等問(wèn)題進(jìn)行了分享。5億煥新推出問(wèn)界新M7大五座，AITO問(wèn)界加速拓展產(chǎn)品矩陣在一年多的時(shí)間里，AITO問(wèn)界已連續(xù)推出問(wèn)界M5、M7...
奇瑞高端品牌星途旗下豪華旗艦SUV車型——全新一代星途攬?jiān)乱呀?jīng)上市，這款車采用奇瑞集團(tuán)最新的M3X火星架構(gòu)2.0，搭載全新2.0T+愛(ài)信8AT超強(qiáng)“芯”，擁有4驅(qū)近5米+6/7座靈活多變空間，作為星途2023年最重磅的車型之一，新車在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，充分吸收了上百條車主的優(yōu)質(zhì)意見(jiàn)和建議，針對(duì)用車痛點(diǎn)...
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)擴(kuò)大，在這樣的大背景下，新生代家庭有了對(duì)座駕升級(jí)換購(gòu)的需求。很多人在換車時(shí)第一個(gè)想到的是MPV，因?yàn)榭臻g足夠大，但是試駕過(guò)之后，總是對(duì)顏值、駕駛感受不太滿意，不好停車也是一個(gè)問(wèn)題。其實(shí)，如果六、七人一齊出行的時(shí)候并不多，不必把范圍限定在MPV，不妨看看比亞迪去年底推出的新車，定位“大五...
近年來(lái)，汽車行業(yè)逐漸向新能源方向轉(zhuǎn)型，相較于傳統(tǒng)燃油車，純電新能源汽車具備更好的駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。但是純電汽車的續(xù)航及充電焦慮問(wèn)題，一直是繞不開(kāi)的話題，因此，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低成本出行的增程汽車越發(fā)青睞。斯威汽車順勢(shì)推出旗下首款新能源汽車斯威大虎EDi，定位為十萬(wàn)級(jí)增程電動(dòng)7座...
您是否遭遇過(guò)上下班堵車易追尾、商場(chǎng)地下難停車、導(dǎo)航路況復(fù)雜不清晰等問(wèn)題困擾?面對(duì)惡劣的天氣、特殊復(fù)雜的路況,駕駛者的意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)固然重要,座駕的智能安全配置在關(guān)鍵時(shí)刻也能大顯身手,守護(hù)每一次出行安全。汽車智能化的背景下,星途攬?jiān)聫拇?座SUV脫穎而出,超越漢蘭達(dá)等合資品牌,超強(qiáng)“智”能力全面解決日常用...
其實(shí)許多人都在努力尋找生活的3/4，雖然不能任性到脫離現(xiàn)實(shí)生活，但這也并不妨礙我們?cè)谂紶柕目臻e時(shí)間去追尋難得的風(fēng)與自由。哈弗酷狗作為3/4刻度潮酷座駕，沒(méi)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力，怎么俘獲年輕用戶挑剔的心？所以它除了外觀野性還具備哪些實(shí)力呢？也許這個(gè)問(wèn)題的答案就藏在這處處是驚喜的座艙之中。越級(jí)音響+科技隔...
幾何G6/M6被稱為“超能跑的真學(xué)霸”，Ta到底有多能跑？有多智能？用戶關(guān)心的安全、續(xù)航，Ta又有多少真實(shí)力？這篇試駕幾何G6/M6的體驗(yàn)，會(huì)回答你想知道的所有問(wèn)題。提問(wèn)1：“新勢(shì)力”讓“智能化”成為純電動(dòng)車必備的技能，幾何G6/M6的智能化表現(xiàn)好不好？有了華為鴻蒙車機(jī)天花板的助攻，幾何G6/M6的...
近日,孵化于四維圖新的六分科技與依托東風(fēng)汽車技術(shù)中心孵化的科技公司東風(fēng)悅享展開(kāi)合作,為其無(wú)人物流車、無(wú)人清掃車、SharingVan園區(qū)無(wú)人小巴車提供高精度定位服務(wù),助力其實(shí)現(xiàn)L4級(jí)無(wú)人駕駛多場(chǎng)景功能的應(yīng)用。據(jù)介紹,東風(fēng)悅享正在逐步打造各類無(wú)人駕駛智慧化場(chǎng)景,推進(jìn)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地。其無(wú)人物流車...
近兩年，原本僅在歐美廣受歡迎的Wagon瓦罐車突然在國(guó)內(nèi)掀起一陣購(gòu)車熱，尤其受到許多家庭用戶的青睞。瓦罐車擁有著媲美SUV的裝載能力，卻又兼具轎車的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，能夠同時(shí)兼顧日常家用和出門旅行的需求。車企也紛紛瞄準(zhǔn)這一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，接連推出自家的瓦罐車來(lái)迎合市場(chǎng)風(fēng)潮。瓦罐車雖然風(fēng)很大，...
王先生是一位寶馬3系啟停車主，近日，他的愛(ài)車出現(xiàn)了啟動(dòng)乏力、大燈昏暗等癥狀。作為懂車的老司機(jī)，他意識(shí)到可能是蓄電池出了問(wèn)題。于是把愛(ài)車開(kāi)到了瓦爾塔門店進(jìn)行專業(yè)蓄電池健康狀態(tài)檢測(cè)。只見(jiàn)技師打開(kāi)汽車后備箱右側(cè)一處狹小槽口的蓋板，取出了蓄電池。王先生心中不免有個(gè)疑惑，蓄電池不是一般都安裝在前艙引擎蓋下嗎？...
新能源趨勢(shì)下,插電式混合動(dòng)力車型結(jié)合了燃油車和純電動(dòng)雙重優(yōu)勢(shì),在續(xù)航里程范圍內(nèi)提供純電的駕駛體驗(yàn),節(jié)省成本,而當(dāng)電量耗盡之后又可以按照混動(dòng)模式進(jìn)行,緩解了里程焦慮問(wèn)題,恰好迎合了當(dāng)前電氣化轉(zhuǎn)型,又能上新能源牌照,由此受到眾多消費(fèi)者的青睞。而中國(guó)車市,五座SUV市場(chǎng)一直是各大品牌逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng),紛紛推出多...
【58車衡陽(yáng)訊】疫情未結(jié)束工作已開(kāi)始坐公交不方便滴滴也是一筆大的開(kāi)銷想買車又怕價(jià)格不實(shí)惠沒(méi)問(wèn)題我們幫你搞定▼▼▼您還在對(duì)愛(ài)車猶豫不決？您知道已經(jīng)有多少車主駕駛愛(ài)車在路上了嗎？您想要的，就是我們要給的！只要您是中石化的員工，只要您想買車，就千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)這次活動(dòng)，無(wú)論是禮品，購(gòu)車優(yōu)惠，都是2020年開(kāi)春...
在網(wǎng)上“‘多口之家’如何選車”一直都是熱度頗高的問(wèn)題，盡管大家都知道MPV天生具有舒適性強(qiáng)、空間大、駕駛感與轎車有幾分相似等等幾大優(yōu)勢(shì)。但真正要選車那一步，很多人都望而卻步，處于“好用的太貴”與“實(shí)惠的不好用”矛盾中死死糾結(jié)。以前，尤其在10萬(wàn)-20萬(wàn)這樣主流價(jià)格區(qū)間的MPV，十之八九都有個(gè)叫“微面...
在網(wǎng)上“‘多口之家’如何選車”一直都是熱度頗高的問(wèn)題，盡管大家都知道MPV天生具有舒適性強(qiáng)、空間大、駕駛感與轎車有幾分相似等等幾大優(yōu)勢(shì)。但真正要選車那一步，很多人都望而卻步，處于“好用的太貴”與“實(shí)惠的不好用”矛盾中死死糾結(jié)。以前，尤其在10萬(wàn)-20萬(wàn)這樣主流價(jià)格區(qū)間的MPV，十之八九都有個(gè)叫“微面...
“從實(shí)用角度來(lái)講,五菱宏光S無(wú)論載人還是拉貨都是沒(méi)有問(wèn)題的,但是眼下咱們生活越來(lái)越富裕,家庭用車也不能光考慮實(shí)用性,還應(yīng)該從車的顏值及駕乘的舒適性、方便性及動(dòng)力、油耗等方面綜合考慮,從我對(duì)兩輛車的切身的駕駛體驗(yàn)來(lái)看,選擇長(zhǎng)安歐尚X70A這樣宜商宜家的7座功能性SUV無(wú)疑是更劃算的�！碑�(dāng)一位想買車的朋...
現(xiàn)在家庭買一臺(tái)中型車，不僅僅是解決剛需問(wèn)題，還需要解決“面子”問(wèn)題，車輛性能要強(qiáng)大，又要能讓家人休閑的時(shí)光中體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，保證更優(yōu)越更安全的體驗(yàn)，完全可以說(shuō)是需要處處體現(xiàn)“實(shí)力”，而Jeep指揮官正是這樣有品質(zhì)內(nèi)涵又有面子一款車型。目前在市面上，能夠買到的合資大五座SUV著實(shí)不少，其中本田冠道、大...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，福特汽車公司和大眾汽車集團(tuán)宣布雙方將組成戰(zhàn)略聯(lián)盟。此外，雙方還簽署了首項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。計(jì)劃首先在輕型廂式商用車和皮卡領(lǐng)域展開(kāi)合作，并探索在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)車型、移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的合作可能。據(jù)悉，合作達(dá)成后，福特將獲權(quán)使用大眾MEB電動(dòng)車平臺(tái)，而大眾汽車將獲得福特全順和Rang...
