提問者：xiuyuan822013-11-15 00:00
不大可能國產(chǎn)，甚至進(jìn)口都不會(huì) 目前中國市場的旅行車市場非常小，大家感興趣的也只是標(biāo)致307大小的中級(jí)車的旅行車（307旅行車是7座的，可以當(dāng)做小MPV，而大部分旅行車都是5座的），而且銷量很小 拋開桑塔納旅行車不談，曾經(jīng)的凱越旅行車和馬6旅行車自引入后都是難以銷售，很多人覺得買這種車的錢還不如買個(gè)小MPV或者商務(wù)車開 同時(shí)國內(nèi)市場上還有著本田奧德賽這樣介于旅行車和MPV之間的車，而且占據(jù)著很大的市場份額 再看回來，法國人對(duì)國內(nèi)市場一向十分保守，甚至做法令人不解，例如東風(fēng)標(biāo)致即將上市的408，4開頭的車是與C5一樣的中高檔轎車，但國內(nèi)的408就是國外上市的308的三廂版本，而國外換代的408將是407的垂直換代新車... 我個(gè)人也很喜歡C5旅行車，但指望不上啊，C5能國產(chǎn)咱就很慶幸了
回答者：f風(fēng)過_無痕h2016-11-15 00:00
首先——法系車通病是：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力落后，變速箱技術(shù)差！其次——法系車進(jìn)入中國市場，時(shí)間較晚。（PSA和東風(fēng)在2002年才開始合作，捷達(dá)都換代了）然后——法系車技術(shù)不如德系車好，比如大眾的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，DSG變速器，都是非
提問者：jjyynmb2016-04-18
都很好，動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，設(shè)計(jì)風(fēng)格有差異 兩個(gè)車C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務(wù)感和科技感 標(biāo)致508車身設(shè)計(jì)更加流線，突出個(gè)性風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，更注重家庭使用所以舒適性更好。 當(dāng)然，兩個(gè)車作為PSA的高
提問者：tovz98362014-03-20
不可能!!!發(fā)展空間太小了!!!
提問者：xkmkwezlf2013-12-28
優(yōu)點(diǎn)：開著非常的舒適，過減速帶的時(shí)候一點(diǎn)都感受不到顛簸。開著四平八穩(wěn)的，后排一家人坐三個(gè)一點(diǎn)都不嫌擠，很舒適。配置這塊非常豐富，基本上B級(jí)車該有的全部都有了，操控非常好基本上可以說是指哪打哪，這么大的一個(gè)車開起來不費(fèi)力，
提問者：鐵觀音201152015-09-13
有眼光 這是款不錯(cuò)的車 但不理解為什么不選2.3的？ 就為了要手動(dòng)？ 年內(nèi)可能優(yōu)惠幅度不會(huì)蠻大了 這個(gè)價(jià)位可以考慮標(biāo)致408 要便宜很多 而且大致都是相同的 一個(gè)廠生產(chǎn)的
提問者：zlf7608072013-05-18
目前沒有14年換代C5的消息。但是有同門標(biāo)致508的。14年3季度將配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)C5也會(huì)在隨后更新。2014年估計(jì)會(huì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-11
