大眾途安汽車什么時候出柴油渦輪增壓發(fā)動機的車型？

途安相關問題

• 途安1.4T爬坡時速低渦輪會不會介入工作

  這要看發(fā)動機的轉速，如果轉速低于規(guī)定值，渦輪是不工作的

  提問者：aiguod982013-07-11

• 途安1.8T的渦輪10萬公里以后換一套要多少錢？

  更換渦輪增壓器大約7000~8000元人民幣。

  提問者：羽沫渲___2013-03-22

• 我想買新途安1.4T智臻版，有些人說渦輪增壓不好，跑了6萬公里就要更換渦輪，是這樣嗎？那我還能不能買？

  很不錯的呢 我朋友也才買了一輛的呢 現(xiàn)在都是可以的呢 你去4S看看的呢 現(xiàn)在都是有優(yōu)惠的呢 給你個小的建議 新車都是要去甲醛的 你可以去淘寶上賣%盒%車%保%殺%菌%王%的 非常的好用的呢

  提問者：cxyjh2013-07-10

• 途安1.4T的所謂T是什么含義，當速度達到多少渦輪才介入，到4S店說達到1200轉就介入，那是什么概

  TSI是指的渦輪增壓＋缸內直噴�，F(xiàn)在的渦輪增壓都介入比較早了、比較適合城市內使用。低速都可以實現(xiàn)大扭矩。而且現(xiàn)在的渦輪增壓器壽命都比較長了。10萬公里基本不需要什么保養(yǎng)。

  提問者：qudcv2013-06-14

• 途安1.8T的渦輪發(fā)動機轉數(shù)多少轉工作

  2000轉介入，市區(qū)超車很有用，不緊不慢的開還是有點肉。因為不是水冷的渦輪增壓器所以跑完高速需要延時熄火，如果高速回來在市區(qū)兜了一大圈就不用了渦輪已經休息很長時間了。不跑高速就沒這么多問題。一般就歇個兩三分鐘就可以。

  提問者：fnKEM252013-09-14

• 2011款 1.4T 途安是否有獨立的渦輪冷卻系統(tǒng)?

  　　這款1.4TSI發(fā)動機一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機自身冷卻的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機動力實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦

  提問者：zrg1202013-05-25