點火線圈
發(fā)動機抖動明顯存在三個較容易發(fā)現(xiàn)的問題。一是駕駛員操作。二是發(fā)動機機腳膠（與車身連接的支架）老化，三是發(fā)動機氣門積碳，這個可能性相對前面兩個會更大一些，也許經(jīng)常過低轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，所以混合氣體得不到充分燃燒引起的。有可
1.4排量，小馬拉大車，起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速未達到渦輪增壓轉(zhuǎn)速（好像是2000轉(zhuǎn)），所以發(fā)動機倉會傳來咯咯的聲音，這點4S賣車給我時候就說了。因為最近剛剛改裝了全車隔音，凸顯發(fā)動機噪音大了，昨天又改裝了發(fā)動機倉隔音，用的是平
1、很有可能是積碳多了. 節(jié)氣門臟了有空氣渦旋也會導(dǎo)致抖動. 這兩種情況使用燃油添加劑G17一段時間可好. 愛動手的, 可以把節(jié)氣門拆下清洗. 2、火花塞也可能到壽了, 點火不正常也會導(dǎo)致抖動.如果開了4,5萬公
建議著重檢查一下節(jié)氣門開度和發(fā)動機進氣門的積碳情況，這兩種原因都會導(dǎo)致發(fā)動機涼車抖動。 如果是進氣門積碳過多引起的，可以考慮拆卸進氣道清洗一下積碳效果會更好。 58車>>
建議到大眾4S店做試車檢查 讓店里的專業(yè)技師需找故障原因 發(fā)動機、變速箱、排氣管、懸掛這些地方都是會產(chǎn)生異響的地方
由于變速箱一軸的轉(zhuǎn)動通過離合線傳到踏板，形成抖動，重新（同心）安裝離合器，調(diào)整離合分離間隙，應(yīng)該是離合間隙過小造成的。不是大問題，
您好： 車輛出現(xiàn)涼車抖動且發(fā)動機沒有明顯故障最有可能是發(fā)動機積碳過多，對于積碳過多可以用提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和加添加劑的方法進行緩解，在行駛過程中使用抵擋（2檔或3檔），將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在4000-5000r/min行駛5
問題是怠速太高，在沒有起步的時候很抖，無需關(guān)心。
哈弗H9起步加速車身抖動可能因節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗。針對抖動問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動機順暢運行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳增加，在汽車冷卻時吸收了一些汽油。汽車熱時，汽油會揮發(fā)，發(fā)...
“我家住羅田，轎車有兩次未到指定的武漢4S店做定期保養(yǎng)。上一次變速箱離合器壞了要修，4S店讓我補做了大保養(yǎng)，總算賠了;現(xiàn)在高壓油泵又壞了，4S店又舊話重提不賠。質(zhì)保期內(nèi)正常索賠，為何總要和指定保養(yǎng)硬性捆綁在一起，這是不是強制消費?”前天，羅田彭先生向記者訴苦。沒去定期保養(yǎng)索賠遇到麻煩2011年8月，...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了。可今天我們要看的故障也是個起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。問題發(fā)生在一輛2004年生產(chǎn)的自動擋中華轎車，在...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會選擇使用手動擋的車輛來進行練習(xí)，可能此時我們面對的最大挑戰(zhàn)就是起步時滅車和起步時抖動，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動變速器產(chǎn)生后，這個問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�起步抖動的問題，卻恰恰發(fā)生在自動擋的車型上。我們認為產(chǎn)生這個問題的原因可能有以下幾點，傳動系...
歲序更新，華章再啟�；⒛暝�(jié)已過，無數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時代干飯人的專屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽，開啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元氣滿滿，動力無限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最...
近年來，為了更好的助力國民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車型，以低價格、強動力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場帶來6萬元級汽油商用皮卡高性價比之選，是名副其實的“干飯伙伴”。強動力低油耗更經(jīng)濟風(fēng)駿5干飯版車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
“駕照拿了幾年，但方向盤沒摸過幾次”，相信，很多準司機都處于這種狀態(tài)。而此時，如果你入手的是一輛陸風(fēng)X7勁越，它全方位的智能配置、扎實平穩(wěn)的底盤，以及激發(fā)你內(nèi)心激情的動力表現(xiàn)，可讓你分分鐘，“菜鳥”變身“老司機”。智能科技“神助攻”“菜鳥”升級“老司機”，離不開智能科技配置的助攻。這方面，陸風(fēng)X7勁...
【58車衡陽訊】在當(dāng)前國內(nèi)市場愈發(fā)嚴苛的排放政策以及小排量發(fā)動機實惠的稅費影響下，搭載小排量三缸發(fā)動機日漸成為市場上的主流，但三缸發(fā)動機的運轉(zhuǎn)抖動問題一直被消費者所顧慮。下面我們將對市場上三個品牌的發(fā)動機進行一次簡單的剖析，看一看三缸發(fā)動機是否真的像傳說中那樣“一無是處”呢？您可撥打衡陽汽車團購24...
網(wǎng)上有個段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫，左倒右倒都倒不進去，最后教練淡定下車，然后說，來來來，你下來，咱爺倆一起抬進去吧!咋樣?”該段子生動地描繪了駕考項目中最難的倒車入庫，可是到了實際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
【58車衡陽訊】作為美國豪華品牌的頂梁柱，凱迪拉克在國內(nèi)SUV市場確實是有些單薄了：除去“大塊頭”凱雷德，僅有XT5這一款中型SUV在單打獨斗，雖然銷量上確實給力，但35.99萬(優(yōu)惠前)的起步價確實是個不低的門檻。為了填補小型SUV的空缺，XT5的“小兄弟”——XT4已經(jīng)投入國產(chǎn)，并即將在8月下旬...
●動力配置●試駕體驗在動力輸出的方式上，混動車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動在起步階段會以純電作為驅(qū)動力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時，其搭載的2.5L發(fā)動機就會立刻介入，為車輛提供動力并為蓄電池補充電量，并且我也很輕易的就能感受...
自從被從小一起玩到大的兄弟灌輸了買MPV有很多好處的思想之后，我就一直想買一臺MPV。當(dāng)然，還有一個主要原因是現(xiàn)在的帝豪已經(jīng)不能滿足全家出行的需要了。由于我的好兄弟前段時間定了GL6，所以他一直游說我也買這臺車。一開始我是拒絕的，因為GL6用了三缸發(fā)動機，我跟他說我想買途安L。他聽到我的這個原因很是...
【58車衡陽訊】誤區(qū)一：轎車二檔起步轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群...
【58車衡陽訊】開車是個技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱之為“老司機”。老司機的開車技巧都是通過銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機，都要具備啥技能呢？您可撥打衡陽汽車團購24小時熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群，群號...
不到800kg的車身彌補了電機功率不高的劣勢，但過于柔和的電門踏板還是需要適應(yīng)幾分鐘才能收回你安耐不住的心情，畢竟純電動汽車給人的感覺就是60km/h內(nèi)加速推背感應(yīng)該很強。芝麻eZ真的給不了你太多，它的定位就是讓你在城市里好好開，慢慢悠悠的開。只是在起步階段，緩慢的踩下電門，車輛有一點點抖動，速度超...
在車展體驗過上汽大通G10PLUS寬敞的車內(nèi)空間之后，想必很多人都對大通G10PLUS這款車產(chǎn)生了濃厚的興趣，那么大家更關(guān)心的問題也就來了——大通G10試駕體驗如何？上汽大通G10PLUS的汽油版，采用了2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165KW，峰值扭矩345Nm。柴油版搭載1.9T的柴油渦輪...
【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配的是一臺來自長安自主研發(fā)的6速手動變速箱。其實1.5T發(fā)動機的動力儲備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求，經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗。在車剛起步...
