提問者：windwos蘇2015-04-06 00:00
中控內飾方面，2013款的EC8基本與老款保持一致，黑灰的雙色設計宜商宜家，雖然有點顯得中庸，但是拋光的中控裝飾面板很耐看，沒有什么不協(xié)調的感覺。 帝豪作為吉利最高端的品牌，在做工和用料方面一直都是頗受稱贊的，2013款的帝豪EC8也繼而延續(xù)了這一優(yōu)勢，中控臺上方的軟性材料很顯檔次，各種接縫處理的都非常到位，與合資車型相比沒有明顯的差距。 空間方面，2013款的EC8與老款區(qū)別不大，得益于2805mm的軸距，帝豪EC8的空間表現(xiàn)很不錯，1.75cm的試乘者頭部有一拳空間，而后排腿部空間更是大的驚人，完全可以滿足日常的商務乘坐需求。 尾箱方面，空間容積與老款相比同樣沒有改變，隔物網的配備值得稱贊，有效阻止塞滿物品時因為尾廂蓋的打開而掉落。 ● 動力/變速箱：6AT搭配2.4L大排量發(fā)動機 帝豪EC8新舊動力對比 車型 舊2.0L 新2.0L 舊2.4L 新2.4L 最大功率 100kW/136PS 104kW/141PS 115kW/156PS 119kW/162PS 峰值扭矩 180Nm 186Nm 213Nm 220Nm 2013款的帝豪EC8全面替換老款的三菱發(fā)動機，采用了吉利自家自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機，排量囊括2.0和2.4L，兩款發(fā)動機的功率相比三菱發(fā)動機都有了提升，GeTec發(fā)動機采用了全鋁質機體，兩款發(fā)動機均具有動力強、噪音低、省油環(huán)保的特點。
回答者：overboy12016-04-06 00:00
帝豪EC8是吉利汽車推出的一款中型豪華車型，車身尺寸在同級車型中是相對較大的，大氣時尚的外觀受到了消費者的肯定，但內飾做工略顯粗糙，動力系統(tǒng)表現(xiàn)平凡，中規(guī)中矩的操控也讓部分網友感到失望，價格虛高，帝豪EC8所換裝的GeT
提問者：dgbz08072013-06-04
EC8整體上還是不錯的。起碼在國產的陣營里算好的。引擎算不上先進，用的是三菱的東西。但是可以肯定的就是這些老東西的保養(yǎng)會相對便宜。動力上只能說夠用，應付日常駕駛完全沒問題�？臻g上那就是EC8的最大賣點，大的優(yōu)點夸張。地盤
提問者：qyt141592013-09-06
你好，首先檢查下輪胎，看下花紋及磨損程度，花紋極限或者輪胎偏磨都會有噪音。其次。再跑8-90試一試看看噪音是不是速度越快噪音越大，如果是，那就是有軸承損壞了！58車
提問者：2015-12-04
EC820新?lián)Q上的自主發(fā)動機：4g20D（104KW）還是很不錯的，配合手動擋市區(qū)一般9個多點，高速路可以只有7個左右。 最挫的總成是三菱4G63+三菱4AT，油耗超高，動力肉而且噪音大。
提問者：CH100210022013-10-11
EC8 外觀大氣時尚；空間寬敞充裕；配置比較豐富。 內飾用料廉價；動力一般，發(fā)動機噪音大；變速箱較落后。 但是新車的甲醛含量都比較多 建議你去淘寶上買一盒車…寶&殺&菌&王 那個效果很好的呢 可以去除車上面的怪味道的呢
提問者：hdz20112013-04-27
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機最大
提問者：lislon2nn2015-12-23
