提問(wèn)者：NOKIA6120CLI2013-08-28 00:00
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)兩排汽缸的夾角是180度，所有氣缸呈水平對(duì)置排列。這種發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改進(jìn)主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)、優(yōu)化氣門提升了中低轉(zhuǎn)速區(qū)域下扭矩輸出，確保了行駛的自如加速。水平對(duì)置結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng)，動(dòng)力充足，可以充分滿足行駛需要。以上是官方的解釋，其實(shí)身為XV車主，我用白話給你說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)是平著放的，這樣一來(lái)會(huì)讓車的重心更穩(wěn)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。
回答者：z3635196372016-08-28 00:00
車友你好！在冷車怠速時(shí)，由于水溫未到，行車電腦會(huì)自動(dòng)控制噴油量的大小，以通過(guò)提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)使水溫盡快達(dá)到額定值！當(dāng)水溫接近額定值時(shí)怠速慢慢降低至穩(wěn)定值！在此過(guò)程中，當(dāng)你起步時(shí)，行車電腦感知你的意圖后，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換車行車模
提問(wèn)者：xwb1207422015-01-08
斯巴魯全系均為進(jìn)口日本車，而且是四驅(qū)的�！ ≌囻{駛初段油門變速箱相應(yīng)及時(shí)，0-40km以內(nèi)的正常市內(nèi)起步停車很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱響應(yīng)及時(shí)。80-90的巡航經(jīng)濟(jì)時(shí)速轉(zhuǎn)速在1400左右，CVT大變速比很省油。80-12
提問(wèn)者：go802015-10-17
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：huhai02252016-05-06
斯巴魯算小眾品牌，一般買它的人準(zhǔn)是奔著斯巴魯?shù)暮诵募夹g(shù)去的。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯?shù)囊豁?xiàng)最為核心的技術(shù)之一，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效的降低車身重心，所以車身的穩(wěn)定性會(huì)特別好，不會(huì)發(fā)飄。另外水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)也可以很好的增加轉(zhuǎn)速扭矩
提問(wèn)者：My_why_is_why2013-11-03
整車駕駛初段油門變速箱相應(yīng)及時(shí)，0-40km以內(nèi)的正常市內(nèi)起步停車很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱響應(yīng)及時(shí)。80-90的巡航經(jīng)濟(jì)時(shí)速轉(zhuǎn)速在1400左右，CVT大變速比很省油。80-120km提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)升轉(zhuǎn)速能到4500以上，變速箱
提問(wèn)者：648297475..2014-04-20
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞平均分布在曲軸兩側(cè)，在水平方向上左右運(yùn)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)的整體高度降低、長(zhǎng)度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在整車的中心線上，兩側(cè)活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振
提問(wèn)者：rt58022015-11-17
