提問者：2010Pokerface2013-05-16 00:00
我想在200W以下的 豪華轎跑車里 唯獨就是保時捷的panamera和奔馳的CLSamg形成一個對比了 一共3輛車 型號為 保時捷(P)S 保時捷（P)4S 和奔馳CLS63AMG 價格為180-190W差距 我想 既然有這么多錢買的 不在乎 貴個10幾萬 我只是想了解 該3款車 在制造 .技術(shù). 科技. 內(nèi)
至于保時捷的panamera，個人覺得就一卡雷拉的4座版，它有過重新設(shè)計嗎？沒有開過，估計911的一些硬朗風格還是會保留的，具體的一些性能我也同求高手解答。新款CLS是今年上上個月到大陸的，他的AMG款也不知道是否能預定，暫且說說CLS350吧。奔馳出品，在設(shè)計和制造上那是沒得說了，做工精良，用料扎實，CLS也傳承了奔馳這一貫風格，外觀看來比老款更加時尚，老款線條略顯生硬，但是新款有些地方個人也不喜歡，首先腰線不能從頭到尾，其次前后燈不能相呼應(yīng)，新款CLS很多地方都顯示出它的多邊造型，但尾燈又走了圓韻路線，和頭燈是完全不同的范啊。內(nèi)飾也是以多邊形為主，但是儀表又太圓，有點像最近小改款的C級，內(nèi)飾最震撼的是桃木，桃木的紋理，顏色搭配無所挑剔，除了真皮座椅之外，其他的地方少了，中控臺貌似和現(xiàn)在版的E級沒什么區(qū)別吧。作為轎跑，他的避震感覺比普通的硬點，但是奔馳做事一向中庸，不試也知道CLS的舒適度絕對要比panamera高，開過卡宴，感覺那避震都趕上跑車的，風格不同所致了。安全性方面?zhèn)�人更加認可奔馳了，不管哪一新技術(shù)，他始終是領(lǐng)頭羊，除了7個氣袋之外還有好多東西，太多了打字累，對了，輔助警告系統(tǒng)也裝了上去。這款CLS，個人最喜歡的莫過于奔馳研發(fā)的最新款276發(fā)動機了，動力強勁，推背感覺非老款能比，目前除了S級上裝配此發(fā)動機之外僅有CLS裝備，樓主更喜歡CLS63AMG，那動力就鮮有對手了。整體感覺是新款CLS是典型的奔馳，霸氣外露，引領(lǐng)時尚，各方面都比較均衡，在舒適和運動方面應(yīng)該還是更偏向舒適吧。
回答者：tradevv1232016-05-15 00:00
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級的身上。在國內(nèi)中型車市場中，這三款車競爭最激烈。而“開寶馬，坐奔馳”讓很多消費者熟知。而作為奧迪，更多的消費者會認為是“官車”，在90年代
提問者：FDHGHhfdgh2013-04-12
上面他們回答的不是很正確，C300和C260的區(qū)別在于：一個C300用的發(fā)動機輸出功率達到170千瓦，C260的是150千瓦，扭矩是300和245；不過現(xiàn)在C260改發(fā)動機了，用的是1.8排量的CGI技術(shù)。C300擁有C
提問者：vbvcrt2013-04-27
Mini更適合16-22歲的D蜜，27歲的茹蜜C200好點，但最合適的是雷克薩斯ES240金色或紫紅色是現(xiàn)在OL，寫字樓的首選，優(yōu)惠完40內(nèi)拿下，售后和服務(wù)比你上述兩個都完美數(shù)萬倍。
提問者：1t2rojhgzg2013-06-02
40萬至50萬，就不是我等屌絲整天考慮和糾結(jié)的A0、A-、A、A+、B級車的價格區(qū)間了，屬于C級、D級豪華轎車。 在中國大陸市場，豪華車市場由德系A(chǔ)BB三強瓜分，即Audi(奧迪)、BMW(寶馬)、Benz(奔馳)。
提問者：omriu2014-10-17
妞子12 2015/04/11 17:21:00 發(fā)表在 29樓 個人喜歡吧，我覺得還是白色好看，昨天我也去訂車了白色的，店里剛好有你說的這個顏色我覺得我們女人還是開白色或者紅色好嗯，白色也好看的，但是白色開的人太多了，
提問者：bully2626782015-04-12
做生意的話C260太小了點，A6空間還可以就是開出去都以為是官車。 照C260的車價預算應(yīng)該45萬左右，推薦2011款寶馬5系523Li領(lǐng)先型，官方報價44.96萬，2.5排量L6發(fā)動機，8檔自動變速器，而且新款5系空
提問者：邢金偉12102013-03-11
