提問者：huongtram_022013-08-25 00:00
想買車，在這兩款車之間猶豫
實(shí)地體驗(yàn)，深深感受了悅翔和新賽歐的差距，差距��！1、性價比雖然賽歐價格比悅翔稍高，但是考慮到雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)至少價值3萬元，而長安的盾牌標(biāo)僅價值1元。所以賽歐的車價實(shí)際上只有3萬多，性價比遠(yuǎn)超悅翔！2、動力雖然賽歐的排量只有1.2，最高1.4，扭矩也遠(yuǎn)小于悅翔。但是這樣的設(shè)計避免了車主野蠻駕駛，隨意超速。降低了交通事故發(fā)生的幾率。充分體現(xiàn)了世界名牌設(shè)計理念的領(lǐng)先，不是國產(chǎn)品牌可比。3、可靠性賽歐在設(shè)計時盡量多的使用了成熟可靠的配件，如手搖試升窗機(jī)，手動后視鏡等，盡可能減少了電動設(shè)備的使用。將設(shè)備故障率控制在最低范圍。可靠性遠(yuǎn)超使用電動設(shè)備過多的國產(chǎn)悅翔。同時還減少了能耗，充分體現(xiàn)了世界名牌在環(huán)境保護(hù)和產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的前瞻性。給了悅翔等自主車一記響亮的耳光。4、內(nèi)飾從一個細(xì)節(jié)可以看出兩者的差距。悅翔用戶有人說方向盤上的銀色LOGO被劃傷后很難看。而作為世界一流產(chǎn)品的賽歐設(shè)計理念先進(jìn)，方向盤的LOGO采用和方向盤同色塑料，根本沒色，永遠(yuǎn)不劃傷。細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)，再次完勝悅翔。5、燈具國產(chǎn)車的燈具質(zhì)量差是眾所周知的，悅翔剛上市的時候，經(jīng)常還有人說悅翔的前霧燈進(jìn)水，還有說車門燈燈泡易壞。這點(diǎn)賽歐在設(shè)計上也徹底避免了，根本沒有前霧燈，沒有車門燈，永不進(jìn)水，永不損壞，你悅翔怎么比！理念！理念！再次完勝悅翔。6、關(guān)鍵設(shè)備近期悅翔論壇爆出幾例水溫不正常的案例，有車主發(fā)現(xiàn)水溫過低，去檢查才發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器故障。國產(chǎn)車就是這么爛！而世界名牌賽歐，在設(shè)計之初就完全避免了類似問題出現(xiàn)，最先進(jìn)的理念是“沒有水溫表”。這樣用戶就看不見水溫了，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)水溫問題。這又是一次偉大的創(chuàng)新！7、防盜悅翔這樣的自主車一個重大毛病在于設(shè)計粗糙，幾萬元的車還搞什么發(fā)動機(jī)防盜。搞得用戶經(jīng)常不知道吧車子鎖住了，打不燃火。而通用的專家成功的解決了這一難題，那就是根本不做發(fā)動機(jī)防盜。用戶永遠(yuǎn)不用擔(dān)心被鎖住，多么人性化。國產(chǎn)車，你認(rèn)識到差距了嗎？科技以人為本！��！8、安全悅翔的剎車也是巨爛的代表作，稍微急剎一下，ABS就生效，剎車踏板噠噠噠的抖動，很容易把用戶嚇著。這種有損用戶體驗(yàn)的事情，作為世界名牌雪佛蘭賽歐是絕對不會做的，所以專家們毅然決定取消ABS功能，即使急剎也不抖腳！！更多領(lǐng)域、不再一一列舉，以免有傷民族情感。作為合資高端品牌的代表，世界名車賽歐，成功人士的選擇，完勝號稱國民車的自主品牌悅翔。
回答者：fcseo2016-08-25 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】外觀設(shè)計！不管從哪個角度看去（從下往上看底盤不算哈），v7無疑是眾多自主品牌里外觀方面這么多年來一個里程碑式的產(chǎn)品，模仿度小原創(chuàng)度極其高，有自己的品性。男人開感到陽光俊朗，女人開感到嫵媚性感。車子一開回單
提問者：clkduhfzw2016-05-19
可以是可以。。。。。就怕進(jìn)水啥的燒電路。。。。
提問者：laceyqsr2013-04-17
索賠期內(nèi)的話到當(dāng)?shù)氐?S維修店免費(fèi)更換。OR多在夜間行駛,多開大燈,熱了自然揮發(fā).
提問者：3571小灰灰2014-06-24
【最滿意的一點(diǎn)】外觀設(shè)計！不管從哪個角度看去（從下往上看底盤不算哈），v7無疑是眾多自主品牌里 外觀方面這么多年來一個里程碑式的產(chǎn)品，模仿度小原創(chuàng)度極其高，有自己的品性。男人開感到陽光俊 朗，女人開感到嫵媚性感。車子
提問者：Kitte20022015-07-13
破了就沒辦法修了，要是只是劃傷了就可以處理下，買一個可能200塊錢，繼續(xù)使用也可以，但影響還是有的：1。影響安全；尾燈是燈炮與直角反光器（燈罩上的蜂窩點(diǎn)）配合才產(chǎn)生信號強(qiáng)光的，燈罩破損多少會影響到光的強(qiáng)度2。破損口大會進(jìn)
提問者：efodf82esf2013-06-17
