提問者：書友5122348252014-08-06 00:00
請高手指點(diǎn)一下用在帕薩特領(lǐng)馭（不是現(xiàn)在改款的新領(lǐng)馭）身上的發(fā)動機(jī)（有好幾個排量，帶T和不帶T的）與奔騰的發(fā)動機(jī)是共享的嗎？若是共享的話 哪一款是共享？還是全部共享？或者奔騰的發(fā)動機(jī)用的是大眾哪個車型的發(fā)動機(jī)��？
額，我看不下去了帕薩特B5的發(fā)動機(jī)有幾種，基本是EA113系列的，2.0L的是SOHC 8氣門發(fā)動機(jī)；1.8T的是20氣門增壓發(fā)動機(jī)，增壓器型號是K03型水冷渦輪。奔騰B50是EA113系列的1.6升8氣門發(fā)動機(jī)，而B70的發(fā)動機(jī)和馬自達(dá)6相同，LF2.0升16氣門鋁缸體。不共享。海外帕薩特B6就是國內(nèi)賣的邁騰，2.0Tsi發(fā)動機(jī)確實(shí)厲害，直噴加渦輪，16氣門，無級可變氣門相位，型號EA888，04年剛出爐的高科技厲害的家伙，200匹馬力。需要說明的是現(xiàn)在邁騰上用的1.8Tsi可不是帕薩特B6上的1.8T，邁騰的1.8Tsi型號也是EA888，要比EA113的每缸5氣門的1.8T先進(jìn)不少。希望我的回答能夠幫到你
回答者：fsq20072016-08-06 00:00
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆
提問者：這事有些冒險2015-11-24
30分，還行，給你分析下；朗逸：大眾PQ35平臺，什么意思呢？普桑的生產(chǎn)平臺，最核心的發(fā)動機(jī)從8氣門改成16氣門，加了個缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋終于換成鋁的了�？偨Y(jié)：改了下發(fā)動機(jī)的普桑。軒逸：空間、油耗、舒適度、駕乘感在同級車
提問者：3fn64o75k2016-05-10
我首先給你講解一下奔騰B50和寶來的身世。奔騰，是一汽利用馬自達(dá)的汽車平臺制造的一款國產(chǎn)轎車。底盤是馬自達(dá)的，發(fā)動機(jī)是捷達(dá)的~~寶來， ~還是捷達(dá)~~~老寶來的確是經(jīng)典品質(zhì)，但是新寶來嘛。。 一般般了。個人還是更傾向于寶
提問者：mystudent882013-05-24
桑塔納既沒有舒適度又沒有配置技術(shù)過于陳舊唯有優(yōu)勢建立多老觀念人解讀誤區(qū)上認(rèn)桑塔納皮實(shí)成熟維修費(fèi)用低能會讓未來換車過程得較好保值率考慮種類似于愚蠢思想被多新觀念取代種優(yōu)勢并保險我人推薦 別克新凱越優(yōu)勢于獨(dú)立懸掛六速自動
提問者：殘戈斷壁2014-05-27
樓主，具體選哪個我不好說哦，我給你分析分析。帝豪EC7這款車，我有個朋友就是買的這款車，天天跑過來跟我抱怨每天的抱怨內(nèi)容還不一樣，我總是安慰他說畢竟不要對吉利的車要求太高。據(jù)說這款車中控臺容易出現(xiàn)異響，且動力性能也不好，
提問者：chunse87712013-04-20
某些人不懂就不要誤導(dǎo)別人了，速騰1.8T現(xiàn)在應(yīng)該都是冠軍版了，用的是比較領(lǐng)先的TSI（缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)）的發(fā)動機(jī)，而且根本沒有什么1.8兩氣閥發(fā)動機(jī)。 不知道樓主是打算買什么價位的車，科魯茲跟B50價格相差不是太大，但
提問者：haoyaya562013-04-06
