提問(wèn)者：qq8095038922015-03-05 00:00
現(xiàn)在的車自動(dòng)檔六速以上配合雙離合換檔都比較平順，如果你在油門稍大時(shí)都會(huì)有頓挫感。緩解辦法，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到換檔轉(zhuǎn)速之前稍微收一點(diǎn)油，或者緩慢給油，抖動(dòng)感會(huì)有所減。
回答者：lanfeng61002016-03-05 00:00
可能有幾個(gè)問(wèn)題： 1. 如果是拉線的油門，可能是油門線松了，可以緊一下。但現(xiàn)在大多是電子油門。 2. 電子油門的話是行車電腦的保護(hù)機(jī)制，可以要求4S對(duì)行車電腦調(diào)整一下。但除非你的車和同型號(hào)車差太多，否則不建議這么操作。因
提問(wèn)者：18268882121q2016-10-04
本人現(xiàn)有一臺(tái)陸風(fēng)X5自動(dòng)擋的車，如果起步猛加油門的話就會(huì)有頓挫感，因?yàn)橹苯訌囊粰n升到三檔或四檔沒(méi)有過(guò)渡，問(wèn)問(wèn)師傅說(shuō)的是這種開(kāi)法那個(gè)自動(dòng)擋的車都會(huì)有頓挫感，如果向手動(dòng)擋一樣一檔一檔的換，就沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)，油耗嘛
提問(wèn)者：qgevb2015-10-22
陸風(fēng)X5 8AT版的輕油門起步表現(xiàn)得很柔和，一方面發(fā)動(dòng)機(jī)基本位于渦輪全面介入之前（1500轉(zhuǎn)）的區(qū)間，動(dòng)力的輸出缺乏大扭矩支撐；另一方面，1擋的齒比較大，它的功用更多為了攀爬陡坡而設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)，如果仍保持小
提問(wèn)者：baoan112015-03-12
你情況是正常的，但下長(zhǎng)斜是不應(yīng)用D檔，應(yīng)用D2，這樣才使發(fā)動(dòng)機(jī)控慢車速
提問(wèn)者：wengluan13492015-08-27
