問(wèn)答

馬自達(dá)睿翼缺機(jī)油的癥狀

提問(wèn)者:scatter1232016-06-06 00:00

馬自達(dá)睿翼缺機(jī)油的癥狀

最佳答案

  機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了! ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):  1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況! 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。  4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。  另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。

回答者:zhy9344539502016-06-08 00:00

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    睿翼不太清楚君威T個(gè)版本帶增壓的都沒(méi)問(wèn)題,L的版本基本都純?cè)诜e碳現(xiàn)象,比較嚴(yán)重?赡茉蛞唬簭纳虾Mㄓ锰峁┑臄(shù)據(jù)看新君威2.0L車身自重接近1.6噸,并且2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要在6200和4600的轉(zhuǎn)速下才可分別實(shí)現(xiàn)10

    提問(wèn)者:x0x2x5x82014-08-05

  • 才買三個(gè)月的睿翼,車內(nèi)就有類似玻璃震動(dòng)一樣的異響,去4S店檢查了幾次,都沒(méi)結(jié)果,怎么辦? 好煩躁。

      現(xiàn)在汽車的安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。很多人們認(rèn)為只要具有安全氣囊、ABS等安全配置,汽車的安全性就有了保證。其實(shí)則不然,關(guān)于汽車的安全,車身結(jié)構(gòu)才是最基礎(chǔ)、最重要的。   我們首先了解汽車車身的構(gòu)造:車身殼體按

    提問(wèn)者:chenzanxing082015-12-23

  • 汽車積碳多長(zhǎng)時(shí)間清理一次

      這個(gè)不好說(shuō)啊,只能看你使用的情況了,我下面把積碳是怎么回事告訴你,你就因該明白了   積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。   氣門、燃燒室積碳   受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)

    提問(wèn)者:zhouchong902013-05-12

  • 睿翼汽車5萬(wàn)公里做什么保養(yǎng)新聞

    每2萬(wàn)公里去新干線保養(yǎng)一下愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)就可以很好,例如發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清除積碳、清洗節(jié)氣門、清洗油路、更換火花塞、方向機(jī)保養(yǎng)、剎車深度保養(yǎng)、更換剎車油,免拆清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)等等,哥愛(ài)車哥就保養(yǎng)好車!所以你 50000公里更要做

    提問(wèn)者:毛栗子pp2015-06-03

  • 馬自達(dá)睿翼和奔騰b50的火花塞一樣嗎

    一、問(wèn)題的現(xiàn)象一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。

    提問(wèn)者:2016-05-09

  • 睿翼怠速低速時(shí)轉(zhuǎn)速表跳動(dòng)車身抖動(dòng)

    在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀

    提問(wèn)者:Unityindunc2015-02-06

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