提問者：hope99662015-01-14 00:00
MT是手動(dòng)變速箱，DSG是雙離合變速箱，自動(dòng)擋的，這就是2車最根本的區(qū)別。1、手動(dòng)變速器（Manual Transmission，簡稱MT）手動(dòng)變速器又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動(dòng)變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。轎車手動(dòng)變速器大多為六擋或五擋有級(jí)式齒輪傳動(dòng)變速器，并且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。手動(dòng)變速在操縱時(shí)必須踩下離合，方可撥得動(dòng)變速桿。2、DSG（Direct Shift Gearbox）雙離合沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制1357擋，另一個(gè)離合控制246倒擋，在整個(gè)換檔過程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計(jì)，扭矩傳遞過程中沒有動(dòng)力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗，理論上顛覆了自動(dòng)檔變速器比手動(dòng)檔更耗油的傳統(tǒng)觀念。
回答者：cnzl282016-12-20 00:00
DSG我開過，拋開故障不說，低檔位換擋頓挫感很強(qiáng)，賣大眾的人基本都不用~而且承受的扭矩不夠 B180的波箱是奔馳自己研發(fā)的，傳動(dòng)效率比其他車都高，而且車輛是10000公里以上才保養(yǎng)一次，高爾夫5000公里，還是鑄鐵發(fā)動(dòng)
提問者：a56898122013-09-11
如果樓主預(yù)算充足，必須1.8T。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了燒機(jī)油的毛病，而且這款1.8T效率很高，180馬力300牛米扭矩，實(shí)測百公里提速7.4秒，加速成績非常優(yōu)秀，比2.0TCC還要快點(diǎn)。改良后的濕式7速雙離合變速
提問者：luoya2635475602015-07-06
大眾 凌渡 2015款 1.4T DSG 280TSI 舒適版 變速箱:7擋 雙離合大眾 凌渡 2015款 1.8T DSG 330TSI 舒適版 變速箱:7擋 雙離合凌渡280自動(dòng)舒適版是可以n擋滑行，但時(shí)間短，汽車行
提問者：anglebabyliang2016-05-15
相比老款DQ200，新款DQ380在最大承受扭矩方面有了顯著提升，從250Nm提高到380Nm。這意味著，DQ380可適用的范圍更廣，應(yīng)用的車型也更為高級(jí)。當(dāng)然還由于干式濕式的區(qū)別，雙方在變速箱油量上也不盡相同。比較遺憾
提問者：zoujianpiao2015-01-23
要看車主是多大年齡了，喜歡什么樣的車，如果您是30以內(nèi)充滿的激情的年輕人，那當(dāng)人不讓的選擇科魯茲，如果您步入中年，那么就選擇速騰吧！外觀和內(nèi)飾：科魯茲的外形就是充滿了肌肉感，充滿了年輕和活力，啥時(shí)候看上去都激情澎湃，還有
提問者：qzl20102015-02-05
那是DSG。 沒問題了，邁騰的有點(diǎn)問題，同時(shí)建議不要啟停功能，這東西不僅頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而且讓變速箱無時(shí)無刻在P-D1檔切換，我們在普通駕駛時(shí)由于是7速雙離合，檔位較多，平均每15碼都會(huì)換擋，而在市區(qū)擁堵道路中更為顯著。
提問者：xg3268218942015-10-17
