可以，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，造成汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，或可導(dǎo)致車內(nèi)人中毒�！ ∑囃Ｖ剐旭偤罄^續(xù)使用空調(diào)，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃
你好，檢查下左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口，擋板是否卡住，內(nèi)部是否有異物堵塞疏通一下。
air conditioning是汽車空調(diào)的意思,所以帶A/C的開關(guān)就是空調(diào)開關(guān)A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，也就是空調(diào)制冷開關(guān)，夏天用。A/C是空調(diào)的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調(diào)解，它通過空
有幾種可能性： 1、出風(fēng)風(fēng)速太高；喘振。處方：增大風(fēng)管尺寸、降低風(fēng)速。 2、風(fēng)口松動(dòng)。處方：緊固即可。
您好，可能是由于剛開啟空調(diào)冷熱溫差大，空氣濕度大，造成碟片和CD機(jī)激光頭產(chǎn)生水氣，所以cd就不能正常工作。
若你的空調(diào)制熱能力好，你打到多少度就能達(dá)到多少度，當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到你所設(shè)定的溫度時(shí)，空調(diào)就自動(dòng)停止制熱，溫度低下來后就自動(dòng)開始制熱直到達(dá)到你所設(shè)定的溫度。若制熱能力不足，打得再高，那也達(dá)不到哪個(gè)溫度，而空調(diào)就是一直在運(yùn)行。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
這個(gè)應(yīng)該是尼不小心開啟了車外循環(huán)，在空調(diào)面板有這個(gè)按鍵，關(guān)掉就好了！
汽車電子控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是：先測出汽車內(nèi)部溫度及車內(nèi)各項(xiàng)空氣指標(biāo)、內(nèi)部分為前和后面。車內(nèi)的干燥度，溫、濕度，二氧化碳含量。外環(huán)境溫度；常規(guī)自身設(shè)定在二十度左右，（就是所說的人體舒適度）通過溫、濕度傳感器、二氧化碳傳
自1998年以來，憑借BMW高效動(dòng)力動(dòng)力策略，BMW集團(tuán)已使歐洲眾多新車的二氧化碳排放量降低了30%，預(yù)計(jì)到2020年夏，還將在此基礎(chǔ)上再降低25%。車輛的智能能量管理系統(tǒng)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、以及在空氣動(dòng)力學(xué)和發(fā)動(dòng)機(jī)效率方面的改進(jìn)，所有這一切，均使可持續(xù)的機(jī)動(dòng)性成為現(xiàn)實(shí)，即使在今天，也可實(shí)現(xiàn)。...
大眾凌渡的兒童鎖位于后車門內(nèi)側(cè)邊緣，分為旋鈕式和撥動(dòng)式。旋鈕式需用鑰匙旋轉(zhuǎn)至水平位置啟用，車門僅能從外側(cè)打開。撥動(dòng)式通過撥動(dòng)撥片至鎖止?fàn)顟B(tài)，車內(nèi)無法打開車門，需從外部打開。兒童鎖旨在保護(hù)兒童安全，防止行駛中誤開車門。若車門無法從內(nèi)打開，可能是兒童鎖被誤觸，需從外解鎖后復(fù)位。大眾凌渡的兒童鎖在車輛的后...
奧迪A6L的AC按鈕是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，按下后，配合溫度和風(fēng)扇設(shè)置，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，為車內(nèi)提供冷風(fēng)，有效降低溫度。此外，擋位鎖確保在換擋時(shí)的安全性，防止誤操作。在奧迪A6L中，通過擋位鎖和手動(dòng)模式的配合，駕駛者可以更精確地控制車輛，無論是日常駕駛還是特殊路況，都能提供更好的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)擋車型的檔位包...
廣汽傳祺GS4的空調(diào)系統(tǒng)是車輛舒適度的重要組成部分，當(dāng)出現(xiàn)不制冷問題時(shí)，車主需關(guān)注制冷劑是否充足、壓縮機(jī)及蒸發(fā)器是否工作正常。解決這些潛在故障，可確�？照{(diào)恢復(fù)制冷效果。日常使用中，車主應(yīng)熟悉如何開啟冷風(fēng)，通過調(diào)節(jié)溫度、開啟制冷開關(guān)、設(shè)置循環(huán)模式等步驟，為駕駛創(chuàng)造更舒適的環(huán)境。合理的維護(hù)和正確的操作，...
長安CS35PLUS的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)非常智能，用戶只需設(shè)定一個(gè)溫度，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，保持車內(nèi)恒溫。中控下方的觸摸式空調(diào)按鍵操作靈敏，顯示清晰，使用方便。兩側(cè)的觸控滑輪可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速，反應(yīng)靈敏。此外，車輛還配備了ForestAir森林空氣凈化系統(tǒng)，有效凈化空氣，關(guān)愛吸煙者和霧霾受害者。正確使用自動(dòng)...
汽車空調(diào)溫度控制在26℃左右，2擋風(fēng)量最省油。如果將空調(diào)的溫度設(shè)置到最低，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，此時(shí)油耗不會(huì)更省，相反會(huì)加大。以下是開空調(diào)省油的方法：1、選擇時(shí)機(jī)：一般選擇把熱氣排出去之后打開空調(diào)。2、風(fēng)向向上：開空調(diào)時(shí)，風(fēng)向要向上，因?yàn)槔錃馔鲁�，可以和往上升的熱氣中和，這樣...
吉利汽車ECO就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式，eco是一個(gè)英文簡稱，是由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)合成而來。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí)，說明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。eco模式分為主動(dòng)式和...
近日，有海外媒體拍到了一組全新福特Mustang的內(nèi)飾諜照，據(jù)悉，新車有望在2023年首發(fā)亮相。從碟中來看，新車與現(xiàn)款車型有著巨大的差別，駕駛艙變得更有科技感，三幅式方向盤前方是一個(gè)巨大的全液晶儀表盤，兩側(cè)是圓形的轉(zhuǎn)速表和速度表，中間則是行車信息顯示區(qū)域。在中控臺空調(diào)出風(fēng)口的上方，設(shè)置了內(nèi)嵌式的中控...
日前，起亞官方發(fā)布了起亞K8的內(nèi)飾圖，新車采用臺階式中控臺，曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體看既豪華又很有科技感。據(jù)悉，起亞K8將于2021年下半年正式發(fā)布。起亞K8的內(nèi)飾其實(shí)已經(jīng)沒有秘密了，因?yàn)橹八膬?nèi)飾諜照就已經(jīng)流出。這次官方發(fā)布的內(nèi)飾圖，我們可以獲得更多的信息。首先新車的中控臺采用臺階式設(shè)計(jì)，曲面雙聯(lián)屏...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組思皓品牌全新SUV——思皓QX的內(nèi)飾草圖。新車采用了極簡的風(fēng)格，懸浮式雙聯(lián)屏、獨(dú)立空調(diào)觸控面板和旋鈕式換擋等設(shè)計(jì)組成了的中控臺，看起來非常具有科技感。懸浮式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)占據(jù)了2/3的中控臺，而且除了屏幕外沒有其他的實(shí)體按鍵。下方的空調(diào)控制面板也是觸控屏操作，傾斜的設(shè)計(jì)讓...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組吉利KX11的內(nèi)飾諜照，新車將采用全液晶儀表盤和兩塊超大的觸控屏，屏幕幾乎覆蓋整個(gè)中控臺，最右側(cè)的屏幕已經(jīng)延伸到副駕駛位置的前方。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，除了三塊大屏外，空調(diào)的實(shí)體按鍵得到了保留，此外電子擋把采用傳統(tǒng)的擋桿，并且在其周圍設(shè)置了一些功能按鍵，比如駕駛模式選擇...
正值夏季,全國各地氣溫普遍炎熱。相信大家在夏天開車、坐車時(shí)都曾有過這樣的體驗(yàn):車輛長時(shí)間停在陽光下暴曬后,車內(nèi)溫度會(huì)顯著提升。這時(shí)大家進(jìn)入車時(shí),會(huì)有一股熱浪撲面而來,讓人仿佛置身一個(gè)大烤箱。針對用戶這個(gè)夏季普遍的用車痛點(diǎn),比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)人性化地設(shè)置了遠(yuǎn)程開啟空調(diào)/預(yù)約開啟空調(diào)的實(shí)用功...
進(jìn)入內(nèi)飾，中控臺設(shè)計(jì)則保持與外觀極簡風(fēng)格相得益彰，一體式全視野設(shè)計(jì)的座艙，同時(shí)在色調(diào)和一些線條勾勒細(xì)節(jié)上營造富有未來氣息的科技感。配備的兩幅式平底方向盤設(shè)計(jì)、幾何形狀設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式大尺寸中控屏、全液晶儀表盤，TouchBar觸控式面板等讓內(nèi)飾顯得非常有豪華感，勢在讓消費(fèi)者體驗(yàn)極簡式未來感。...
內(nèi)飾方面，整個(gè)布局層次排列井然有序，各功能區(qū)域簡潔明了，T字形的中控臺在設(shè)計(jì)上更好的利用了內(nèi)飾的空間，使得空間的造型在設(shè)計(jì)上更加的大氣，并且方便駕駛員的日常操作；其中采用大量軟包皮質(zhì)材質(zhì)包裹，也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感和時(shí)尚氣息。并且搭配液晶屏幕、多功能方向盤以及極具時(shí)尚感的儀表盤上就能看出來科技感的...
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了朗逸三廂的簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺上采用大面積亮黑拉絲漸變效果裝飾件包裹，保證了車內(nèi)不錯(cuò)的質(zhì)感。非對稱式中控布局，凸顯以駕駛者為主的設(shè)計(jì)理念。中控臺上傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤與中控多媒體屏幕貫穿相連，且下方使用銀色飾板包裹并加以點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口和功能控制區(qū)規(guī)整的設(shè)置在中控屏幕下方，T...
內(nèi)飾方面，新車呈現(xiàn)了簡潔大方的風(fēng)格；整體內(nèi)飾采用T字型布局，簡單分明的線條凸顯年輕化特色，車內(nèi)選材與做工方面比較精細(xì)出色，符合品牌定位。此次新車搭載的全液晶儀表，是體現(xiàn)車內(nèi)檔次的亮點(diǎn)，且?guī)в兴姆N主題模式；搭配多功能方向盤、大尺寸中控屏以及搭載的多媒體系統(tǒng)，使得中控科技感十足。新車此次在中控下方設(shè)置了...
新車在座椅填充物柔軟舒適，兩側(cè)包裹性以及腰部調(diào)節(jié)均表現(xiàn)不錯(cuò)，主駕駛可電動(dòng)調(diào)節(jié)；采用打孔工藝的皮革座椅，設(shè)計(jì)方面更顯運(yùn)動(dòng)化。在新車“寬體”概念中，儲(chǔ)物空間針對日常家用做了最佳優(yōu)化，儲(chǔ)物格寬大配置前后中央扶手位，且后扶手位可折疊變換，滿足于五人與四人乘坐的變換。值得一提的是，新車依舊貼心在后備箱設(shè)置非全...
