提問(wèn)者:evenwang0012015-10-11 00:00
英朗的后懸掛系統(tǒng)很特別目前我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)還有哪一種品牌的車裝配,我個(gè)人感覺(jué)獨(dú)立懸掛偏好于英朗的半獨(dú)立懸掛,從記住角度講我不是很明白,但從成本上講獨(dú)立懸掛高于半獨(dú)立懸掛。
回答者:tpzttw2016-10-11 00:00
獨(dú)立后懸掛可以了,貌似英朗上市一年多沒(méi)聽(tīng)到過(guò)懸掛出問(wèn)題
提問(wèn)者:vghdfsh2016-05-06
老英朗也是后扭力梁懸掛,但是底盤(pán)性能比新英朗好,新英朗和福睿斯都是中國(guó)特別版,不是全球通用車型,設(shè)計(jì)差一些,推薦新?怂
提問(wèn)者:zsqczy2016-01-30
車主您好!每款車的配置和結(jié)構(gòu)都是不一樣的!非獨(dú)立懸掛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性更好,而且后期不易出問(wèn)題,維修低!獨(dú)立懸掛后排乘坐更加舒適,在過(guò)不平的路面時(shí)車身抖動(dòng)沒(méi)有那么大!很榮幸為您服務(wù),希望我的回答能夠幫到您!祝您生活愉快【汽
提問(wèn)者:fkqjuztlu2015-06-28
英朗的底盤(pán)直接就是采用的凱越平臺(tái),原來(lái)的凱越就是同樣的獨(dú)立懸掛,而這款平臺(tái)實(shí)際上是韓國(guó)大宇的,所以英朗實(shí)際上可以說(shuō)是一臺(tái)韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤(pán)真的只能說(shuō)一般,實(shí)際的駕駛感受還比不過(guò)非獨(dú)立懸架,所以在定位
提問(wèn)者:zhuanyv6252016-09-25
您好,英朗采用了瓦特連桿同時(shí)兼具獨(dú)立懸掛特征,獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子的連接都是獨(dú)立的,和其它輪子沒(méi)關(guān)系,非獨(dú)立懸掛就是一邊輪子有震動(dòng)勢(shì)必會(huì)影響另一邊輪子的正常行駛。
提問(wèn)者:csangdi58512013-04-02
您好,英朗采用了瓦特連桿同時(shí)兼具獨(dú)立懸掛特征。
提問(wèn)者:gyc8862013-09-21