沃爾沃C70硬頂敞篷車油耗怎么樣

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新沃爾沃C70車身尺寸與前一代相同，長為4715mm，寬為1815mm，高為1400mm，軸距為2665mm。同時(shí)也保留了完整的四座設(shè)置，采用了當(dāng)代沃爾沃典型的設(shè)計(jì)元素——流線防護(hù)板和到處可見的肩狀物，無論敞篷是否開合，都能讓人感受到十足的現(xiàn)代氣息。車頂?shù)拈_合僅需按一個(gè)按鈕，裝上車頂它就是一款惹人注目的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型雙門小汽車；將車頂折疊至后備廂中。 　　這款新車擁有先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)，更強(qiáng)的剛性抗扭性能，前傾的車頭和傾斜程度很大的后窗賦予此款車強(qiáng)有力的外形以及在開頂車型上獨(dú)到的多個(gè)改進(jìn)之處。 一個(gè)明顯的例子，就是全新的門上膨脹式門簾氣囊（Inflatable Curtain - IC），它將作為C70側(cè)面保護(hù)系統(tǒng)的配置之一。而這套IC系統(tǒng)與其他沃爾沃系列車型不同，它不是安裝在車頂之上，而是經(jīng)過改進(jìn)之后將這套膨脹式門簾氣囊安裝在車門內(nèi)，并且向上爆裂，而不是 沃爾沃C70傳統(tǒng)的向下爆開。沃爾沃的安全工程師們很好的調(diào)整了IC的硬度設(shè)定，使氣囊的硬度能夠保持直立狀態(tài)，更加有效的保護(hù)乘客的頭部安全。此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)翻滾時(shí)，這套門簾氣囊會(huì)緩慢的縮小，從而更好的保護(hù)乘客的安全。 　　新C70的車身經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)不僅令車輛的安全級(jí)別提高，同時(shí)也提供了更高的剛性抗扭性能，此外當(dāng)車頂升起的時(shí)候，車身的剛度將增加10%-15%。 　　運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)底盤和半獨(dú)立懸掛裝置可以根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn)，大大增強(qiáng)了駕駛的可操控性。采用EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的防抱死剎車系統(tǒng)，使得沃爾沃新C70即使在被冰雪覆蓋的路面上行駛，也可保持沿直線施加制動(dòng)力�！　喝�新沃 沃爾沃C70座椅爾沃C70外觀』全新沃爾沃C70是一輛被精心設(shè)計(jì)，完美雕琢而出的杰作。從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)了這個(gè)來自斯堪的納維亞的豪華汽車品牌自然、和諧以及對(duì)人性的關(guān)懷理念。全新沃爾沃C70三折式硬頂四座敞篷跑車有著傾斜的V字形發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓線和瀟灑的車窗外形，車身兩側(cè)的曲線鮮明，從前車輪罩的上方一直向上延伸，就像斯堪的納維亞半島連綿起伏的群山，帶給我們一股清新時(shí)尚的北歐設(shè)計(jì)之風(fēng)，讓人們強(qiáng)烈地感受到力量和神態(tài)相結(jié)合而產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)之美。全新沃爾沃C70與其上一代相比，長度和高度都有所下降，而寬度保持不變。前懸部分又相對(duì)較短。這一切都有利于體現(xiàn)該車外觀的動(dòng)感強(qiáng)勁。從側(cè)面看，這種感覺尤其明顯。車身肩部線條朝后端向上延伸，就像一條保護(hù)帶一樣延伸至后排乘員的后方，不僅給人以無窮動(dòng)感的印象，同時(shí)也增強(qiáng)了車身的厚重感。車身的四角都經(jīng)過磨圓處理，既體現(xiàn)了沃爾沃汽車的傳統(tǒng)風(fēng)格，又增強(qiáng)了“人性化意識(shí)”。 雅致的鋼琴式車尾燈組，與鋼琴線條車尾相互呼應(yīng)，在亮起時(shí)尤其顯眼。位于燈組頂端的光帶具有特別的效果，讓其他車主即使在遠(yuǎn)處，也能辨識(shí)出這是一輛全新沃爾沃 C70。從車頭至車尾，每一處細(xì)節(jié)均秉承了沃爾沃汽車穩(wěn)健優(yōu)雅的傳統(tǒng)元素。 　　全新沃爾沃 C70的曲線輪廓是兩條真實(shí)的平行線，可以創(chuàng)造出完美的邊緣或外形。同樣的設(shè)計(jì)語言還能在全新沃爾沃C70車門面板上找到。秉承沃爾沃汽車一貫的傳統(tǒng)，全新沃爾沃C70每個(gè)外形的細(xì)節(jié)和功能都經(jīng)過精雕細(xì)刻般的設(shè)計(jì)，并被放置在了最佳的位置上，為駕駛者提供一個(gè)符合人體工程要求的舒適環(huán)境。這也是安全、舒適駕駛的重要先決條件。 沃爾沃C70安裝在門上的側(cè)氣囊　　『全新沃爾沃C70座椅』全新沃爾沃C70體現(xiàn)了沃爾沃品牌崇尚現(xiàn)代和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，以及對(duì)于形式和裝飾的細(xì)膩把握。不僅不局限于對(duì)“經(jīng)典”二字的尊重，還重視形式與功能上的完美結(jié)合，還有對(duì)于自然材料的欣賞。沃爾沃的設(shè)計(jì)是一種現(xiàn)代風(fēng)格，它把現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)思想與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)文化很好的結(jié)合在了一起，既注重產(chǎn)品的實(shí)用功能，又強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的人文因素，避免了過于刻板和嚴(yán)酷的幾何形式，從而帶給人們一種富于沃爾沃文化的“人文精神”現(xiàn)代美學(xué)。新款沃爾沃 C70車的內(nèi)部配置充分體現(xiàn)出了這種來自北歐的設(shè)計(jì)風(fēng)格：潔凈的表面、真材實(shí)料以及卓越的功能。被精心雕飾的真皮座椅，還有在沃爾沃S40轎車內(nèi)首次應(yīng)用的超薄型懸浮式中央控制臺(tái)也繼續(xù)被應(yīng)用在新款沃爾沃 C70車內(nèi)。全新沃爾沃C70融匯了斯堪的納維亞設(shè)計(jì)的全部精髓：簡約、時(shí)尚、自然和功能性。 沃爾沃C70-安全科技 　　『全新沃爾沃C70安裝在門上的側(cè)氣囊』來自40,000件交通事故的詳細(xì)信息，涉及50,000多名乘客真實(shí)生活中發(fā)生的交通事故，使沃爾沃積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)。也使得沃爾沃全系汽車出眾的安全表現(xiàn)可以被全新沃爾沃C70完美演繹。換言之，沃爾沃的安全性也是被精心設(shè)計(jì)并完美雕琢而出的。 　　制造一輛兼有優(yōu)秀安全性能和良好保護(hù)功能的三折式硬頂四座敞篷跑車似乎很難，而新款沃爾沃 C70車卻做到了這一點(diǎn)。它的開發(fā)初衷就是要成為市場(chǎng)上最安全的敞篷跑車之一，在預(yù)防性安全和保護(hù)性安全性能等方面名列前茅。 沃爾沃C70的乘員艙安全結(jié)構(gòu)與側(cè)氣囊　　為了更好的詮釋沃爾沃現(xiàn)實(shí)生活中的安全哲學(xué)，模擬測(cè)試及實(shí)際碰撞測(cè)試的準(zhǔn)確無誤能夠讓車身結(jié)構(gòu)及各零件結(jié)合處的設(shè)計(jì)更加完美，以應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的情況。即使是防護(hù)空間較弱的側(cè)面撞擊，憑借沃爾沃進(jìn)一步設(shè)計(jì)之后用于敞篷車的側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)（SIPS），讓駕乘者在這個(gè)安全空間內(nèi)，無論身處車內(nèi)的任何位置，均能夠?qū)⒖赡馨l(fā)生的傷害降至最低。這個(gè)被設(shè)計(jì)出來的安全保護(hù)系統(tǒng)憑借車體經(jīng)過加固的B柱，五個(gè)橫向配置彼此相連的結(jié)實(shí)底盤支架，車門上呈對(duì)角線配置的加固鋼梁，使得每根B柱之間的變形區(qū)以及橫向支架在發(fā)生撞擊時(shí)可吸收部分沖擊力，使沖擊力朝前后兩個(gè)方向有效地轉(zhuǎn)移至車身其他部位。并且位于車艙前端的橫梁以及位于后排座椅后面的馬蹄形加固件，都可將沖擊力轉(zhuǎn)移至車身的另一側(cè)，從而降低車廂內(nèi)的危險(xiǎn)系數(shù)。位于B柱后面且形狀特殊的門梁經(jīng)過抬高，即使在遇到體積龐大的對(duì)方車輛的情況下也可發(fā)揮更加有效的保護(hù)作用。使得這樣一款三折式四座硬頂敞篷跑車有著優(yōu)異的安全性能�！　喝�新沃爾沃C70安全 沃爾沃C70配備2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與側(cè)氣囊』側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）一旦同安裝在車門上的充氣簾相互作用，就可在發(fā)生側(cè)面撞擊或翻車事故時(shí)發(fā)揮更大的保護(hù)作用。安裝在新款沃爾沃 C70車內(nèi)的IC充氣簾采用特殊設(shè)計(jì)。由于沒有車頂橫梁可以依托，沃爾沃將IC充氣簾安置在車門內(nèi)，并且讓它在碰撞后朝上展開，而不是朝下展開。IC充氣簾采用剛性結(jié)構(gòu)，帶兩排支撐條，且支撐條彼此之間稍微錯(cuò)位配置，這樣就可保持直立狀態(tài)，即使在車窗打開的情況下也可為乘者頭部提供有效的保護(hù)。另外，充氣簾的泄氣過程緩慢，以便在發(fā)生翻車事故時(shí)為乘者提供最有效的保護(hù)。以上經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的IC充氣簾裝置在汽車業(yè)界堪稱獨(dú)一無二，可大幅提高車身面臨側(cè)面撞擊時(shí)的保護(hù)力。車內(nèi)的四個(gè)座位上都安裝了安全帶，IC充氣簾與安全帶上的緊固器相互作用，就可在發(fā)生側(cè)面、正面撞擊等事故時(shí)為前排乘員提供最大限度的保護(hù)。 沃爾沃C70所擁有的防翻滾裝置ROPS 　　外形俊朗的新款沃爾沃 C70三折式硬頂四座敞篷跑車不同于一般的運(yùn)動(dòng)型轎車。它有著傲視群雄的安全表現(xiàn)，不僅配備了4個(gè)安全氣囊以及IC充氣簾，而且裝配有沃爾沃汽車專利的側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）和革新后的防后撞頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）。防后撞頭頸部保護(hù)系統(tǒng)（WHIPS）為全新沃爾沃C70倍增安全系數(shù)。全新沃爾沃C70車型也和其它沃爾沃汽車車型一樣，在保護(hù)兒童、行人和騎車人的安全方面也下足了功夫。這也就是我們所說的來自于斯堪的納維亞的安全保護(hù)。 　　除了經(jīng)過精密微調(diào)的底盤、強(qiáng)有力的防抱死剎車系統(tǒng)和主動(dòng)性穩(wěn)定系統(tǒng)之外，全新沃爾沃 C70的防翻滾保護(hù)系統(tǒng)（ROPS）尤其值得一提。當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，后防護(hù)桿的動(dòng)作與由超高強(qiáng)度鋼材液壓成型的A柱相互配合，可構(gòu)成一個(gè)防翻滾保護(hù)籠。側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)（SIPS）則可將針對(duì)側(cè)翼的撞擊力分散到車身框架上，從而最大限度地減少對(duì)乘員的傷害。全新沃爾沃C70還加固了乘員艙的結(jié)構(gòu)，使之能承受最大壓力，并且利用車身的變形區(qū)和可吸收能量的內(nèi)部材料來降低傷害程度。 　　『全新沃爾沃C70的乘員艙安全結(jié)構(gòu)與側(cè)氣囊』同時(shí)，沃爾沃更勝一籌的操控性能給車輛更趨完善的安全保障。全新沃爾沃C70敞篷跑車采用前輪驅(qū)動(dòng)，無論在任何路況下都顯示出非凡的操控性能。后車橋允許后車輪輕微地轉(zhuǎn)向，這樣在進(jìn)入彎道時(shí)，后車輪可與前車輪保持相同的軌跡，從而提高快速轉(zhuǎn)向的靈敏度。車內(nèi)采用受專利保護(hù)的沃爾沃三角連桿后懸掛結(jié)構(gòu)和寬輪距結(jié)構(gòu)，以及高抗扭剛度的車身結(jié)構(gòu)，再加上可防止車輪打滑的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)（DSTC），可確保沃爾沃 C70各個(gè)從動(dòng)輪剛好獲得所需分量的動(dòng)力，從 沃爾沃C70而保持堅(jiān)定的抓地握力，并在轉(zhuǎn)彎時(shí)增強(qiáng)穩(wěn)定性。 　　全新沃爾沃 C70三折式硬頂四座敞篷跑車的運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)底盤和半獨(dú)立懸吊裝置還可根據(jù)路況環(huán)境的變化靈活調(diào)節(jié)并保持平穩(wěn)，大大增強(qiáng)了可操控性。采用電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）的防抱死剎車系統(tǒng)，使得沃爾沃C70即使在冰雪覆蓋的路面上行駛，也可保持沿直線施加制動(dòng)力。沃爾沃C70安全設(shè)備的開發(fā)工作，是在掌握了大量有關(guān)敞篷車車禍類型的數(shù)據(jù)，清晰了解敞篷車的安全需要后進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。正是基于這樣的理念和訴求，全新沃爾沃C70的安全系統(tǒng)充分體現(xiàn)著斯堪的納維亞的設(shè)計(jì)理念。C70 2.5T 64.8萬C70 2.4i 59.8萬

回答者：58車2016-08-13 00:00