提問者：Passimism2016-09-18 00:00
（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發(fā)動(dòng)機(jī)過熱有許多關(guān)聯(lián)原因，注意分析）。（2）檢查是否由于點(diǎn)火系統(tǒng)的故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。如果點(diǎn)火提前角過大，就會(huì)造成混合氣的燃燒速度過快，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。造成點(diǎn)火提前角過大的原因有以下幾點(diǎn)：曲軸位置傳感器安裝錯(cuò)位（或松曠）、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)齒、動(dòng)力控制模塊的運(yùn)行程序出現(xiàn)故障、空氣流量傳感器檢測的進(jìn)氣量過小、爆震傳感器反應(yīng)遲鈍等。（3）檢查燃油系統(tǒng)的壓力是否過低。如果燃油系統(tǒng)的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易產(chǎn)生爆震燃燒。（4）檢查燃油是否受到污染。汽油的標(biāo)號(hào)（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就越容易產(chǎn)生爆震燃燒。另外，如果標(biāo)號(hào)比較高的的汽油中攙加了雜質(zhì)，也會(huì)造成汽油的抗爆能力下降。（5）檢查是否由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作溫度的高低決定于單位時(shí)間內(nèi)混合氣燃燒所產(chǎn)生的熱量和散熱系統(tǒng)散發(fā)出的熱量，如果冷卻系統(tǒng)有故障，就會(huì)使前者大于后者，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)越來越高，產(chǎn)生爆震燃燒的傾向就越來越大。（6）檢查汽缸的壓力是否過大。如果汽缸的壓力過高，混合氣的燃燒速度就提高，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒的可能性就增大。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號(hào)不對(duì)等原因改變了汽缸的工作容積大小，改變了汽缸的缸壓。（7）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的積碳是否過多。如果汽缸內(nèi)積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點(diǎn)就可能提前點(diǎn)燃混合氣，而造成汽缸內(nèi)的壓力在進(jìn)一步壓縮過程中突然增大，出現(xiàn)爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點(diǎn)：混合氣過濃、點(diǎn)火能量比較差、汽油的質(zhì)量比較差、發(fā)動(dòng)機(jī)因某種原因燒機(jī)油等，可分別檢查。（8）檢查EGR系統(tǒng)工作是否正常。如果在廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作的范圍內(nèi)，該系統(tǒng)出現(xiàn)故障而無法使廢氣進(jìn)入汽缸參與燃燒，必將造成混合氣燃燒溫度上升，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，容易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象。（9）檢查火花塞的應(yīng)用和熱值范圍是否正確。
回答者：lishiludeqqhao2016-09-20 00:00
能看款車說明眼光 具體清覺款車帥氣
提問者：whj197712152014-10-15
錢少單獨(dú)換旋鈕，錢多整個(gè)控制面板全換了，錢再多可以直接換個(gè)導(dǎo)航DVD一條機(jī)
提問者：dannyng22016-09-12
好像車門上沒有，車身上有吧 僅供參考
提問者：shinexe2013-06-17
你好朋友，取大燈里面的小反光照，需要把大燈的外殼拆掉才可以取出來的，謝謝，
提問者：gctni97342016-10-07
買江淮最好不要去4S店購買 下單前跟下單后 服務(wù)完全是倆回事 還有一事記得貨比三家 優(yōu)惠下來粗算價(jià)格差異1-2W左右 服務(wù)最差就是上海奉賢區(qū)南橋鑫香國這家4S店 奉勸大家不要去他家
提問者：深海鯊_20132017-04-23
倉蓋抖動(dòng)是滄蓋鎖松動(dòng)了，倉蓋兩邊有兩個(gè)可調(diào)膠跺，往高調(diào)半圈就好了58車
提問者：hmvnimy62017-01-05
