提問者：dygzy2013-08-27 00:00
跑到高速脫檔滑行到40以下車身發(fā)晃
夏利N3共有6個車型，分別是三廂的1.3L、1.1L、1.0L和兩廂的1.3L、1.1L、1.0L，售價分別是5.98萬元、5.58萬元、5.38萬元和4.98萬元、4.58萬元、4.38萬元，全系列標配空調(diào)，另外，每款車型再加2000元就可以配備駕駛員安全氣囊。 1.0L，啟動發(fā)動機，感覺發(fā)動機有振動，可能是3缸發(fā)動機的共性，怠速轉(zhuǎn)速為700r/min左右，此時測得噪聲為72.9dB。1擋起步離合太松，雖然省力但缺乏腳感，且離合的行程很短，起步時需謹慎。增擋提速，變速器由4擋手動變?yōu)?擋手動，據(jù)說這是出于省油的考慮，只有845kg的車身自重使前段提速很順利，當車速提上來以后，車身的穩(wěn)定性也很好。 轉(zhuǎn)向盤為齒輪齒條式無助力，在低速時，過轉(zhuǎn)彎抹角處比較費力。 夏利N3懸架采用滑柱擺臂式結(jié)構(gòu)，從技術(shù)上來說并沒有多大亮點，但在實際行駛中底盤卻體現(xiàn)了較好的剛性。 夏利轎車，是中國市場保有量最大的轎車之一，是中國普及轎車的啟蒙功臣。
回答者：bigui79152016-08-27 00:00
從你的情況看應該是怠速不穩(wěn)，去看看節(jié)流閥體。
提問者：raiucrj982013-06-12
肯定是三缸車把。正常的不用擔心的。夏利僅僅是代步車型，要求也不應該太苛刻，畢竟價錢和油耗在那，魚和熊掌不可兼得！
提問者：uxm495402013-12-09
發(fā)動機固定不穩(wěn)定。
提問者：王哥于姐2014-10-28
電噴車的怠速一般都是自調(diào)的， 這個車打開空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行 再一個就是空調(diào)信號沒進入發(fā)動機電腦，讓發(fā)動機認為沒有開空調(diào)也會不提高轉(zhuǎn)速， 還有一個就是節(jié)氣門位置傳感器的怠速觸點不
提問者：C嘉C嘉C嘉2013-05-31
很多原因，油品，油路，電路，，這些與早上冷機熱脹冷縮有關(guān)系，還有停留久了油路有泄壓，，，也許換個新電池就好了，，，，逐一排查吧
提問者：yingnarp2014-10-26
應該是車身共鳴，80是個共鳴點，像你說越加油越都你去維修點花40快錢做一下4輪定位+平輪就行了
提問者：hcywxr2013-04-30
