提問者:v5452171812014-09-06 00:00
你是在什么時(shí)候聽不見渦輪聲音的?
回答者:冀Em449442016-09-06 00:00
速騰的是1700左右才介入,有那買速騰的錢還不如加點(diǎn)錢買雪鐵龍C4L1。6T,與寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)1。6T,網(wǎng)暴是轉(zhuǎn)速才1000轉(zhuǎn)渦輪就介入了
提問者:gcking52013-10-12
可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展,渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。長城C50所采用的是1.5L的渦輪引擎,車身小巧動(dòng)感的外形,超過2700mm的軸距,在長城的乘用車系列中也站穩(wěn)
提問者:2013-09-10
渦輪介入時(shí)是聽不到的,你只能通過感官上的體驗(yàn),比如說達(dá)到渦輪工作轉(zhuǎn)速時(shí),會(huì)有一種突兀的加速感,跟大排量自然吸氣車型的推背感不同,是比較突然的那種,你所能聽到的,也只有渦輪泄壓閥的聲音,不過國產(chǎn)車的渦輪一般壓力不會(huì)太高,所
提問者:ttcc_20122014-09-05
長城汽車這幾年做的很好c50帶渦輪增壓器,自動(dòng)擋不是問問題。一般帶渦輪增壓器的車用自動(dòng)擋都可以。
提問者:zkwangli2013-05-24
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),作為長城旗下的首款“T”字車型,98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩,使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優(yōu)勢。 起步階段
提問者:yzf20042013-04-16
我也是C50 LZ一個(gè),我覺得有這樣的事,減去一天33度,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很沉重的離合器背,抬離合器,估計(jì)是感冒的時(shí)候有點(diǎn)生硬,如離合器完全抬起給油一試,順便說一句,多少燃料你的車,我出差每天約30公里處,因下雪為近11油后
提問者:imoffBr2016-09-14