300左右。傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化
作為車主，使用兩個(gè)月，3000公里的經(jīng)驗(yàn) 像樓上那個(gè)58車網(wǎng)的評(píng)價(jià)你基本可以無(wú)視，C50高速很穩(wěn)，可以秒殺掉同級(jí)別的所有車，高速動(dòng)力很充沛，寶來(lái)這級(jí)別的車在C50面前看尾燈不到。 優(yōu)點(diǎn)網(wǎng)上到處都有，我說一下缺點(diǎn)
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
檢查一下剎車，減震，膠套，排氣管等等。然后緊一下底盤螺絲再看看！
你要是不懂，最好找懂的人去看，你就是知道你也不了解怎么看。真的，我親身經(jīng)歷。 提車(注意事項(xiàng))全攻略 隨車資料的檢查: [購(gòu)車發(fā)票] 購(gòu)車發(fā)票是購(gòu)車時(shí)最重要的證明，同時(shí)也是汽車上戶時(shí)的憑證之一，所以在購(gòu)車時(shí)您務(wù)必向經(jīng)銷商
網(wǎng)友提問: 專家你好，我的長(zhǎng)城C50目前開了有8000公里，7天前發(fā)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向液壓泵異響。狀況如下:點(diǎn)火，輕打打方向盤，此時(shí)就出現(xiàn)明顯的“唧唧.....”摩擦異響，就如門栓久未加油，打開門時(shí)發(fā)出的那種異響;行車過車中，晚
茲茲的聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出的聲響，有可能是皮帶過松或者過緊，或者是皮帶老化的問題，建議調(diào)整皮帶松緊度，或者更換皮帶。 另外一種辦法，如果皮帶老化不是很嚴(yán)重（沒有裂紋或者裂紋很�。�，往皮帶上涂抹潤(rùn)滑脂/黃油也能夠緩
我年初買的車就是從C50帝豪EC7中選的帝豪，其實(shí)想買C50，但當(dāng)時(shí)呼和浩特沒現(xiàn)車，只接受預(yù)定。帝豪的響動(dòng)肯定是有的，10萬(wàn)左右估計(jì)沒有一點(diǎn)響動(dòng)也沒有的，但不是異響，而且只要不影響安全其實(shí)無(wú)所謂，我喜歡聽音樂，開了音樂一
帝豪大氣穩(wěn)重，外形內(nèi)飾時(shí)尚，做工也不錯(cuò)，符合國(guó)人審美觀，加上本人是EC7的用戶，所以果斷推薦你選EC7。不過該車的缺點(diǎn)是A柱有點(diǎn)影響視線，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要多轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，車內(nèi)頭部空間有點(diǎn)局促，離合重而油門又太輕，另外油耗比合資車高
對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)講，長(zhǎng)城旗下的坦克品牌永遠(yuǎn)是繞不開的那個(gè)，自打坦克300推出以來(lái)，便受到了諸多消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現(xiàn)了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時(shí)間過去了，坦克...
內(nèi)飾部分：長(zhǎng)城C50T的內(nèi)飾是上深下淺，大面積的用料一直是長(zhǎng)城的特色，內(nèi)飾材質(zhì)上采用銀色面板、鍍鉻裝飾條、鋼琴烤漆塑料及真皮材質(zhì)。在長(zhǎng)城C50T上我們也充分感受到長(zhǎng)城為家用轎車制作的用心之處，整體的做工都比較結(jié)實(shí)。方向盤的設(shè)計(jì)采用了長(zhǎng)城家轎的統(tǒng)一設(shè)計(jì)，三幅設(shè)計(jì)這點(diǎn)上跟騰翼C30的設(shè)計(jì)一樣，兩幅中配備...
2012年7月2日，長(zhǎng)城汽車與海拉集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方確定把車身電子模塊、車身控制模塊、車燈領(lǐng)域等作為現(xiàn)階段的重點(diǎn)合作領(lǐng)域，將進(jìn)行產(chǎn)品的同步設(shè)計(jì)開發(fā)合作及不定期的技術(shù)交流。海拉中國(guó)銷售副總裁洋默萬(wàn)一行及長(zhǎng)城汽車副總裁技術(shù)中心主任黃勇等公司高層出席了此次會(huì)議。據(jù)悉，目前長(zhǎng)城汽車已經(jīng)與海拉集團(tuán)展開...
2012年7月2日，長(zhǎng)城汽車與海拉集團(tuán)簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方確定把車身電子模塊、車身控制模塊、車燈領(lǐng)域等作為現(xiàn)階段的重點(diǎn)合作領(lǐng)域，將進(jìn)行產(chǎn)品的同步設(shè)計(jì)開發(fā)合作及不定期的技術(shù)交流。海拉中國(guó)銷售副總裁洋默萬(wàn)一行及長(zhǎng)城汽車副總裁技術(shù)中心主任黃勇等公司高層出席了此次會(huì)議�！耗壳鞍–50和風(fēng)駿3等多款長(zhǎng)城旗...
