提問者:ada6211152013-12-09 00:00
哪一方面的調(diào)校?懸掛的軟硬?高低?還是???
回答者:shenhua12182016-12-09 00:00
現(xiàn)在的汽車,已經(jīng)不需要特意去磨合了,只是首保前,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),和大腳油門,急剎就行了,,載重的話么事
提問者:kb8i5gfg32016-08-27
底盤裝甲是用來防止底盤生銹和減小來自底盤的噪音的,而下護(hù)板則是安全件,防止在不平路面剮蹭到發(fā)動機(jī)或變速器油底殼的。
提問者:welios12013-10-23
東南車型的變動主要是外觀和內(nèi)飾,發(fā)動機(jī)、變速器和底盤沒有任何變化的。
提問者:ZHlin_42016-09-10
省油確實是個關(guān)鍵問題,不過樓主大可放心,新款翼神油耗比老款降了10%呢,而且車底盤還加入了擾流件,可以降低風(fēng)力,總之,很給力就對了!
提問者:vni05787532013-11-17
看你做什么品牌的,什么型號的,一般拿鋼甲三號來講,8罐,均勻分配到車底盤和輪弧等部位,沒多少厚度,也沒多少重量的。十來斤的重量感覺不到。
提問者:huanwenyao2016-08-26
這種老掉牙的問題,不知道回答多少遍了。我再回答一次,這是大概的價錢,興許能幫你。首先輪轂,高仿的一只一千八左右,四只就七千二。排氣尾段幾百到千搞定。尾翼和大包圍價錢按材料分,普通的價錢在兩千左右,如果是碳纖維,光尾翼就兩
提問者:a7190611052013-03-23