尚酷1.4t提速怎么樣 和大眾cc哪個(gè)性?xún)r(jià)比高

尚酷相關(guān)問(wèn)題

• 尚酷 1.4 TSI 怠速時(shí)異響，求助，另外分享一個(gè)緩解剛發(fā)動(dòng)車(chē)車(chē)身抖動(dòng)的一個(gè)方法

  關(guān)于啟動(dòng)車(chē)前先把電門(mén)扭到儀表燈亮后等待5秒左右再點(diǎn)火，是有好處的，讓車(chē)內(nèi)所有電器先通電，電腦先自檢一便程序，同時(shí)電油泵把油抽到噴油嘴。。。。讓機(jī)器做好準(zhǔn)備再啟動(dòng) 58車(chē)>>

  提問(wèn)者：ikell2014-08-15

• 我的10年的尚酷1.4tt起步發(fā)抖，油門(mén)越大越厲害，4s店說(shuō)換離合器讓我自費(fèi)，現(xiàn)在4年多了想問(wèn)問(wèn)

  大眾的DSG質(zhì)保10年16萬(wàn)是12年車(chē)主維權(quán)鬧得比較大才改的，但14年車(chē)主基本不鬧了，所以14年4月1日大眾又發(fā)了一個(gè)通知，又把DSG質(zhì)保期改成原來(lái)的3年10萬(wàn)了，而且是頭天宣布第二天生效，這個(gè)做法有點(diǎn)偷偷摸摸的味道，讓

  提問(wèn)者：laioosf969592015-12-24

• 排氣管突突的響

  排氣管突突的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚

  提問(wèn)者：dyq452c42013-08-09

• 汽車(chē)啟動(dòng)之后，用大油門(mén)起步，感覺(jué)左前輪有異常響動(dòng)，這個(gè)是什么原因？只在剛啟動(dòng)的時(shí)候有這個(gè)問(wèn)題，飛度車(chē)。

  可能是您踩油門(mén)太猛輪胎打滑的聲音 因?yàn)檫^(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響車(chē)的抓地能力導(dǎo)致車(chē)輪打滑 溫馨提醒一下（無(wú)他意） 以后能不用大腳踩油門(mén)就別大腳踩 因?yàn)闀?huì)增加您車(chē)以后的保養(yǎng)而且會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)等零件增加您日后保養(yǎng)它的價(jià)格哦！

  提問(wèn)者：kaka837172013-06-11

• 淺談一下大眾DSG的升級(jí)和不升級(jí)的區(qū)別，另外還要告訴大家一個(gè)秘密可以解決DSG的抖動(dòng)問(wèn)題

  升級(jí)后油耗增加 動(dòng)力減少 問(wèn)題的解決不是每輛車(chē)升級(jí)后都OK 我就是DSG用戶(hù) 比較過(guò) 怯生體會(huì) 機(jī)械增壓維護(hù)費(fèi)很貴 你說(shuō)的不對(duì) 尚酷就是機(jī)械增壓 他也頓挫

  提問(wèn)者：vivi2816667352013-03-20

• 09尚酷一檔到二檔起步抖動(dòng)厲害，輕踩油門(mén)就不會(huì)抖，狠點(diǎn)踩就抖動(dòng)

  掛二檔這事吧 也沒(méi)什么 起步了直接換二檔很正常啊 我就是這么開(kāi)的 車(chē)抖是因?yàn)闄n位掛高了或者低了 你換了二檔就給油 速度提起來(lái)一點(diǎn) 再一檔一檔換 如果不想抖 那就起步的時(shí)候 多給點(diǎn)油 直接速度帶到15左右再換 就不抖了 記

  提問(wèn)者：sandara_ma2016-05-05