提問者：love651960762016-08-28 00:00
我是13年1月考試，的時候考官只讓2檔怠速跑，遇到什麼指令做就行了，前面有私家車停下，也保持直行，考官給我轉(zhuǎn)的方向盤，我怕躲避后給我來個不及格。 雖然考試是電腦評判，但是我覺得要是運(yùn)氣差了，前面正好來個障礙物，可是指令是直行啊，你躲避障礙物肯定不合格。 還有記住靠邊停車的時候千萬不可以壓線�。。。�！ 隨便保持30CM麗內(nèi)。 當(dāng)初我以為是只要停好車后才算，誰知道壓線就不及格。 當(dāng)場補(bǔ)考過了。 主要是前輪壓一下線的話停車距離更近，更完美。 要是知道不可以壓線，我就一次性全過了。 我的駕駛技術(shù)也是頂尖的。 至少我知道過彎是要慢入快出的，不向有些傻逼高速過彎已經(jīng)轉(zhuǎn)向不足了。 比如武漢那個 尚酷 山道飆車 找到感覺了。。。 轉(zhuǎn)向不足掉溝了。 優(yōu)酷有。
回答者：豐鎮(zhèn)路16弄2016-08-30 00:00
應(yīng)該是風(fēng)扇，我的20t有這個現(xiàn)象，剛買車時候在意，現(xiàn)在完全麻木了，3月不洗車都沒感覺，異響完全無視后備箱蓋鎖塊壞過，機(jī)油虧過兩次了，這車不是保值車，價錢掉的這么狠，就得造，但是只要時間允許我一定會熱車，等轉(zhuǎn)速到800再走
提問者：dlzcss2014-07-09
兄弟你這個圖畫錯了、 哈哈。 你開車會不會很費(fèi)勁。很無力？ 發(fā)動機(jī)抖動不？排氣管怎么樣加油的時候 求回答
提問者：summerbird2013-07-05
排氣管突突的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚
提問者：dyq452c42013-08-09
這屬于駕駛的問題。發(fā)動機(jī)長時間處于較低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，如果沒有轉(zhuǎn)速表，就是采用了“高檔低速”運(yùn)行，即檔位比車速高，如四檔40公里（40公里時應(yīng)為三檔）。 行進(jìn)中帶剎車，也就是輕踩剎車，雖然可以慢慢地減速，但是卻給行車電腦一
提問者：Naruto木葉丸2013-04-29
樓主，熄火后有排氣聲是正常的，燒機(jī)油的現(xiàn)象表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動，機(jī)油在無滴漏現(xiàn)象的時候嚴(yán)重缺少。如果你的車沒有以上問題應(yīng)該就沒有燒機(jī)油。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-23
由于渦輪工作時本身會產(chǎn)生極高的溫度，當(dāng)車輛行駛后若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對于渦輪的損傷有一定程度的影響。因此，當(dāng)我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，如果你覺得這個動作有些費(fèi)
提問者：wzm2540870042014-02-18
