提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2013-11-02 00:00
幾乎是不可能的,可以給修
回答者:Knight0282016-11-02 00:00
具體漏的大不大,還是慢慢滲漏,如果不大,只是很小很小,那就不動(dòng)。以后隔一兩個(gè)星期就檢查下機(jī)油夠不夠,到時(shí)間、公里數(shù)就去換油。又不是什么配件壞了怕有安全。4s店、、、說(shuō)的很?chē)樔恕⒋档暮芘。
提問(wèn)者:tvxq22622013-08-20
故障率太高,比國(guó)產(chǎn)車(chē)高出好多倍,雖然不燒機(jī)油,但是我的餓維修記錄估計(jì)得有30多頁(yè)前兩年幾乎兩個(gè)月去4S修一次,換了各種各樣的零件,最要命的一次是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油泵漏油,很容易著火,車(chē)輛還沒(méi)有配滅火器,不知道BMW是怎么想的
提問(wèn)者:n25552832015-09-21
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問(wèn)者:_M小熙2016-05-24
關(guān)于寶馬x6的網(wǎng)友評(píng)論: 故障率太高,比國(guó)產(chǎn)車(chē)高出好多倍,雖然不燒機(jī)油,但是我的餓維修記錄估計(jì)得有30多頁(yè)前兩年幾乎兩個(gè)月去4S修一次,換了各種各樣的零件,最要命的一次是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油泵漏油,很容易著火,車(chē)輛還沒(méi)有配滅
提問(wèn)者:8879DSA2015-10-01
故障率太高,比國(guó)產(chǎn)車(chē)高出好多倍,雖然不燒機(jī)油,但是我的餓維修記錄估計(jì)得有30多頁(yè)前兩年幾乎兩個(gè)月去4S修一次,換了各種各樣的零件,最要命的一次是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油泵漏油,很容易著火,車(chē)輛還沒(méi)有配滅火器,不知道BMW是怎么想的
提問(wèn)者:shhd64052015-09-11
國(guó)家三包有規(guī)定修理三次以上可以要求退換貨,但按理說(shuō)寶馬不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的問(wèn)題啊,還是看看你的車(chē)是不是國(guó)外報(bào)廢的車(chē)改裝的吧。
提問(wèn)者:.liv2013-09-10