提問者：zhugege_20112013-11-20 00:00
問題前提：威志，跑了700公里，還在磨合期。懸賞的分我出的不少，所以請高手回答。我希望聽到的是您的切身感受。如果只是簡單說說或是從別的網(wǎng)站復(fù)制過來的，甭想拿分。這個問題我在網(wǎng)上搜了很多次了！ 問題一：磨合期，轉(zhuǎn)速達到多少時換擋為益？（不要跟我說聽發(fā)動機聲音
我已有9年駕齡，我的車是威樂，和你的一個系列，我來回答你的問題 1.磨合期間換擋轉(zhuǎn)數(shù)不宜過高，2000-2200轉(zhuǎn)為最佳換擋時機，咱們的車是高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機，基本每擋4000轉(zhuǎn)才是最大扭距，所以以每擋最大扭距/2換擋為最佳. 2.我不太明白你的拉轉(zhuǎn)數(shù)是什么意思，磨合期間，2000-2200正常升擋，升到5擋 后車速不要超過80M，5擋80M的車速轉(zhuǎn)數(shù)一般就在2500-3000之間，不要超過這個區(qū)間正常行使就可以了。 3.拉高速是必須的，建議在首保1500公里之后再拉高速，首保一定將齒輪油換掉，因為變速箱在磨合的時候會有金屬碎屑掉在齒輪油里。拉高速一擋正常起步，2.3.4.擋3000轉(zhuǎn)左右換擋，每擋保持3000轉(zhuǎn)拉1-2分鐘就可以了，上到5擋后，時速不要超過120M跑40分鐘就足以了。下了高速你會發(fā)現(xiàn)車變的很好開，油耗也會下降。 最后再給你一個忠告，咱們這個系列的車，變速箱是天齒的，比較差，擋不好掛，尤其是倒擋和一擋，尤其是冷車的時候，不知道你有沒有這個感覺，遇見這樣的情況千萬不要著急，楞掛，很容易損害變速箱，一擋掛不上可以多抬幾次離合器，倒擋掛不上可以先上下5擋，然后再掛就簡單多了。 還有首保很重要 一定換齒輪油�。。�
回答者：a3s2d42016-11-20 00:00
油泵壞了 威志系列的通病 這東西有保 去4S換吧
提問者：onlylishanx2014-02-12
經(jīng)濟轉(zhuǎn)數(shù)：2500-3000，換擋轉(zhuǎn)速2000-2500
提問者：buyaozhenh2013-04-18
轉(zhuǎn)速應(yīng)該跟里程傳感器沒關(guān)系傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯
提問者：wwenguonilia2017-01-14
左邊半軸內(nèi)囚籠上方
提問者：sohw29632016-05-03
不明白為什么要調(diào)整儀表上的轉(zhuǎn)速，哪個是實時顯示的啊。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-31
威志V5時速80公里時發(fā)動機轉(zhuǎn)速3200不對的，有點高。發(fā)動機在固定轉(zhuǎn)速下機油是不會影響行車速度的，因為發(fā)動機的動力傳到車輪上完全是由機械齒輪傳動的，它們之間完全由變速箱控制齒比，除非你改變了變速箱的齒比。一般的5速手動
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-18
