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威志發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶

  • 報(bào) 價(jià):5.00-6.88萬
  • 級(jí) 別:小型車
  • 排 量:1.5L 1.4L 1.6L 1.3L
  • 變速箱:

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威志發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶相關(guān)問答

威志8A發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶怎么安裝?

 拆裝注意事項(xiàng):  正時(shí)皮帶的安裝  一、 將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)  二、將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)! ∪、將正時(shí)皮帶依次裝如曲軸正時(shí)齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪  四、擰松

提問者: round112016-03-07

天津一汽威志1.5L A+發(fā)動(dòng)機(jī)有正時(shí)皮帶嗎

這車就是正時(shí)皮帶,6萬到8萬公里更換正時(shí)皮帶。

提問者: gejiuri2016-12-06

威志V5發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條還是皮帶

威志v5采用ca4ga5發(fā)動(dòng)機(jī),屬于ca4ga系列,由一汽集團(tuán)技術(shù)中心自主研發(fā),天津一汽內(nèi)燃機(jī)制造分公司生產(chǎn)。

提問者: lmj196211222013-04-12

09款威志發(fā)動(dòng)機(jī)用的是正時(shí)皮帶,還是正時(shí)鏈條

正時(shí)皮帶

提問者: wsqyhaha1232015-06-25

威志v5正時(shí)皮帶斷裂頂氣門嗎

威志v5正時(shí)皮帶斷裂頂氣門的啊

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-11-21

一汽威志的正時(shí)皮帶什么時(shí)候換

一汽威志的正時(shí)皮帶應(yīng)該是6萬公里左右更換的,一般的車都是6萬公里更換的。

提問者: 匿名網(wǎng)友2015-01-31

請(qǐng)問高手威志三廂車的正時(shí)皮帶斷后會(huì)不會(huì)頂壞氣門?

可能性很大 嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。但愿你沒有在斷掉之后再次打火。 是否頂壞氣門,要看氣門突輪軸的逆動(dòng)能力。 建議6W到10W更換。

提問者: zygfy2013-07-24

威志更換正時(shí)皮帶怎么調(diào)節(jié)zhangjing

你說的銳志吧,威志貌似是4缸的,5GR和3GR正時(shí)位置一樣,見圖。 可能性很大 嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。但愿你沒有在斷掉之后再次打火。 是否頂壞氣門,要看氣門突輪軸的逆動(dòng)能力。 建議6W到10W更換?赡苄院艽髧(yán)重會(huì)導(dǎo)致

提問者: yymsaut2015-01-07

08年威志用換正時(shí)皮帶嗎

需要更換以下配件:1、正時(shí)皮帶 2、正時(shí)皮帶漲緊輪 3、空調(diào)皮帶 4、空調(diào)皮帶漲緊輪 5、助力泵皮帶 6、風(fēng)扇皮帶

提問者: 匿名網(wǎng)友2014-04-27

09款威志三廂更換正時(shí)皮帶需要多少錢

4s店略貴 建議去修理廠更換 如果只是一根皮帶的話 也就200左右

提問者: clurmc2015-08-10
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威志發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶相關(guān)文章

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是正時(shí)鏈條好還是正時(shí)皮帶好?

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是正時(shí)鏈條好還是正時(shí)皮帶好?

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是正時(shí)鏈條好還是正時(shí)皮帶好?哪種更適合?正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分,各有優(yōu)劣。正時(shí)皮帶成本低、噪音小,但需要定期更換;而正時(shí)鏈條耐用可靠、免維護(hù),但噪音較大。選擇哪種取決于使用需求和預(yù)算。兩者并無絕對(duì)的優(yōu)劣,只有針對(duì)性的選擇才是最佳。我們先來說說正時(shí)鏈條和...

作者:小楊說車
寶馬正時(shí)皮帶多久換一次,寶馬5正時(shí)皮帶多久需要更換

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寶馬正時(shí)皮帶多久換一次,寶馬5正時(shí)皮帶多久需要更換?在寶馬5系等高端汽車中,正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一。正時(shí)皮帶通過連接曲軸和凸輪軸來控制發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分的協(xié)調(diào)工作,確保汽車順暢運(yùn)行。然而,隨著使用時(shí)間的增加,正時(shí)皮帶會(huì)逐漸磨損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。那么,寶馬正時(shí)皮帶多久需要更換一次呢?一、正時(shí)皮帶...

作者:小楊說車
正時(shí)皮帶附件皮帶,正時(shí)皮帶附件皮帶要一起更換嗎

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正時(shí)皮帶附件皮帶要一起更換嗎?——汽車維修中重要零部件的替換問題在汽車維修過程中,正時(shí)皮帶和附件皮帶都是關(guān)鍵的零部件。然而,許多車主對(duì)于是否需要同時(shí)更換這兩種皮帶存在疑惑。下面我們來詳細(xì)了解一下。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的關(guān)鍵部件,它與曲軸、凸輪軸、氣門等部件密切相關(guān)。正時(shí)皮帶的作用是確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部...

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長(zhǎng)城GW4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷的要點(diǎn)是什么?

高壓共軌技術(shù)在長(zhǎng)城GW4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。該系統(tǒng)通過ECU控制,確保噴油量和噴油正時(shí)的精確性。BRC控制通過監(jiān)測(cè)車輛電壓和噴油器線束電阻的變化,對(duì)噴油脈沖進(jìn)行補(bǔ)償。APC控制利用爆震傳感器監(jiān)測(cè)預(yù)噴射時(shí)的燃燒噪聲,自動(dòng)校正最小噴油脈寬的偏移量。PWC控制采用多次噴射技術(shù),...

作者:小楊說車
換正時(shí)皮帶時(shí),還有哪些部件需要一并更換?

換正時(shí)皮帶時(shí),還有哪些部件需要一并更換?

更換正時(shí)皮帶時(shí),除了皮帶本身,還需要考慮更換以下部件:漲緊輪、惰輪、導(dǎo)向輪,以及如果水泵由正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng),也應(yīng)一并更換。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵,通過與曲軸連接,確保進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。由于皮帶壽命相對(duì)較短,定期更換至關(guān)重要。漲緊輪的作用是調(diào)節(jié)皮帶的松緊度,避免皮帶打滑或過度磨損;唲t確保皮帶...

作者:小楊說車
騏達(dá)后視鏡如何調(diào)節(jié)?

騏達(dá)后視鏡如何調(diào)節(jié)?

騏達(dá)后視鏡調(diào)節(jié)方法:后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕安裝在車門扳手附近位置可上,調(diào)節(jié)時(shí)將旋鈕撥向左、右,后視鏡就會(huì)左、右調(diào)節(jié),將旋鈕撥向上、下,后視鏡就會(huì)上、下調(diào)節(jié),根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)即可。騏達(dá)的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4393mm、1766mm、1524mm,軸距為2700mm。日產(chǎn)騏達(dá)使用的是一臺(tái)型號(hào)為HR16的1....

作者:小楊說車
夏利n7使用的是正時(shí)皮帶還是鏈條?

夏利n7使用的是正時(shí)皮帶還是鏈條?

夏利n7使用的是正時(shí)皮帶,以下是相關(guān)內(nèi)容:正時(shí)皮帶:正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。正時(shí)鏈條:隨著造車技術(shù)...

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特斯拉質(zhì)保期多久?

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特斯拉在國(guó)內(nèi)的質(zhì)保期是四年8萬公里。汽車的質(zhì)保條件:汽車質(zhì)保是有很多條件,保修期限屬于最長(zhǎng)保修期限,其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣,消費(fèi)者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊(cè)中規(guī)定,如果不是質(zhì)量問題,易損件和消耗件不在保修范圍內(nèi)。汽車質(zhì)保期不同:一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變...

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馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布 家族旗艦/預(yù)計(jì)年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)

馬自達(dá)CX-90官圖發(fā)布 家族旗艦/預(yù)計(jì)年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)

日前,馬自達(dá)在北美市場(chǎng)正式發(fā)布了預(yù)熱已久的中大型SUV——CX-90。無論從命名方式、車廂豪華度以及動(dòng)力配置來看,CX-90都稱得上為馬自達(dá)家族旗艦級(jí)別車型。新車在未來將取代CX-9的位置,還采用后驅(qū)平臺(tái),造型上極富馬自達(dá)近年獨(dú)有的設(shè)計(jì)感,并搭載一臺(tái)3.3升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供插電式混動(dòng)版...

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隨著環(huán)保時(shí)代的到來,近幾年全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化發(fā)展勢(shì)頭很迅猛,但是內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化從未停止。根據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè),到2050年,仍有60%的汽車將依靠?jī)?nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說,內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在未來30年內(nèi)仍將以某種形式存在。而這也是很多汽車制造商以高效率和環(huán)保為目標(biāo),加快發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)開發(fā)的原因所在。說起內(nèi)燃...

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6月14日,長(zhǎng)安UNI-V2.0T車型正式亮相,新車整體沿用現(xiàn)款1.5T車型設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)部分有所微調(diào)。動(dòng)力方面,新車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率171kW。外觀方面,新車延續(xù)了無邊界格柵的家族化設(shè)計(jì),前臉大量使用直線條與折線組合的幾何設(shè)計(jì)元素,橫向排布的大燈顯得較為狹長(zhǎng)。此外,下方格柵兩側(cè)...

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近日,2023款凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V正式在海外發(fā)布,起售價(jià)為14.999萬美元。新車搭載凱迪拉克迄今為止最強(qiáng)大的LT46.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),此外還配備了定制的懸架、大尺寸剎車以及更加豪華的內(nèi)飾。同時(shí)提供了標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)軸距版。設(shè)計(jì)上,新車延續(xù)了2021款車型的整體設(shè)計(jì),主要是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)...

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近日,保時(shí)捷官方正式發(fā)布了911SportClassic車型的官圖。新車可以看做是一臺(tái)手動(dòng)擋911Turbo,因?yàn)镾portClassic的整車結(jié)構(gòu)是基于Turbo的寬體姿態(tài)設(shè)計(jì),并采用同樣的3.7T雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率“僅有”543馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。此外,...

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2月24日,摩根Super3正式首發(fā)。新車采用復(fù)古三輪設(shè)計(jì),并搭載福特的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,Super3在英國(guó)的售價(jià)為41995英鎊,從2022年6月開始交付客戶。Super3的設(shè)計(jì)頗具挑戰(zhàn)性,但仍然忠實(shí)于摩根設(shè)計(jì)的基本原則和傳統(tǒng)。其采用了摩根經(jīng)典的前照燈和馬蹄形的前格柵,發(fā)動(dòng)機(jī)則位于圓錐形的前艙蓋下...

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