提問(wèn)者：wanmeiwuque1232015-11-24 00:00
寶馬新3系的后排空間是不是比較小�。�
軸距的長(zhǎng)短會(huì)影響車內(nèi)空間的大小，但是軸距也并不是車內(nèi)空間的唯一影響因素，其相對(duì)的還有內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局的影響，以及車體結(jié)構(gòu)的影響。除了寶馬與大眾直接的對(duì)比，還有比如曾經(jīng)我做過(guò)一個(gè)菲亞特費(fèi)翔和雪佛蘭科魯茲的對(duì)比，相對(duì)應(yīng)的費(fèi)翔的軸距，車高，寬度都要遠(yuǎn)大于新科魯茲的尺寸，但是最后的結(jié)果就是同樣的坐進(jìn)去感受，費(fèi)翔相對(duì)于更壓抑，更憋屈，顯而易見的就是因?yàn)橘M(fèi)翔的門板厚度以及車身結(jié)構(gòu)安全性的提升對(duì)其的直接影響…所以新3和帕薩特也是一樣的道理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及后備箱空間相應(yīng)的都會(huì)影響后排空間
回答者：58車2016-11-24 00:00
汽車產(chǎn)品的定位不同，一方面是控制成本，3系的價(jià)格在那里，就需要縮小車身尺寸，減少材料控制制造成本；另一方面是戰(zhàn)略部署，如果3系后排空間大，說(shuō)還去買5系或7系呢。
提問(wèn)者：hzfeng_62015-03-08
具體數(shù)字不清楚， 倒是坐過(guò)BMW 320和馬6， bmw 3 .司機(jī)175左右，我183cm,我坐駕駛后面，腿感覺還可以，不至于頂?shù)角芭抛�。但是更大的空間奢求就沒有了。 同樣情況，馬6后排寬敞一些，腿活動(dòng)范圍更大。后排
提問(wèn)者：lilu_zhu2013-07-21
先把座椅拆了，再試，聽聲音從哪傳出來(lái)，后座聽不出來(lái)，鉆后備箱聽
提問(wèn)者：zhynwei2016-09-27
具體數(shù)字不清楚， 倒是坐過(guò)BMW 320和馬6， bmw 3 .司機(jī)175左右，我183cm,我坐駕駛后面，腿感覺還可以，不至于頂?shù)角芭抛巍５歉蟮目臻g奢求就沒有了。 同樣情況，馬6后排寬敞一些，腿活動(dòng)范圍更大。后排
提問(wèn)者：jiuce930032014-06-24
說(shuō)明書中，建議不要用車上的接口充電，但是可以用電器。
提問(wèn)者：Evans092015-10-07
只要有對(duì)應(yīng)配件都可以改 如果1孔改2孔可能要改下面排氣管走道
提問(wèn)者：txa789322013-10-23
