提問者:MortenBock2016-08-30 00:00
s60的懸掛,大構(gòu)架就是當(dāng)年volov,福特,馬自達(dá)共同做的那個(gè)C1平臺(tái)的control blade。。。說起來,應(yīng)該是個(gè)挺流行的設(shè)計(jì)。而307的,應(yīng)該就是標(biāo)準(zhǔn)的扭力梁懸掛?梢哉f,除了非獨(dú)立這個(gè)特點(diǎn)之外,扭力梁能做的control blade都能做。。所以個(gè)人還是更看好s60的懸掛系統(tǒng)。
回答者:kellvin2016-09-01 00:00
樓主你好。。。 現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車,完全后懸掛獨(dú)立的很少。好象就?怂拱伞 誠然?怂购筝啰(dú)立懸掛是為了增加起操控性。 但針對操控嘛,PSA有專利啊, 你希望了解的PSA集團(tuán)的專利,其實(shí)是后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)
提問者:wmr65072013-05-17
前懸架為準(zhǔn)麥弗遜懸掛帶有防傾桿,后懸架采用‘U’形架加防傾桿.是一種相對比較簡單的懸掛系統(tǒng)。四輪獨(dú)立懸掛,大型的輪軸集成麥花臣式前懸掛,帶一個(gè)橫向穩(wěn)定桿 ,后輪是拖曳臂獨(dú)立懸掛。前橋包括一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)托架,從四個(gè)方向上固定在
提問者:re_lang2013-12-31
東風(fēng)標(biāo)致307的后懸掛是帶橫向穩(wěn)定桿的可變形橫梁式(縱臂扭轉(zhuǎn)梁式),嚴(yán)格來說屬于扭力梁式半獨(dú)立設(shè)計(jì),不過和傳統(tǒng)的又有所區(qū)別,但不是獨(dú)立懸掛。
提問者:qumawuhei2013-03-02
什么也不用說 比比1.6的功率和扭矩 307絕對不落后,而且307并不是只有1.6,2.0才是主流的車型,全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī) 4速是自動(dòng)擋的,有5檔手動(dòng)可以選擇,而且檔位不是越多越好,關(guān)鍵是和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,PSA
提問者:joan3042434402013-07-04
你好,朋友 黑色的就是鐵的,銀白色的就是鋁的 如不足,請追問,滿意請采納
提問者:li54188chen1970-01-02
標(biāo)致307cc車型名稱 標(biāo)致307CC 車體結(jié)構(gòu) 跑車/敞蓬車 豪華級(jí)別 豪華型 標(biāo)致307CC-引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)引擎 EW10J4 2.0升4缸16氣門 標(biāo)準(zhǔn)變速器 手自一體 4檔 標(biāo)準(zhǔn)排量 1997 cc 氣 門 數(shù)
提問者:zhangchuan13142016-03-24