提問者：just_yong2013-11-01 00:00
無級變速的車子就一個檔位?沒有離合? 自動擋有N.P.N檔，有離合么?自動擋的是不是屬于無級變速的類型? 如果不屬于，中國一般開自動擋的多還是無級變速的車多? 有點茫然，高手指教!
自動擋和無級變速不是一個概念。 自動擋一般有5-6個檔，換擋靠變換變速箱里的不同齒輪。但是這是電腦控制，告訴變速箱該掛哪個齒輪了，不用你手動并踩離合控制。換擋時有頓挫感。但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達，有雙離合自動變速箱，幾乎沒有換擋頓挫感了。很舒適。 無級變速的變速箱內(nèi)的齒輪工作原理和自動擋的不一樣，加速就是加速，減速就是減速，感覺不出有齒輪變化產(chǎn)生的頓挫感。但這種變速箱造價高，易壞，適合用在轎車上，而不適用于越野等車型。因為會和發(fā)動機的功率及扭矩不匹配。 這兩種變速箱都有N/P/D等檔位。N擋是空擋，P擋是停車擋，D擋是前進擋。你掛D擋時才會涉及到你說的前進擋那幾個檔位。R擋是倒檔，就一個齒輪，不分檔位。有的車還有S擋，一般是運動模式檔位。 中國一般開自動擋的車比較多。因為無級變速的造價比較高。日產(chǎn)的車幾乎都是CVT，比如軒逸，甚至逍客。奧迪A4也是無級變速的。自動擋的就一大片了。 希望對你有幫助。
回答者：baiyeradio2016-11-01 00:00
AT，手自一體都是在手動檔的基礎(chǔ)上增加自動換檔機構(gòu)，換檔時有頓挫感，看轉(zhuǎn)速表很明顯 CVT自動檔換檔非常平順
提問者：hwhwi2013-07-07
很正常，但是這種頓挫感很大程度上與個人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門，低速急加速的時候。只要合理的運用油門，保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的，盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時候，頓挫感也是那么強
提問者：xiaoyou915jx2013-07-09
建議去4S店看下節(jié)氣門開度，開度過大，建議清洗，洗后應(yīng)該會好些
提問者：azqii20112013-02-27
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
提問者：hjxla2013-02-23
根據(jù)您的描述在換擋時故障比較明顯，而且升檔和降檔都有故障，所以在變速器的可能性比較大，至于費用是需要檢查后才能得到，建議您到維修站盡快檢查以免故障擴大。
提問者：iivi76632013-07-02
由于2.0L的朗逸發(fā)動機較之1.6L的發(fā)動機更為落后一些，所以實際買朗逸2.0L車型的并不多，大多數(shù)車主都選擇1.6L車型，同時由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點，所以很多也都沒有放棄這個亮點，選擇了自動擋車型。
提問者：2014-10-28
