提問者：oyh811772016-07-16 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機(jī)就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點火時刻，故必須在點火正時調(diào)整前調(diào)好觸點間隙，將該間隙調(diào)整到0. 35～0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點火時間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：jackson7506262016-07-18 00:00
建議你去4S店更換。 正時不準(zhǔn)對發(fā)動機(jī)的影響很大。
提問者：taiminautumn2013-05-28
你好 ，建議檢查下皮帶的松緊度。皮帶偏緊的話容易出現(xiàn)異響。謝謝 望采納
提問者：kate81bk002014-12-30
您好，碰到過這種情況，有可能正時皮帶響，也可能是張緊輪響，去檢查一下吧，但不管這兩個哪個響都應(yīng)該更換，特別是正時皮帶，如果出現(xiàn)打滑或斷裂，發(fā)動機(jī)會損傷氣門。
提問者：tomanulna2016-10-18
是什么響聲？看看調(diào)整輪有沒有發(fā)卡吧。用工具往緊的方響拎！
提問者：zhanghezhi2013-10-04
一般都是水泵，漲緊輪正時皮帶一起換的，卡聲音可能是有地方?jīng)]有裝好，當(dāng)然也不排除漲緊輪的瑕疵造成的，如果說02年到現(xiàn)在還沒有換過變速箱油，那確實該換了
提問者：libey2372013-04-05
兄弟，沒錯，有的車正時皮帶斷掉的話的確會把發(fā)動機(jī)氣門頂?shù)�，甚至�(xí)鼑?yán)重把缸蓋都打壞掉 韓國車車型都會這樣 比如別克凱越 但賽歐是歐美車型 所以賽歐 就不會有這么嚴(yán)重的后果 賽歐正時皮帶斷掉的話 就是拋錨 無法啟動
提問者：dwnp6k0phh12013-07-16
