提問者：wzhxlr2016-02-14 00:00
是 克魯茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中1.8L發(fā)動機最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L發(fā)動機最大功率110馬力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。 搭檔為通用的GF6 6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為7.1L，0-100km/h加速成績?yōu)?1.9秒。 變速箱方面還是那套熟悉的5MT，型號為SH16M5，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn)，與樂風、科魯茲等車型上的5MT基本一樣；而自動擋車型則仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自動變速箱。 寶駿630搭載的是通用小排量P-TEC系列發(fā)動機（之前推出的新樂馳搭載的就是此系列發(fā)動機），排氣量為1.5升，最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn)，最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。但是這對于1.2噸的車身自重來說只能說是能帶動，低轉(zhuǎn)速區(qū)扭矩不足情況明顯，車上坐3人時超車需要降一個擋位，但是加速還是持續(xù)而緩慢的到來，如果需要急加速超車，需要再降一個擋，上了4000轉(zhuǎn)以后才會有一個小爆發(fā)。但我想花7萬買家用車的人不會天天這么耍車，穩(wěn)妥省油才是購車追求的基本方向。 我個人認為，這個價位，該車的動力系統(tǒng)的應(yīng)用還是超值的。 追問 怎么又多各英朗。。 那是不是說明 寶駿630的機頭 是可以的了？ 能上1.8是不是最好上1.8比較好？ 我家里有40公里是山路，比較陡。不知道630的機頭和捷達的是不是一樣耐用？？ 其他小地方 我不是很注重 因為在買一款耐用的車子。 當然安全性也要適當 聽說 寶駿 安全性和省油都屬于中等 包養(yǎng)還算便宜 空間不錯 就是沒有發(fā)動機防盜 真是郁悶 但是上了1.8T 的價錢 我又可以上捷達了 回答 該款發(fā)動機、變速器的性能很穩(wěn)定，技術(shù)成熟。1.6的動力足夠家用。沒有必要追求大動力。至于有沒有發(fā)動機防盜裝置，這個我還真的不清楚。 追問 謝！ 不過我回家的路 是山路 比較陡 我擔心拉了人 動力不足。。 不知道是不是這樣 發(fā)動機防盜 要精英的才有 但是買精英的價格又到了1.8的價格了 唉 真是郁悶 坑爹 再觀看一陣子吧 反正現(xiàn)在買房子 看看有沒有什么問題再冒出來 特別是機頭 回答 至于動力是否能夠滿足你要求的路況，這個我認為不必擔心。多數(shù)車還是能夠勝任的，除了小排量的先天動力欠缺的以外【開了空調(diào)就走不動道的】，要完美無缺--那就得是大排量的，那多大的排量能夠表現(xiàn)不俗呢----2.4以上的。其實這就沒必要了，家用嗎。動力夠用就行，坡路雖然陡峭一點，也不會影響正常行駛。 追問 再請教下， 這1.8的發(fā)動機好還是1.5的好？ 就質(zhì)量上而言。 不說動力和使用。 還有就是1.8 的發(fā)動機是和科魯茲的一樣 但是調(diào)校過 區(qū)別是什么。 回答 同一產(chǎn)品線的發(fā)動機，不同排量，要區(qū)別質(zhì)量是否存在明顯的差異，那就需要具體到哪種車型而言了。 就這2個發(fā)動機，比較質(zhì)量，1.8L發(fā)動機質(zhì)量那個好一些吧。個人觀點。 所謂的發(fā)動機調(diào)校--其實就是動力系統(tǒng)的升級。發(fā)動機結(jié)構(gòu)基本沒有變化的。 提問者評價 謝謝!
回答者：丹珍ywsdu2016-02-16 00:00
寶駿630所搭載的通用全球技術(shù)平臺1.5排量DVVT發(fā)動機，通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)DVCP和可變進氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達到82kW 和146.5N.m，升功率高達54.5KW/L，是基于VVT發(fā)動機
提問者：hxcdbitd2013-11-05
這車最大的優(yōu)點就是便宜 外面靚麗 其他沒優(yōu)點
提問者：Fiveleaves2013-11-29
還不錯，現(xiàn)在我的車快5000公里了，市區(qū)百公里油耗在7.8升左右，非常省油！如果高速的話，百公里在6升左右！
提問者：weiguanyigai2013-08-19
中華530，它也是華晨中華首款基于全新平臺開發(fā)的緊湊級新車。中華530的外觀由平尼法瑞那操刀設(shè)計，更加貼近目前德系主流中級車的特質(zhì)。輪廓線從雙U型前臉開始，沿著車肩至尾部綻放開來，下腰線勾勒出輕盈上揚的曲線，猶如獵豹的尾
提問者：mingzhi66852013-03-12
原因如下：提速慢跟換擋時機與離合器控制有關(guān),寶駿630的動力是跨級距的(提速取決于,離合器的控制與擋位控制技巧,大部分的駕駛者為了省油都很快的換擋進入高速巡航擋,這樣反而會造成動力不足的感覺,這樣的開車換擋習慣,一定會造
提問者：gunbchw672014-07-06
首先 我很敬重您 我在百度第一次用您這個稱謂 因為您看中的都是我們的自主品牌。然而您的問題確實不好回答 長城的C30車不錯 五菱的寶駿因為剛上市 所以還沒有市場反饋。在自主品牌里 長城的C30 奇瑞的A3 吉利的帝豪都是
提問者：2013-10-19
