提問者：myfah2658852013-11-02 00:00
如果車的離合接觸點(diǎn)較高，自由行程較大，這也是許多車友特別是新手換擋所困惑的問題，而在日系車不常見。 新手換擋的動作慢，在你踩下離合后再換擋時，這時轉(zhuǎn)速下降的很快，已經(jīng)不能和當(dāng)前的擋位和速度相匹配，解決的辦法就是緩松離合。這里面也有技術(shù)問題，到底咋樣松離合才算正確？看到許多的寶友的回帖說：先塊后慢，在結(jié)合點(diǎn)之前塊，接近結(jié)合點(diǎn)時慢。這些東西說起來簡單，真正能做到很難，就是說這話的同學(xué)他是否能做到也很難說。因?yàn)樗呻x合是個動態(tài)的過程，并且這個過程看不見摸不著，都靠用腳用心來體會。況且這個結(jié)合點(diǎn)到底在哪里，更要因車而異，不同的車型不同的車，它們的結(jié)合點(diǎn)都有差別，這些只能靠自己來掌握。 先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉(zhuǎn)速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結(jié)合，不使機(jī)件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結(jié)合來中和掉正負(fù)摩擦片之間的速度差。 在現(xiàn)實(shí)操作中，能很好的利用和掌握這個過程需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，這個經(jīng)驗(yàn)是靠日常的積累和車手自身的素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的。 有時為了減少換擋過程中已經(jīng)形成的差速，需要稍補(bǔ)一點(diǎn)兒油門提高一些發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)。 真正經(jīng)驗(yàn)豐富的車手，有時并不這樣操作，他們換擋的過程相當(dāng)?shù)穆槔附�。首先加油使速度提升然后迅速踩下離合，幾乎在同時摘擋、掛擋、快速松離合，這個過程相當(dāng)?shù)目�，幾乎在轉(zhuǎn)瞬之間，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下降多少時，這一系列的換擋過程已經(jīng)結(jié)束，一名優(yōu)秀的司機(jī)在駕車過程中，你幾乎感覺不到他在換擋. 這是換擋的最高境界，但是他們也是一步一步走過來的。 首先他們要熟練掌握的就是：快踩離合、更換擋位、松離合先慢后快找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)，必要時在松離合的同時補(bǔ)一點(diǎn)油門。
回答者：yizhiainiqiu2016-11-02 00:00
你好自動擋的車輛換擋或者升檔的時候頓挫有可能因?yàn)樽兯傧溟y體的電磁閥有故障，或者線束接觸不良。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。58車
提問者：yuedongyangcs1970-01-01
你好，應(yīng)該是減壓閥進(jìn)氣量過小引起的，可以把減壓閥進(jìn)氣量調(diào)節(jié)大點(diǎn)試試！希望能幫助你，祝您用車愉快！58車
提問者：srthrha152017-01-02
你好！長安奔奔換擋頓挫，請檢查：一，發(fā)動機(jī)火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈是否老化，燒灼，漏電，損壞需要更換。二，檢查節(jié)氣門體，噴油嘴，怠速馬達(dá)是否臟污，發(fā)堵，發(fā)卡需要清洗。希望能夠幫助到你。【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師
提問者：ro8ca5812016-09-18
個人意見是 ：換擋頓挫感只有在手動擋的汽車上才會有的，換擋時放離合不要太快，然后同時給油不太太猛，就會好一些，說白了，開得多了就自然不會出現(xiàn)頓挫了
提問者：qia7772016-09-06
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者：xianso18LE2016-09-14
因?yàn)槟悴皇钦嬲淖詣訐踯囆?是AMT 也就是手動擋加了一個自動離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動檔的要求 你說的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動階段。 開這種自動檔一定要養(yǎng)成熱車的好習(xí)慣，另外不要
提問者：loveava992013-05-31
