問(wèn)答

標(biāo)致207的隔音效果怎樣,希望能安靜一點(diǎn)。

提問(wèn)者:ex90062013-05-07 00:00

開(kāi)車(chē)希望不要太吵,聽(tīng)聽(tīng)大家的說(shuō)法。

最佳答案

  東風(fēng)標(biāo)致207對(duì)音效及噪音的控制異常嚴(yán)格,出色的音響效果得益于標(biāo)致創(chuàng)新的DV6隔音降噪系統(tǒng),一系列吸音降噪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能有效降低車(chē)艙內(nèi)噪音,為駕乘者開(kāi)辟了舒適寧?kù)o的空間! ×课桓粢粜Ч谩 〉拇_,車(chē)內(nèi)過(guò)大的噪音會(huì)令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車(chē)內(nèi)交談,或干擾到原本悅耳的音響效果,因此為愛(ài)車(chē)做隔音處理也是非常必要的! ∑(chē)隔音即針對(duì)多種噪音,施加隔音材料(附加吸音材料)來(lái)進(jìn)行改善,以達(dá)到衰減車(chē)廂內(nèi)環(huán)境噪音效果的工作方法,而隔音材料必須耐高溫、防火,才符合安全的要求! 「粢舻霓k法就是隔音材料將聲源與車(chē)廂隔離,使其輻射的噪聲不能直接或通過(guò)共振傳播到車(chē)廂,從而達(dá)到控制噪音的目的。常見(jiàn)的隔音方法有:  一、引擎蓋防火隔音棉,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功能,能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆,避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。  二、車(chē)廂內(nèi)中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)的制震消音墊及防潮隔音棉,最主要的功能是處理中央底盤(pán)、行李廂下的底盤(pán),在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入底盤(pán)的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。(加底盤(pán)裝甲更佳)  三、車(chē)門(mén)檢修倉(cāng)內(nèi)外專(zhuān)用減震隔音板,加強(qiáng)門(mén)板鋼性,降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄產(chǎn)生的共振,造成門(mén)內(nèi)飾鈑與零件松動(dòng),或是因車(chē)齡老舊,而長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音;同時(shí)加貼門(mén)飾板內(nèi)隔音棉,有效吸收助波,提高音響喇叭的音色質(zhì)量! ∷、引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強(qiáng)消音墊。引擎是最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗诩訌?qiáng)儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后,能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車(chē)室內(nèi)的高頻音壓,是隔音工程中效果最明顯的部位! ∥濉④(chē)門(mén)隔音條,最主要的是加強(qiáng)車(chē)門(mén)和車(chē)門(mén)框的密封,有效減低車(chē)子高速行駛的風(fēng)切聲,也能替換老舊及彈性疲乏的防水膠條,最主要是讓車(chē)廂內(nèi)的氣密性更佳! ×、前后輪弧及葉子板隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音,與抑制輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低因路面與避震器所引起之噪音,這項(xiàng)重點(diǎn)施工部位的價(jià)格也較高,不過(guò)得到的效果應(yīng)是很明顯的。

回答者:梅雪飄飄wzq2016-05-07 00:00

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