提問者:dage639212013-06-16 00:00
車涼時打第一次火的時候,車馬上就要息火了,接著怠慢又高上來了,慢慢降下來就沒事了!再接著打第二次火,就一點事也沒有了,那位高人,告訴我這是什么原因!謝謝高人們!
洗完節(jié)氣門或怠速馬達以后電腦有個自動適應的過程,這個現(xiàn)象持續(xù)一段時間后 應該就會好,如果過很長時間還不好就把電瓶負極拿下來呆五分鐘再裝上,應該 就沒事了。
回答者:chenli3092016-06-16 00:00
還是冷起動的問題。正常。 目前的汽油車發(fā)動機都是閉環(huán)電噴的發(fā)動機,而電噴的關鍵傳感器,氧傳感只有在近300度左右,才會起作用。而隨著國家排放法規(guī)的不斷嚴格,在發(fā)動機冷起動時,要求迅速暖機。因此發(fā)動機在標定時,都會選擇冷起
提問者:mahenr2013-07-16
建議 清洗節(jié)氣門 和怠速電機 遠嗎 近的花 過來看一下 你關注一下吧 在此祝你天天開心快樂
提問者:mall8882013-04-20
跟油質關系很大,盡量固定在政府單位車隊定點的加油站。我是老款千里馬,前年冬季不得已在不熟悉的加油站加了兩次油,冷車怠速到1800,清洗完怠速閥,老實回到定點油站加油,再沒出現(xiàn)此現(xiàn)象。
提問者:hfnbr2013-05-20
這個問題可以肯定絕對的告訴你,火花塞的問題。問我為什么!因為我碰到過好幾次,而且?guī)涂蛻艚鉀Q過好幾次。換好一點的火花塞吧,問題絕對可以解決。跟節(jié)氣門臟一點關系也沒有。
提問者:linatjww2015-10-04
是沒有得調(diào)的,電腦自動控制怠速在750轉正負50轉之間運行,調(diào)節(jié)氣門開度增加怠速或者調(diào)怠速通道大小,只能是暫時調(diào)整進氣量,過不到一天電腦會自動調(diào)回來,而且會引起其他故障,目前的電噴系統(tǒng)在車輛正常運轉的情況下是無法調(diào)整怠速
提問者:2013-07-01
只能跳點火時間!或者刷電腦
提問者:shbbaw7242013-08-19