提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-03-10 00:00
太多了會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng):1、機(jī)油油位過(guò)高,機(jī)油泵的工作壓力增大,引起機(jī)油油壓增高;2、機(jī)油油壓增高會(huì)影響機(jī)油泵的使用壽命;3、機(jī)油油壓增高引起活塞與氣缸壁之間機(jī)油的滲漏增大,一方面增大活塞與氣缸壁的摩擦,另一方面引起機(jī)油滲漏到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油和積碳問(wèn)題;4、油壓增高同時(shí)引起氣缸墊、機(jī)油油底殼、機(jī)油濾清器、油底殼的放油螺桿的密封性能變差,可能導(dǎo)致局部出現(xiàn)滲油。建議不要將機(jī)油加得過(guò)多;通常在機(jī)油尺高位刻度微微少一點(diǎn)就好。望采納!
回答者:58車(chē)問(wèn)答2016-03-11 00:00
你好,這款車(chē)個(gè)人建議你選擇全合成的機(jī)油,像美孚一號(hào)或者嘉實(shí)多極護(hù)都是非常不錯(cuò)的。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn),我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的!【汽
提問(wèn)者:lhjhxy09182016-01-04
您好,燒機(jī)油的話(huà)就看看是不是廢氣再循環(huán)是不是有問(wèn)題。然后看看缸壓合適嗎,油門(mén)失靈的話(huà)看看油門(mén)踏板插頭是不是松動(dòng)了,或者踏板位置傳感器是不是壞了。謝謝祝您生活愉快。58車(chē)
提問(wèn)者:glype2015-10-13
機(jī)油燈報(bào)警的各種原因分析:1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,容易使機(jī)油變稀,從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降;2、機(jī)油油量不足,使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油,致使機(jī)油壓力下降;3、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng),過(guò)緊會(huì)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-02-12
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者:wangshuqiwww2016-03-31
關(guān)于燒機(jī)油的問(wèn)題,一般在有渦輪增壓的帶T的運(yùn)動(dòng)車(chē)型出現(xiàn),常見(jiàn)的如 奧迪 高爾夫GTI 途銳2.0 途觀(guān)等都有這種現(xiàn)象,一般常見(jiàn)在渦輪增壓車(chē),在一般情況下,一個(gè)保養(yǎng)周期,二次添加一次機(jī)油,屬于正常現(xiàn)象,不用修車(chē),不必?fù)?dān)心;
提問(wèn)者:yaqing1252013-05-26
按理說(shuō)VGT的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油的要求要比WGT的要高,所以SSSS店說(shuō)的也沒(méi)有錯(cuò)。 你可以看看機(jī)油桶身上的標(biāo)注,看等級(jí)是否符合,大索要求達(dá)到CF-4即可。 我建議你起碼要用半合成的機(jī)油,因?yàn)闇u輪增壓的車(chē)子要求機(jī)油散熱性更
提問(wèn)者:zhangjianguogo2013-04-15