斑馬

 本文探討了智能汽車如何通過視覺算法精準(zhǔn)感知并標(biāo)注車道線。車道線檢測是自動駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分，涉及多種類型的車道線識別和標(biāo)注規(guī)則。文章還介紹了在復(fù)雜交通環(huán)境下車道線檢測的挑戰(zhàn)，以及如何通過專業(yè)的圖像數(shù)據(jù)處理來解決這些問題。隨著城市交通的...閱讀全文>>

 猛踩油門和慢起步各有利弊。猛踩油門起步快，但瞬時油耗高，可能對發(fā)動機造成一定壓力。而慢起步雖然油耗相對較低，但在城市交通中可能影響效率�？偟膩碚f，兩種方式都有損傷車輛的風(fēng)險，關(guān)鍵在于駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境。重要的是保持“安全出行”的警覺...閱讀全文>>

 昆明4家網(wǎng)約車平臺公司因安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位、未按規(guī)定開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)等問題被暫時停產(chǎn)停業(yè)。此次檢查旨在確保網(wǎng)約車行業(yè)安全生產(chǎn)，為即將到來的COP15大會提供穩(wěn)定運營環(huán)境。其中，滇約出行科技有限公司等4家公司在安全生產(chǎn)方面表現(xiàn)良好，而云...閱讀全文>>

 合肥市區(qū)巡游出租車運價調(diào)整，起步價漲至10元/2.5公里，車公里租價調(diào)整為2.0元/公里。新增合乘費項目，按70%標(biāo)準(zhǔn)由雙方分別支付。低速行駛費和夜間行駛費也有相應(yīng)調(diào)整。建立政府指導(dǎo)價制度，每年度啟動運價動態(tài)調(diào)整機制不得超過1次。收費行為更規(guī)范，按計價器...閱讀全文>>

 在紅燈亮起時，如果車輛已經(jīng)通過了停止線，通常不會被判定為闖紅燈。然而，如果在紅燈亮起前車輛未完全通過停止線，卻繼續(xù)通過，這就可能被判定為闖紅燈。此外，越過停止線停車可能會被交警以不按規(guī)定停車為由進行處罰。因此，在開車時，車友們應(yīng)當(dāng)注意紅綠燈...閱讀全文>>

 開車不違章的人通常具備多種良好的駕駛習(xí)慣。他們熟悉車輛性能，能夠掌控好車輛，同時對其保持敬畏。他們始終警惕周圍環(huán)境，包括其他車輛和行人，并采取防御性駕駛策略。這些人會定期檢查車輛，包括車牌、輪胎和剎車系統(tǒng)等，確保車輛安全。此外，他們善于利用...閱讀全文>>

 文章描述了一起電動自行車闖紅燈與跑車相撞的事故，電動自行車駕駛員因不遵守交通規(guī)則需承擔(dān)全部責(zé)任，面臨高額賠償。文章強調(diào)了遵守交通規(guī)則的重要性，提醒電動自行車駕駛員要時刻注意安全，遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生事故。同時，也討論了關(guān)于事故責(zé)任承擔(dān)和保...閱讀全文>>

 被車撞的感覺如同被一股強大的力量瞬間擊中，整個人仿佛在空中飛翔。由于沖擊力，身體會失去平衡并重重落地。然而，有時候即使經(jīng)歷了這樣的沖擊，人們也可能幸運地沒有受到嚴(yán)重傷害。這可能是因為司機反應(yīng)迅速，及時剎車，減少了沖擊力。此外，個人身體特點，...閱讀全文>>

 本文探討了交通管理新規(guī)要求汽車在斑馬線五米外停車的問題。雖然此規(guī)定旨在提高行車安全，減少交通事故，但也引發(fā)了一些爭議。一方面，設(shè)置禁停區(qū)可以讓車主提前減速，減少行人被撞的風(fēng)險；另一方面，對于一些繁忙的道路和時段，這一規(guī)定可能導(dǎo)致交通擁堵，增...閱讀全文>>

 文章指出，轎車在右轉(zhuǎn)時撞到逆行的自行車，很難判為無責(zé)。即使對方逆行，由于機動車在路口需要文明、安全駕駛，尤其是斑馬線前需慢行避讓，所以轎車司機很可能會被定為次要責(zé)任。此外，如果自行車行進方向是綠燈，轎車責(zé)任可能更大，甚至可能被定為主責(zé)或全責(zé)...閱讀全文>>