斑馬

 手動(dòng)擋車停車時(shí)，應(yīng)先踩剎車減速，當(dāng)車速降至很低時(shí)，再踩離合器，掛入空擋，拉好手剎并熄火。在坡道停車時(shí)，應(yīng)掛入適當(dāng)?shù)牡蛽�，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。起步時(shí)，使用半聯(lián)動(dòng)技巧，注意控制時(shí)間，避免離合器片燒毀。換擋時(shí)，要快速將離合器踏板踩到底。停車時(shí)，根據(jù)路...閱讀全文>>

 本田佛沙350與三陽TL500的選擇，實(shí)際上取決于個(gè)人需求和喜好。本田佛沙雖然即將進(jìn)入中國市場，但其定位與三陽TL500并不相同，因此兩者并不構(gòu)成直接競爭。TL500作為雙缸跑車，與楊光的AK550更為接近，而本田佛沙則可能與其他如雅馬哈NMAX300等車型競爭。因此，...閱讀全文>>

 紅燈時(shí)汽車停在斑馬線上的情況需具體分析。若紅燈亮起后車輛越過停止線并停在斑馬線上，不算闖紅燈，但屬于越線停車，需扣2分并罰款100元。若車輛繼續(xù)行駛，則構(gòu)成闖紅燈行為，將被扣6分。避免闖紅燈的方法包括注意交通燈信號、遵守紅燈停車規(guī)定、養(yǎng)成良好駕駛...閱讀全文>>

 文章分享了一次機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車發(fā)生碰撞的交通事故處理經(jīng)驗(yàn)。在處理過程中，作者提醒要保持冷靜，及時(shí)報(bào)警、撥打保險(xiǎn)公司電話，并觀察傷者情況。對于電動(dòng)車屬性鑒定等細(xì)節(jié)也給出了建議。在與保險(xiǎn)公司理賠階段，作者提醒要注意保險(xiǎn)公司的套路，維護(hù)自己的合法權(quán)...閱讀全文>>

 在開車右拐時(shí)，電動(dòng)車撞上了副駕駛車門，責(zé)任判斷需綜合考慮雙方行為和主觀意愿。轉(zhuǎn)彎車需確保不妨礙直行車，但直行車也有責(zé)任觀察路況。若轉(zhuǎn)彎車已正常停車，而直行車未減速或未注意觀察導(dǎo)致碰撞，直行車應(yīng)負(fù)全責(zé)。反之，若轉(zhuǎn)彎車突然無因停車導(dǎo)致事故，轉(zhuǎn)彎...閱讀全文>>

 斑馬投訴，一個(gè)專為投資者服務(wù)的投訴平臺，不僅提供投訴渠道，還協(xié)助解決投資糾紛。遇到投資問題，只需在斑馬投訴網(wǎng)發(fā)起投訴，客服將跟進(jìn)處理。投訴處理周期短，平臺回復(fù)及時(shí)。同時(shí)，提供平臺查詢、監(jiān)管查詢和文章資訊分享等服務(wù)，幫助投資者做出明智決策。斑...閱讀全文>>

 科目三考試是眾多駕駛者必經(jīng)之路，其中涵蓋了許多實(shí)際駕駛中需要注意的細(xì)節(jié)。從上車前的檢查，到燈光操作、啟動(dòng)車身，再到行駛中的各種變道、轉(zhuǎn)彎，每一個(gè)環(huán)節(jié)都考驗(yàn)著駕駛者的細(xì)心和技巧。特別是面對紅綠燈和行人時(shí)，如何做到既遵守規(guī)則又確保安全，更是對駕...閱讀全文>>

 紅燈時(shí)，車開過了斑馬線是否算闖紅燈，需視情況而定。如果停到了斑馬線并沒有繼續(xù)行駛，不算闖紅燈，屬于越線停車，會(huì)扣2分。但如果繼續(xù)行駛，且車輛前后輪均越過停止線，則判定為闖紅燈，需接受相應(yīng)處罰。此外，有些特殊情況如避讓特殊車輛、極端天氣、緊急情...閱讀全文>>

 交警提醒，在雙黃線內(nèi)側(cè)虛線、路口綠化帶虛線一側(cè)、黃色網(wǎng)格線區(qū)域等特定情況下，掉頭車輛無需等待綠燈即可掉頭，但需確保不影響對面車輛正常行駛。若違反規(guī)定導(dǎo)致交通事故，掉頭車輛將負(fù)全責(zé)。因此，司機(jī)在掉頭時(shí)需留意路標(biāo)和交通規(guī)則，確保安全行駛。新、老...閱讀全文>>

 斑馬線停車是違章行為，會(huì)被扣2分并罰款二十至二百元。車停在斑馬線上屬于行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定停車。在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，以及人行橫道、施工地段，不得停車。斑馬線禮讓行人的界定方法包括行人在人行橫道上、等待通過、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道等不同情況，車輛...閱讀全文>>