北汽新能源ES210

 零下35度，對于大多數(shù)汽車來說，都是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下，傳統(tǒng)燃油汽車會出現(xiàn)燃油汽化性能差、潤滑油粘度大甚至冷凝、蓄電池端電壓低等情況，最終導(dǎo)致車輛無法啟動。而純電動汽車面對這種情況，理論上來說，電池活性會因低溫而降低，導(dǎo)致電池放電困...閱讀全文>>

 【汽車點評·政策解析·原創(chuàng)】2016年國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)補貼新政策出爐，其中提高了補貼的準入門檻，同時根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要對補貼額度進行了調(diào)整。從中可以看出國家推行EV的決心，那么眾車企，尤其是自主品牌又將如何應(yīng)對呢？我們消費者又將受到什么樣...閱讀全文>>

 【汽車點評·采訪與訪談·原創(chuàng)】中國未來汽車行業(yè)的發(fā)展是否會以EV（純電動車輛）為主？帶著這樣的問題，筆者對國家發(fā)改委能源研究所的姜克雋博士進行了采訪，姜博士表示：十年后中國在售車型將全為純電動汽車。何以見得？本文我們摘取采訪中的一些內(nèi)容以供大...閱讀全文>>

 【汽車點評·點評大調(diào)查·原創(chuàng)】近日，北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)的官方網(wǎng)站宣布，2015年第5期新能源小客車所有申請的指標不需要搖號，直接向通過資格審核的申請人發(fā)放新能源車指標�！鞑贿^請您注意這次的北京市政策僅僅適用于2015年第5期參與者們。未...閱讀全文>>