奔騰X80怎么樣？

操控絕對(duì)一流，超車、彎路、一代而過，方向盤非常精準(zhǔn)。

油門噪音稍大，隔音效果一般

操控絕對(duì)一流，外觀大氣上檔次。
空間 家里出去玩，帶父母孩子5口人，空間綽綽有余，后排空間非常大。后備廂空間很足，孩子小，出門帶的東西非常多，但80總能應(yīng)付自如。
動(dòng)力 拉上5個(gè)人，一后備箱東西，沒覺得費(fèi)勁，沒感到本人說的肉的感覺，超車給力。
操控絕對(duì)一流，超車、彎路、一代而過，方向盤非常精準(zhǔn)。
油耗 目前平均油耗12，平均時(shí)速17公里/時(shí)，純市內(nèi)駕駛，可以接受。
舒適性 感覺避震稍硬，但完全可以接受的范圍。

比較時(shí)尚、扎實(shí)厚重感較強(qiáng)的車型。

A柱與左后視鏡影響視線； 車窗開啟按鈕偏后操作不便； 扶手箱靠后 胎壓檢測(cè)亮燈不知道是哪個(gè)胎出問題；內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。

外形美觀，陽剛大氣。
2.3L　動(dòng)力很好，市區(qū)、高速得心應(yīng)手，時(shí)速160KM以上有點(diǎn)漂。
指向準(zhǔn)確，路感清晰。
跑了1萬多，平均時(shí)速21KM，平均油耗11.5L，比較滿意。
兼顧轎車與越野車，比較舒適。

外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)較差一些

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的老，感覺有點(diǎn)老氣橫秋的感覺。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，前段的加速表現(xiàn)不錯(cuò)，中后段加速就感覺一般了。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

空間 整體比較大，一家三口用，完全夠用
動(dòng)力比較強(qiáng)，稍給點(diǎn)油，速度馬上起來，非常棒
操控比較舒適，就是方向稍微有點(diǎn)重，但車速起來后，還是比較輕

油耗略高，到現(xiàn)在跑了900公里，油耗一直在10.2以上，不知以后能不能降下來一點(diǎn)
非常舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱，

空間和外觀是我滿意的。配置也比較豐富，底盤懸掛感覺非常好。 空間沒說的，很寬裕。后備箱儲(chǔ)物格、掛鉤、12V電源都非常方便到位。

細(xì)節(jié)還需要加強(qiáng)，如駕駛座玻璃控制鈕，門內(nèi)把手，駕駛員左右扶手都不是很舒適且偏硬。

2.0的動(dòng)力夠用，要想飚也可以，但油耗會(huì)蹭蹭上去，實(shí)際上車型體積和重量擺在那里，為了省油，還是按勻速線性的方式駕馭比較好，就算帶T或更大排量，也不省油。
操控很不錯(cuò)，喜歡液壓助力的感覺，得益于優(yōu)良的懸掛特別是前懸，整個(gè)操控沉穩(wěn)卻不失游刃有余，在車海中穿梭，很靈動(dòng)。自動(dòng)變速箱很好用，d檔在城里開都很積極，邏輯設(shè)定比較合理，換擋順滑。
油耗屬于正常范圍，最主要自動(dòng)擋還要看駕駛員怎么駕馭。頻繁提速降檔肯定費(fèi)油些。x80自動(dòng)擋油門調(diào)校過于靈敏，城里開車，稍微油門給急些就立馬降檔，2000轉(zhuǎn)附近才加檔，使得油耗在城里開一般也要10L左右，高速會(huì)更好些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，外觀也比較的驚艷，總之感覺不錯(cuò)。

油耗稍高

內(nèi)飾做工很好，天窗也沒有漏水。底盤很好，過彎的極限高。

1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)很好，油耗相對(duì)較高，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的質(zhì)感也很好。

引擎兩邊的縫隙做工有差異，沒有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入。

空間不錯(cuò)，加速平順，液壓助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

內(nèi)飾上，奔騰的表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，動(dòng)力的輸出十分的強(qiáng)勁，

x80的外觀表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，內(nèi)飾也擁有著十分的好的設(shè)計(jì)，底盤方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。