奔騰X80怎么樣？

操控絕對(duì)一流，超車(chē)、彎路、一代而過(guò)，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。

油門(mén)噪音稍大，隔音效果一般

操控絕對(duì)一流，外觀大氣上檔次。
空間 家里出去玩，帶父母孩子5口人，空間綽綽有余，后排空間非常大。后備廂空間很足，孩子小，出門(mén)帶的東西非常多，但80總能應(yīng)付自如。
動(dòng)力 拉上5個(gè)人，一后備箱東西，沒(méi)覺(jué)得費(fèi)勁，沒(méi)感到本人說(shuō)的肉的感覺(jué)，超車(chē)給力。
操控絕對(duì)一流，超車(chē)、彎路、一代而過(guò)，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。
油耗 目前平均油耗12，平均時(shí)速17公里/時(shí)，純市內(nèi)駕駛，可以接受。
舒適性 感覺(jué)避震稍硬，但完全可以接受的范圍。

比較時(shí)尚、扎實(shí)厚重感較強(qiáng)的車(chē)型。

A柱與左后視鏡影響視線； 車(chē)窗開(kāi)啟按鈕偏后操作不便； 扶手箱靠后 胎壓檢測(cè)亮燈不知道是哪個(gè)胎出問(wèn)題；內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。

外形美觀，陽(yáng)剛大氣。
2.3L　動(dòng)力很好，市區(qū)、高速得心應(yīng)手，時(shí)速160KM以上有點(diǎn)漂。
指向準(zhǔn)確，路感清晰。
跑了1萬(wàn)多，平均時(shí)速21KM，平均油耗11.5L，比較滿(mǎn)意。
兼顧轎車(chē)與越野車(chē)，比較舒適。

外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)較差一些

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的老，感覺(jué)有點(diǎn)老氣橫秋的感覺(jué)。

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，前段的加速表現(xiàn)不錯(cuò)，中后段加速就感覺(jué)一般了。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車(chē)子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤(pán)的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

自主品牌中表現(xiàn)最為漂亮的車(chē)子，最為惱人的就是異響的小毛病，空間方面還是表現(xiàn)得不錯(cuò)的，內(nèi)飾也足夠用心，就是方向盤(pán)的造型有點(diǎn)老氣橫秋，跟外觀的設(shè)計(jì)完全不符。

空間 整體比較大，一家三口用，完全夠用
動(dòng)力比較強(qiáng)，稍給點(diǎn)油，速度馬上起來(lái)，非常棒
操控比較舒適，就是方向稍微有點(diǎn)重，但車(chē)速起來(lái)后，還是比較輕

油耗略高，到現(xiàn)在跑了900公里，油耗一直在10.2以上，不知以后能不能降下來(lái)一點(diǎn)
非常舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱，

空間和外觀是我滿(mǎn)意的。配置也比較豐富，底盤(pán)懸掛感覺(jué)非常好。 空間沒(méi)說(shuō)的，很寬裕。后備箱儲(chǔ)物格、掛鉤、12V電源都非常方便到位。

細(xì)節(jié)還需要加強(qiáng)，如駕駛座玻璃控制鈕，門(mén)內(nèi)把手，駕駛員左右扶手都不是很舒適且偏硬。

2.0的動(dòng)力夠用，要想飚也可以，但油耗會(huì)蹭蹭上去，實(shí)際上車(chē)型體積和重量擺在那里，為了省油，還是按勻速線性的方式駕馭比較好，就算帶T或更大排量，也不省油。
操控很不錯(cuò)，喜歡液壓助力的感覺(jué)，得益于優(yōu)良的懸掛特別是前懸，整個(gè)操控沉穩(wěn)卻不失游刃有余，在車(chē)海中穿梭，很靈動(dòng)。自動(dòng)變速箱很好用，d檔在城里開(kāi)都很積極，邏輯設(shè)定比較合理，換擋順滑。
油耗屬于正常范圍，最主要自動(dòng)擋還要看駕駛員怎么駕馭。頻繁提速降檔肯定費(fèi)油些。x80自動(dòng)擋油門(mén)調(diào)校過(guò)于靈敏，城里開(kāi)車(chē)，稍微油門(mén)給急些就立馬降檔，2000轉(zhuǎn)附近才加檔，使得油耗在城里開(kāi)一般也要10L左右，高速會(huì)更好些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，外觀也比較的驚艷，總之感覺(jué)不錯(cuò)。

油耗稍高

內(nèi)飾做工很好，天窗也沒(méi)有漏水。底盤(pán)很好，過(guò)彎的極限高。

1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)很好，油耗相對(duì)較高，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，內(nèi)飾的質(zhì)感也很好。

引擎兩邊的縫隙做工有差異，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入。

空間不錯(cuò)，加速平順，液壓助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

內(nèi)飾上，奔騰的表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，動(dòng)力的輸出十分的強(qiáng)勁，

x80的外觀表現(xiàn)十分的不錯(cuò)，內(nèi)飾也擁有著十分的好的設(shè)計(jì)，底盤(pán)方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

外觀是優(yōu)點(diǎn)，這是實(shí)至名歸，回頭率很高。

手動(dòng)豪華版本沒(méi)有ESP，我覺(jué)得這個(gè)是一大遺憾，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲音相對(duì)較大，好在聲線好聽(tīng)。

空間方面的表現(xiàn)無(wú)需質(zhì)疑，相對(duì)較為優(yōu)秀。底盤(pán)動(dòng)力的表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)某錾�。油耗方面，平�?0個(gè)左右。

外觀漂亮，造型流線感很強(qiáng)。

內(nèi)飾的造型沒(méi)有外觀那么漂亮。

底盤(pán)很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎給人的信心足。另外，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排都對(duì)于我這樣一般身材的人來(lái)講都能找到合適的坐姿。

造型時(shí)尚，動(dòng)力不錯(cuò)。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沉悶。

內(nèi)飾的造型，特別是方向盤(pán)的造型非常的沉悶，感覺(jué)與動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)明顯的不符。

外觀大氣 中控臺(tái)電子設(shè)備科技感很強(qiáng)，省油 越野性能良好

故障率高，內(nèi)飾做工粗糙

內(nèi)飾的做工實(shí)在是不敢恭維啊，異響問(wèn)題一直也困擾著我。

外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感，尾部的X造型，非常的好看。

售價(jià)偏高，內(nèi)部的設(shè)計(jì)偏向于老氣，缺乏活力。

空間不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工和用料也相對(duì)的不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)上就不如外觀的設(shè)計(jì)那么漂亮了。

高性?xún)r(jià)比 外觀美觀 空間大 配置較高

內(nèi)飾做工有待提高，噪聲高 隔音效果不好

主要還是看外觀買(mǎi)的車(chē)。做工的問(wèn)題早就預(yù)料到啦，也就忍忍啦。

自主品牌里的最漂亮的SUV，動(dòng)力強(qiáng)，做工好。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)好，用料稍差，另外在行駛中會(huì)有異響。

一汽的設(shè)計(jì)還是很強(qiáng)的，無(wú)論是B70還是x80都很好看，非常的大氣和時(shí)尚，空間足夠使用。油耗表現(xiàn)很搶眼，百公里9個(gè)左右，對(duì)于1.8T的動(dòng)力還是很強(qiáng)大的。

設(shè)計(jì)的非常大氣，漂亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果不好，另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感偏差，沒(méi)有時(shí)尚的感覺(jué)。

外觀很亮眼，這是我和家人看到之后的第一個(gè)感受，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意，滿(mǎn)載的時(shí)候也能夠輕松的起步，并保持不錯(cuò)的加速度。
空間相對(duì)較好，能夠滿(mǎn)足一般的家庭用車(chē)需要。油耗表現(xiàn)一般百公里12個(gè)左右的油耗。

外觀時(shí)尚靚麗，底盤(pán)出色，能夠有效的抑制車(chē)輛在行駛中的側(cè)傾。

售價(jià)偏高

奔騰x80是輛非常出色的車(chē)，內(nèi)飾的做工非常的漂亮，底盤(pán)的表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)比較出色，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)。綜合油耗在9-11個(gè)左右。

外觀是亮點(diǎn)，拉風(fēng)，經(jīng)常有人關(guān)注，回頭率不錯(cuò)。

動(dòng)力感覺(jué)一般，在D擋的時(shí)候提速不是那么的積極。

空間和操控都是非常的滿(mǎn)意，動(dòng)力一般，溜背的造型很順暢，另外也沒(méi)有過(guò)多的影響車(chē)內(nèi)的空間，滿(mǎn)足一家的出行，對(duì)空間很滿(mǎn)意，全家出去游玩絲毫沒(méi)有壓力。舒適性也不錯(cuò)，對(duì)路面的顛簸的過(guò)濾很全面。
另外，現(xiàn)在的油耗在10.5個(gè)左右，但是還是希望能夠再下降點(diǎn)。