起亞K3怎么樣？

漂亮 適合年輕人,空間夠用

超車提速動(dòng)力不夠

內(nèi)部裝飾夠大氣，有高貴的氣質(zhì)。設(shè)計(jì)很人性化.操控還行 也不怎么費(fèi)油。。不錯(cuò).外觀很正·很適合年輕人
對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說這配置應(yīng)該算很好的了。

大氣，時(shí)尚，外觀絕對(duì)亮眼，不挑剔~~
空間夠大，2700軸距，前排后排的空間都很寬敞，后備箱空間也夠大，足夠家用。動(dòng)力感覺一般，滿載的時(shí)候，低速疲軟，加速緩慢，速度提上之后相對(duì)平穩(wěn)。

減震硬硬硬啊，過個(gè)減速帶砰砰的，泥濘路面時(shí)的表現(xiàn)還可以。沒有那種很硬的感覺。

K3功能強(qiáng)大，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，我覺得這是我選擇它的最根本原因
在駕駛位上的感受真實(shí)非常好的，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能，非常方便啊

真正實(shí)用的電子配置。功能一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)大，強(qiáng)大到連撥檔片都有，印象中都是豪車滴配置

業(yè)界頂級(jí)大師希瑞爾的設(shè)計(jì)沒地水分，夠炫夠風(fēng)騷，哈哈！K3不是號(hào)稱外觀控的必選嗎？
黑色中控臺(tái)很酷，部分仿皮革紋理和防碳纖維裝飾很能唬到一批人，不是真正的豪車
前面最滿意的地方提過了，空間是個(gè)人買K3的關(guān)鍵因素。前排駕駛舒適，不會(huì)壓抑
家用車，個(gè)人不飆車不開賭氣車，沒太注意操控，也不想在N多馬路殺手前去顯擺。

很不錯(cuò)了，在這個(gè)級(jí)別中小3的空間基本可以滿足你的日常生活。
有幾次有急事，猛給油前面表現(xiàn)還可以，后期就有點(diǎn)軟了，前期起步時(shí)還有有點(diǎn)推背感的。

黑色中控臺(tái)很酷，部分仿皮革紋理和防碳纖維裝飾很能唬到一批人，不是真正的豪車

真心說不滿意就是車漆了

真正實(shí)用的電子配置。功能一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)大，強(qiáng)大到連撥檔片都有，印象中都是豪車滴配置業(yè)界頂級(jí)大師希瑞爾的設(shè)計(jì)沒地水分，夠炫夠風(fēng)騷，哈哈！K3不是號(hào)稱外觀控的必選嗎？家用車，個(gè)人不飆車不開賭氣車，沒太注意操控，也不想在N多馬路殺手前去顯擺。

K3最大的有點(diǎn)絕對(duì)是外形啊，雖然才十幾萬的車，但是開在路上回頭率非常的高，尤其是前臉，非常的時(shí)尚，車身的線條也很流暢動(dòng)感，日間行車燈必須得有，哈哈。
K3的空間也非常充裕，2700mm的軸距，為后排提供了充裕的空間，K3的空間在同級(jí)別車?yán)锩鎭碚f算是很不錯(cuò)的了，甚至能跟中級(jí)車相比。

內(nèi)飾全黑風(fēng)格，簡(jiǎn)潔透著豪華，非常喜歡這種風(fēng)格
空間寬敞夠大，后面坐三個(gè)人毫無壓力，我身高180，體重210，駕駛無壓力，空間相當(dāng)?shù)拇蟀�，坐里面相�?dāng)?shù)氖娣��?/div>

低調(diào)中帶著高貴的氣息 豐富的配置 寬敞的空間 人性化的配置 人生的第一臺(tái)車 選K3不會(huì)錯(cuò)的
犀利的日間行車燈虎嘯的前臉永遠(yuǎn)是它最大的亮點(diǎn) 棱棱角角處理得很好 流線感十分的富有科技性

磨合期 沒上過80邁 市里穩(wěn)穩(wěn)的開 也很少超車，1.6自然吸氣市里跑絕對(duì)夠用了
過彎很輕松 方向盤很輕 車很穩(wěn) 不會(huì)有飄飄的感覺 買小3真心不是為了操控去的
很容易就能找到相對(duì)與自己舒適的駕駛位置 座椅的包裹性、觸摸感、彈性都是很舒服 很貼心 家用車 舒適性已經(jīng)夠完美了

操控性不錯(cuò)，電子助理果然給力，在高速上駕駛無壓力，40km后就能感覺方向盤加重

跑了一天市區(qū)和郊區(qū)，油耗僅僅上升0.2，現(xiàn)在油耗是平均5.6，行駛了327km，這可是沒過磨合期的油耗啊
舒適性對(duì)我來說，座椅還不錯(cuò)，我要的真皮，包裹性很好，坐車?yán)锖苁娣?/div>

空間夠大，坐著很舒服，真皮座椅包裹性沒得說，三個(gè)小時(shí)的高速竟然沒感覺到累
讓我心動(dòng)，讓我果斷買k3的原因就是因?yàn)檫@個(gè)迷人的外表，呼嘯式的前臉，翹翹的臀

空間寬敞夠大，后面坐三個(gè)人毫無壓力，我身高180，體重210，駕駛無壓力，空間相當(dāng)?shù)拇蟀�，坐里面相�?dāng)?shù)氖娣��?br /> 座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及兩組記憶功能，座椅通風(fēng)加熱，酷酷的日行燈，后排出風(fēng)口，車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)
動(dòng)力強(qiáng)勁，一檔和二檔的時(shí)候沒什么感覺，三檔往后稍微給油就提速很快

操控性嘛。也是可以滴�。。‰娮又�力的方向盤非常不錯(cuò)。調(diào)頭、倒車的時(shí)候方向盤很輕，指向也比較清晰。

舒適性還不錯(cuò)。不過就是座椅是織布的。可惜不是真皮呀。反正布的包裹性也不錯(cuò)的。坐上去舒服哦、特別是調(diào)節(jié)座椅高低，這個(gè)非常好，以前開的車子不能調(diào)高低的。頭會(huì)頂?shù)�。還有一個(gè)要提的是。K3的隔音是非常不錯(cuò)的、在怠速的情況下，基本上聽不到什么聲音哦。！

外觀造型非常拉風(fēng)，非常大氣時(shí)尚，動(dòng)感漂亮；內(nèi)飾也非常漂亮。配置豐富實(shí)用。

空間嘛。2700mm的軸距，車內(nèi)橫向空間表現(xiàn)寬敞，前排、后排空間都很大。前排什么都不是問題。座椅可以調(diào)動(dòng)。非常舒服。非常好！我1.8的個(gè)子，坐在后排的話，頭部就會(huì)頂?shù)杰図�，反正后坐三個(gè)人也沒有問題的。一點(diǎn)也不擠。 中間很平。坐4個(gè)人也是可以的、！坐的空間大了。就擠壓了后備箱的空間。后備箱就小了。動(dòng)力嘛、還是很給力的，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出夠用，起步一般，但提速較快 ，即使上了100碼、動(dòng)力輸出還是源源不斷滴。6速手自一體變速器還是相當(dāng)不錯(cuò)的。檔位清晰，換檔順暢。反正1.6的動(dòng)力。家用夠了！

外觀絕對(duì)吸引人！我的是透明白，日行燈加上流線大氣的車身，回頭率也是挺高的
純黑內(nèi)飾，有些許仿碳纖維材質(zhì)，看上去運(yùn)動(dòng)十足，缺點(diǎn)就是不耐臟，稍微有點(diǎn)灰塵就看的清清楚楚

小3外觀絕對(duì)吸引人，帥氣的日行燈，流線的車身個(gè)人非常喜歡！2700軸距很給力！前后乘坐都很舒適。頭部空間稍顯不足，流線車身的代價(jià)，不過咱開車、坐車也不是正襟危坐，坐的筆直，夠用了！后備箱空間家用絕對(duì)夠用，只是開口有點(diǎn)小。

方向指向準(zhǔn)確，40碼以下方向很輕，超過40碼轉(zhuǎn)向加重，提高了行駛的安全性。由于配置問題沒有ESP，50碼過大直角彎車身還是有些許飄尾�？棽甲�椅，偏柔軟，長(zhǎng)途駕駛臀部支撐不夠，會(huì)不舒服。后懸掛在過凹凸路段時(shí)顛簸稍大。空調(diào)效果挺好，雖然手動(dòng)，但是操作很方便。只是后排座椅處于安全考慮不能放倒，安裝座套挺費(fèi)勁的。

中控設(shè)計(jì)很人性化，布局簡(jiǎn)單合理，各種按鈕觸手可及；車內(nèi)隔音效果很好，怠速的時(shí)候基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，車內(nèi)交談更是毫無壓力；方向盤可以前后、上下四向調(diào)節(jié)，駕駛位座椅更是六向調(diào)節(jié)，實(shí)在是很貼心、很周到；車頂電動(dòng)天窗可打開、可上翹，操作簡(jiǎn)單方便，天窗尺寸適中、比例協(xié)調(diào)；不足的就是音響實(shí)在不給力，車內(nèi)雖然配有6個(gè)喇叭，但是喇叭質(zhì)量、實(shí)際效果實(shí)在不敢恭維

v儀表盤及行車電腦屏幕清晰、讀數(shù)簡(jiǎn)單明了，油門踏板很輕盈，剎車踏板很靈敏，6擋手自一體的變速器換擋很平順、沒有頓挫感、響應(yīng)也很積極，方向盤、擋把的手感都是沒得說；缺點(diǎn)：電子助力的方向盤指向不是很精確、感覺不同步、反饋略有延遲，A柱雖然有小窗子但是盲區(qū)還是不小、轉(zhuǎn)彎時(shí)需要多加小心和留意，另外車頭喇叭感覺也不是很響亮喔…

因?yàn)槭羌彝ビ密�，所以�?dāng)初選車的時(shí)候，車內(nèi)空間就是重要的指標(biāo)之一，小3擁有 2700mm的軸距，大號(hào)緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際乘坐過程中也感到非常滿意，最主要的家人、朋友、同事試乘后都說這車好寬敞，我聽了心里那是樂滋滋的……如果非要挑出點(diǎn)毛病的話，那可能就是后排頭部空間略顯局促，當(dāng)然這也是由小3的外觀（C柱）設(shè)計(jì)所決定的，正所謂魚和熊掌不可兼得！同志們自己把握吧…

適合年輕人，張揚(yáng)而不放縱。暗櫻紅的顏色高貴而大氣，兩道劍眉直指青天，再加上車頭的鍍鉻虎嘯式進(jìn)氣格柵，為K3平添了劍拔弩張的霸氣感。在配備16存的大腳，無疑為K3進(jìn)一步增添了些許霸氣！

科技感很強(qiáng)，可以和很多中級(jí)車相媲美并且完勝很多品牌的中級(jí)車，這點(diǎn)同樣滿意！并且中控向駕駛員方向稍微偏斜，讓駕駛者對(duì)車載導(dǎo)航能夠更容易的觀看，以及操作空調(diào)等設(shè)備，讓我很滿意。全車裝飾材料塑料感不強(qiáng)，很好。

K3是我的人生首臺(tái)車，我愛他，喜歡他，同時(shí)我也能包容它的不足之處，包括A柱方面的的異響已經(jīng)B柱方面的響聲，我都能包容他，并且都在自己的努力下得到了解決的辦法從而得到改善。但也衷心希望廠家能夠在以后的生產(chǎn)工作中能夠重視起來這些看起來都不是問題的小問題。從而能夠讓更多的K3車主得到更好的駕駛感受。

動(dòng)力只能說是一般，這個(gè)價(jià)位相對(duì)于1.6的車子開說，也是相當(dāng)不錯(cuò)的了，只要你肯給油，綠燈起步還是很快的，不過我是奉行安全第一原則的，又沒啥急事，也不急于那一會(huì)會(huì)，所以還是安安穩(wěn)穩(wěn)逐檔起步的。全車連我坐滿5-6個(gè)人的時(shí)候，上橋就有明顯的感覺了，不過畢竟也就1.6，排量放在那里。我還沒過磨合，開的都不快，大多時(shí)候也就我自己一個(gè)人開，所以還不能做出更深的評(píng)價(jià)。