東風(fēng)風(fēng)神A60怎么樣？

A60由于其車身修長(zhǎng)，4680毫米的修長(zhǎng)體形，給人的第一印象較好，加之整體車身設(shè)計(jì)較為合理，身線飽比較能吸收觀者的眼球，
相對(duì)同類檔次的車還是比較滿意。凡是身體直接接觸的部位多是軟塑件，不是那么硬邦邦、干蹦蹦的感覺(jué)。

舒適度考慮說(shuō)的是人體工程學(xué)的座椅，設(shè)計(jì)也彷如，至少?zèng)]有以前某些車型那樣平著過(guò)去，一字鋪平的橫著的話腿部會(huì)很累。不知道大家有沒(méi)有這感覺(jué)，反正本人就比較喜歡那種考慮到腿部累的座椅設(shè)計(jì)。

就像我剛才點(diǎn)評(píng)的一樣，出風(fēng)口若比軒逸細(xì)致小六就完美出浴了。但除此之外我發(fā)現(xiàn)那個(gè)USB接口做到不夠人性化，這點(diǎn)真的是很令我不滿，如果做到斯文點(diǎn)，不再外露線頭，小六的配置我無(wú)可挑剔。畢竟說(shuō)像有類似某些車型有什么電動(dòng)座椅一鍵啟動(dòng)都是不實(shí)際的，電動(dòng)的東西多壞的也快。所以我對(duì)這些不是很敏感。

當(dāng)初糾結(jié)于1.6與2.0之間的想法，但現(xiàn)在看來(lái)選擇2.0毫無(wú)疑問(wèn)沒(méi)有選擇錯(cuò)誤，尤其2.0搭配的無(wú)吸變速波箱堪稱黃金搭配，在動(dòng)力方面你完全可以感受一個(gè)中級(jí)車帶給你的超前感受。
我感覺(jué)我操控的2.0小六就是循序漸進(jìn)的潛力良駒。初時(shí)你完全感覺(jué)不到它的后勁，但一旦轉(zhuǎn)速上來(lái)，輕輕松松無(wú)障礙上到一百時(shí)速以上是你的不知不覺(jué)里。

外觀大氣，線條流暢，尾部飽滿中和，但前臉我一直很抗拒

內(nèi)飾中規(guī)中矩，與軒逸無(wú)過(guò)大差別，但勝在塑料料感不強(qiáng)烈，尤其2.0排量的小六是以真皮設(shè)計(jì)取勝。當(dāng)時(shí)想要求廠家拿黑色內(nèi)飾的，但車身是白色好像配對(duì)的就是米色溫馨的內(nèi)飾所以只能作罷！

在空間和舒適度上無(wú)疑在同級(jí)別屬于頂尖之列，車的尺寸，軸距可能不算最大，甚至寬度還有點(diǎn)點(diǎn)偏窄，但設(shè)計(jì)師們硬是打造出了相對(duì)同級(jí)別車略勝一籌的空間。而柔軟卻不失彈性的座位 貝殼式的仿生座位造型，讓乘坐者感到無(wú)比舒適。A60作為軒逸的國(guó)產(chǎn)換殼版，應(yīng)該說(shuō)傳承了這方面90 的優(yōu)良特質(zhì)。

車的前臉造型覺(jué)得有點(diǎn)不好看。這款車的后面 尤其是側(cè)面，是相當(dāng)好看的。但相比之下，前臉的造型就差了些，進(jìn)氣柵欄顯得太碩大 太圓潤(rùn)，沒(méi)有力量感。

2700的軸距，后排可以翹二郎腿的空間，還有什么好說(shuō)的呢？但如果車再寬30 50MM，后排座位能放倒，后門設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，那就叫完美了。此車以家用舒適為主打方向，操控只能說(shuō)中規(guī)中矩吧！因?yàn)檐嚤容^高，又比較窄，再加上后輪非獨(dú)立懸掛，過(guò)彎的時(shí)候還是有明顯的側(cè)傾，好在方向盤為電動(dòng)助力，非常省力。在高速上，也沒(méi)有感覺(jué)到有發(fā)飄的跡象，還是比較穩(wěn)的。綜合看來(lái)，此車還是適合悠著點(diǎn)開(kāi)啊

主要考慮省油，以及空間

綜合路況來(lái)看的話，比較滿意，高速的話可能省些。乘坐的總體感受很舒適，空間比較大，后排坐3個(gè)大人也沒(méi)覺(jué)得擁擠。很實(shí)用的家用車！缺點(diǎn)，沒(méi)中央扶手，空調(diào)有點(diǎn)差，減震有點(diǎn)硬。

發(fā)動(dòng)機(jī) 不錯(cuò)嘛

排氣管不美觀

作為家用車 非常完美的，空間大，儲(chǔ)物空間多

發(fā)動(dòng)機(jī)好噪音低

售后維修網(wǎng)點(diǎn)分布較少

手動(dòng)擋操控好，油耗低。自動(dòng)擋操控一般，耗油相對(duì)較高。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，配置實(shí)用

定價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

外觀大氣漂亮；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，配置實(shí)用；空間寬敞充裕，座椅舒適性不錯(cuò)；動(dòng)力輸出平順；操控靈活舒適