嘉年華（進(jìn)口）怎么樣？

性能車，小鋼炮，你覺(jué)得動(dòng)力能差么？6.9秒破百。做工很細(xì)致 物有所值

主要是自己用，后排都是多余的，足夠了 指向犀利，操控精準(zhǔn)，沒(méi)誰(shuí)了
油耗 作為一個(gè)1.6的小車，這個(gè)油大嘴很唬人，整體和國(guó)產(chǎn)的一樣，扮豬吃老虎

前排非常寬敞，后排乘客空間也足夠，談不上舒適，但也絕對(duì)不是遭罪，油耗非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

源源不斷，油門響應(yīng)很線性，保持在高轉(zhuǎn)速非常澎湃，指向性精準(zhǔn)，指哪走哪，過(guò)彎極限非常高橙色的熱力十足，鈑金工藝到位，車漆就像藝術(shù)品，非常之高，個(gè)人認(rèn)為20W的不二選擇

顏色拉風(fēng)，款型精悍 配置豐富，賽車座椅

犀利，劈彎利器，極限高，樂(lè)趣足，美國(guó)車，德國(guó)科隆生產(chǎn)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)用料十足，改裝潛力大，底盤調(diào)教實(shí)在難得，原廠性能足夠你玩的樂(lè)不思蜀

操控性真的很棒 外觀比較悶騷

做工真的很一般跟國(guó)產(chǎn)差不多或許還差

市區(qū)絕對(duì)夠用，稍遜色于118I 首先價(jià)格相差好幾W，其次118I后驅(qū)。接受范圍內(nèi)，成天4 5000轉(zhuǎn)也才9點(diǎn)幾 肥腸滿意，。性能車?yán)镒畋阋藳](méi)有之一加上兩門 無(wú)天窗 手動(dòng)！國(guó)產(chǎn)小霸王嘉年華都沒(méi)辦法仿

1.6T，180+馬力，城市街跑偶爾撒歡綽綽有余

老實(shí)說(shuō)，油耗不能算高，這取決于你的駕駛方式和習(xí)慣

對(duì)車子本身完全滿意，4米不到的車長(zhǎng)，AO級(jí)兩門車，這點(diǎn)空間不說(shuō)優(yōu)秀也起碼不差。咱總不能跟5米大車比吧。為了操控勢(shì)必犧牲的舒適性，不過(guò)買這車誰(shuí)會(huì)要求舒適性呢，不過(guò)座椅絕對(duì)棒。內(nèi)飾只能說(shuō)一般吧，本就不是福特特長(zhǎng)，不過(guò)比國(guó)產(chǎn)總是要好的

懸掛太硬，過(guò)坑的時(shí)候，輪胎一接觸咚的一聲，感覺(jué)輪子都要扁了

最多的時(shí)候就是自己開(kāi)，空間絕對(duì)夠用，后備箱比之前的雨燕大多了。副駕駛我給推到了最后，坐在副駕駛的人腿都可以伸直，有種老板座的感覺(jué)。后座基本不坐人，進(jìn)出太不方便，還沒(méi)窗戶~(yú)~~

犀利，劈彎利器，極限高，樂(lè)趣足。顏色拉風(fēng)，款型精悍

美國(guó)車，德國(guó)科隆生產(chǎn)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)用料十足，改裝潛力大，底盤調(diào)教實(shí)在難得，原廠性能足夠你玩的樂(lè)不思蜀，操控精準(zhǔn)，樂(lè)趣十足

，這車非常好開(kāi)，方向盤很輕，并且沒(méi)有虛位，指哪走哪，底盤調(diào)教也很扎實(shí)，高速過(guò)彎會(huì)讓人感覺(jué)很有信心。

路感非常清晰這點(diǎn)讓我很喜歡，但是畢竟有得必有失，過(guò)減速帶和遇上路況較差的就有點(diǎn)無(wú)奈了，前排駕駛室坐著還是比較舒適，后排我沒(méi)坐過(guò)，問(wèn)家人告訴我還成蠻好的，但是因?yàn)榭臻g小的原因我估計(jì)長(zhǎng)途會(huì)比較累。隔音稍差了一些，特別是高速行駛時(shí)候哪個(gè)胎噪有點(diǎn)無(wú)法接受，考慮是不是以后換個(gè)輪胎。

小嘉是我自己的第一輛車，動(dòng)力我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的，油門前段稍有些軟，只要肯給油，推背感還是不錯(cuò)的，上坡、超車加速也比較隨心所欲。

儲(chǔ)物格太少，空間稍小

選擇嘉年華之前，我就明白她的空間小是軟肋，但是家人包括我都不是體形比較大的類型，所以看見(jiàn)實(shí)車后覺(jué)得空間其實(shí)還是我可以接受的。

操控簡(jiǎn)直是得心應(yīng)手，即使我這樣之前6年多沒(méi)碰車的，上手也能非�？臁�

我選的是白色嘉年華，陪我去的朋友說(shuō)好看，展廳的電光紫也很漂亮但終究太小女孩了點(diǎn)，女漢子的我就沒(méi)考慮。