近日，我們獲得了一組現(xiàn)代全新雅紳特的國(guó)內(nèi)路試無(wú)偽裝諜照，盡管是諜照車型一款韓國(guó)版車型，但是證明這款車型已經(jīng)在為國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備了。新款雅紳特與現(xiàn)代i20共享平臺(tái)，車身尺寸略有增長(zhǎng)，軸距從現(xiàn)款車型的2500mm加到2525mm。

    外觀上新雅紳特拋棄了現(xiàn)款車圓潤(rùn)的特點(diǎn)，采用了現(xiàn)代汽車歐洲設(shè)計(jì)局的六邊形前臉，相對(duì)比較低矮的車頂和較高的腰線更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，頭燈組更加細(xì)長(zhǎng)，霧燈變成了動(dòng)感流體瞬間，外后視鏡上增加了轉(zhuǎn)向燈。

    車身側(cè)面看上去頗有些悅動(dòng)的影子，但是整體線條其實(shí)更像是瑞納，尾燈也有很多瑞納的影子，突起的腰線與下方凹陷的線條遙相呼應(yīng)，給人一種動(dòng)感十足的感覺(jué)。車尾的整體感覺(jué)很厚實(shí)，后翹的后備箱蓋增添了幾分動(dòng)感元素，腰線在車尾交匯很好的詮釋了現(xiàn)代當(dāng)下流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。

    盡管諜照是一款1.5L動(dòng)力的雅紳特，但是未來(lái)國(guó)產(chǎn)后搭載海外版車型上的1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性更大，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，與之匹配的是一款6擋自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)與與現(xiàn)代飛思所使用的動(dòng)力系統(tǒng)相同。

    由于現(xiàn)款雅紳特車型上市時(shí)間較長(zhǎng)，與德日車型相比競(jìng)爭(zhēng)力較弱，與自主品牌車型相比也沒(méi)有太多價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還被自家的瑞納擠占市場(chǎng)，導(dǎo)致現(xiàn)款瑞納的市場(chǎng)表現(xiàn)很一般。新雅紳特在設(shè)計(jì)風(fēng)格上的全面轉(zhuǎn)型，有望打破一直尷尬局面，只是如何處理好與自家車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是現(xiàn)代需要思考的問(wèn)題。