起亞K5怎么樣？

無論是前排還是后排都能調(diào)節(jié)到非常舒適的位置，寬度也足夠了，有點(diǎn)美中不足的是，頭部空間不是很足，或許和整體流線型的外形有關(guān)，頭部空間只能說夠用，談不上寬裕，后備箱的話空間挺大的，完全夠用了。

相當(dāng)拉風(fēng)的外觀，動(dòng)感流線的造型非常適合年輕人，整體做工相當(dāng)棒，鈑金工藝也不錯(cuò)，各條縫隙比較規(guī)整，在同級(jí)別合資品牌中最豪華的配置，各處人性化細(xì)節(jié)考慮得也比較合理，全景天窗真的很贊。

K5在B級(jí)車?yán)锼闶谴髩K頭了，空間絕對(duì)夠用，我180的做主駕駛調(diào)整好后頭部有3-4指空間，后排空間做個(gè)3-4個(gè)人是不會(huì)感覺擁擠的。

車輛的性能還是相當(dāng)靠譜的。160匹馬力家用夠了，油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾高科技，空間足夠大，當(dāng)然最加分的還是外觀。

性價(jià)比高。這樣的價(jià)位和配置在同級(jí)別可能只有表兄弟索8媲美。

毋庸置疑。外觀直接秒殺同級(jí)別車型。還有超大的空間、全景天窗、18戰(zhàn)斧輪轂。以及還有更加運(yùn)動(dòng)的雙排氣管、 ESP、 4氣囊、 LED日間行車燈、 性價(jià)比應(yīng)該蠻不錯(cuò)的了。

K5操控舒適，整車較重，底盤平穩(wěn)，車身穩(wěn)定性較好，方向盤手感不錯(cuò)，且輕盈，整體操控更顯靈動(dòng)

車身整體很有運(yùn)動(dòng)氣息，流暢動(dòng)感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂4、外形簡約大氣，時(shí)尚又動(dòng)感

內(nèi)飾做的還是非常的人性化的，個(gè)人還是相當(dāng)?shù)臐M意，非常的喜歡，畢竟用料還是比較的不錯(cuò)的

帶了渦輪增壓的起亞K5特別版真的動(dòng)力方面提升了不少，加上原有的大空間還有完美的配置和整體質(zhì)感一流的內(nèi)飾，車子真的非常的高性價(jià)比

細(xì)膩，精致，非常大氣，穩(wěn)重，配置真的狠多，性價(jià)比比較高

外觀特別帥，讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個(gè)概念化，全景天窗是那么的讓人向往。

向盤因?yàn)槭且簤核�以比較重、同時(shí)也比較穩(wěn)，跑高速不錯(cuò)。

從一開始想買車到后來選著了它，很大一方面是因?yàn)樗�的外形→K5的外形不得不說是獨(dú)具匠心，18存輪轂更是極具亮眼、內(nèi)部空間廣闊、油耗適中。

時(shí)尚動(dòng)感，造型前衛(wèi)。起亞虎嘯式的前臉設(shè)計(jì)讓人印象深刻。全景天窗上檔次

融入起亞全新家族式設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感時(shí)尚，有較高回頭率，具有眾多豐富配置，性價(jià)比高。

空間寬敞舒適，前排乘坐感舒適，后排坐三人寬裕，兩人翹個(gè)二郎腿完全沒問題，

一見鐘情的外形，炫酷的前臉加LED燈組運(yùn)動(dòng)感十足，開在馬路上很有回頭率，腰線造型十分完美有種轎跑的感覺，配備的全景天窗很喜歡，外加霸氣輪轂，操控完美。

外觀是此車的優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，在路上開著回頭率相當(dāng)高，全景天窗非常上檔次，配合上18寸的輪轂，可以秒殺了同級(jí)別的中級(jí)車了。

無論是前排還是后排都能調(diào)節(jié)到非常舒適的位置，寬度也足夠了，有點(diǎn)美中不足的是，頭部空間不是很足，或許和整體流線型的外形有關(guān)，頭部空間只能說夠用，談不上寬裕，后備箱的話空間挺大的，完全夠用了。

個(gè)人非常的喜歡這樣的設(shè)計(jì)，畢竟還是帶上了韓國，甚至超越了日系的風(fēng)格，非常的歐洲味道

車子的用料還是非常的給力的，現(xiàn)在就是喜歡車子的全景天窗，同級(jí)別的來說還是最好的

一見鐘情的外形，炫酷的前臉加LED燈組運(yùn)動(dòng)感十足，開在馬路上很有回頭率，腰線造型十分完美有種轎跑的感覺，配備的全景天窗很喜歡，外加霸氣輪轂，操控完美。

內(nèi)飾做工精細(xì)、設(shè)計(jì)超前、檔把位置再設(shè)計(jì)一點(diǎn)就更好了、內(nèi)飾有異響，布線不牢靠

空間讓人滿意，里面很寬很大，人做進(jìn)去很輕松，我的身高1.78，坐在后面還有差點(diǎn)兩拳的距離，腿部空間也是很不錯(cuò)，有兩拳多，很實(shí)用。寬度也是做慢慢的三個(gè)人也不覺的怎么擁擠，非常不錯(cuò)，前排也可以經(jīng)過座椅的調(diào)節(jié)變得很寬敞舒服。

K5一貫的評(píng)論，外觀控。VERY GOOD�。�！

外觀特別帥，讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個(gè)概念化，全景天窗是那么的讓人向往。

內(nèi)飾細(xì)膩，精致，非常大氣，穩(wěn)重

車子非常的興奮的就是還是搭配上了手自一體變速箱的，非常的實(shí)用，現(xiàn)在就是喜歡車子的自動(dòng)模式真的非常個(gè)厲害

K5的外形不得不說是獨(dú)具匠心，18存輪轂更是極具亮眼、內(nèi)部空間廣闊、油耗適中。

購車的動(dòng)力，年輕時(shí)尚，就不用多說了，我反正是很喜歡。

空間很大，前排很寬敞，任你是壯漢或者很高都沒有問題，后排做三個(gè)人沒有問題

相當(dāng)拉風(fēng)的外觀，動(dòng)感流線的造型非常適合年輕人，整體做工相當(dāng)棒，鈑金工藝也不錯(cuò)，各條縫隙比較規(guī)整，在同級(jí)別合資品牌中最豪華的配置，各處人性化細(xì)節(jié)考慮得也比較合理，全景天窗真的很贊。

運(yùn)動(dòng)性全黑內(nèi)飾做工較為精細(xì)，略微傾斜的中控設(shè)計(jì)比較人性化，也比較時(shí)尚，用料上軟性材質(zhì)不是很多，車內(nèi)做工還算好，細(xì)節(jié)處理得也到位，真皮和桃木大量運(yùn)用也體現(xiàn)了中級(jí)車應(yīng)有的檔次。

動(dòng)力充沛2.0應(yīng)對(duì)日常駕駛需求綽綽有余，超車加速感很強(qiáng)，高速很穩(wěn)。

性價(jià)比高。這樣的價(jià)位和配置在同級(jí)別可能只有表兄弟索8媲美。

帶了渦輪增壓的起亞K5特別版真的動(dòng)力方面提升了不少，加上原有的大空間還有完美的配置和整體質(zhì)感一流的內(nèi)飾，車子真的非常的高性價(jià)比

在空間來說還是覺得怪怪的，因?yàn)楹笈诺目臻g真的非常的厲害，但是儲(chǔ)物空間就沒有想象中的好

在空間的設(shè)計(jì)來說就是非常的喜歡的，明顯的現(xiàn)在就是喜歡車子的后排空間，畢竟還是前置前驅(qū)的車子

個(gè)人非常的喜歡全景天窗，還有就是車子的中控臺(tái)設(shè)置還是非常的先進(jìn)的，比較的喜歡車子的氛圍燈