起亞K5怎么樣？

動感前衛(wèi)的中控臺風(fēng)格設(shè)計，就是做工粗糙。
1.5L發(fā)動機(jī)，銷售當(dāng)時還說加入了進(jìn)排氣可變氣門技術(shù)、六擋雙離合變速箱，總之，這款車對我來說動力夠夠的了。
乘坐感不錯，總之是一款性價比不錯的車子，雖然也有很多毛病吧，但很喜歡啦

前排乘坐感覺合適，后排感覺一般。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤在低速時，非常輕，但到了高速又變的非常穩(wěn)重，路感非常清晰，加上韌性十足的減震系統(tǒng)，豐沛的動力，完美的配合，是一款值得期待的小車！

這車最大的亮點妥妥的是外形，

隔音效果不是特別理想，但是也夠了，

外觀應(yīng)該不用說了，買小五一般都是被她的外觀吸引，小五的外形絕對養(yǎng)眼，18寸的大輪轂也足夠搶眼。黑內(nèi)很有內(nèi)涵 個人比較喜歡 不太能接受米色的 雖然溫馨 但不運動。平時開車比較穩(wěn)，偶爾劇烈駕駛，動力感覺足夠，等紅燈起步經(jīng)常第一個沖出去，超車時換擋迅速，超車很快

動力個人覺得還不錯 我完全夠用 一般也就市區(qū)開開 想超車可以開SPORT模式。。中級車沒什么操控可言，油門淺而輕，剎車前段給人很大的信心，轉(zhuǎn)向也可以，高速過彎什么的，由于底盤比較底，所以還是很穩(wěn)健，我120過彎試過，很穩(wěn)，不發(fā)飄。畢竟是家用車，也不能要求有賽車的操控感吧！

動力強勁，操控舒服

起步稍顯肉，2500轉(zhuǎn)以后動力輸出才比較明顯，而且起步時噪音有點大，

比較滿意，對于非日韓的合資車來說，磨合期油耗百公里8個左右已經(jīng)算是省油了，以后估計會更少！
感覺還好，調(diào)教屬于較硬的那種，但總體感覺不錯

空間的話還行 只是圓頂造型 對后排的乘客稍有影響 但是不管是儲物空間 還有儲物盒 還是能滿足 我需要的。操控的話 真心不敢飚車太快 對彎道真的沒信心 感覺車身有點飄 沒安全感 �？臻g比較，2795mm的軸距讓后排空間顯得尤為舒，跑長途也不累，加上全景天窗，視野也很好，

正面看有點肥，側(cè)面就很漂亮。外觀非常帥氣而且設(shè)計感很強，總之很適合率性的我。前臉非常犀利，霸氣的大嘴造型，特別是大燈很有特點。

舒適性一般。前座感覺不錯，后座空間太小不舒服。跑高速的時候輪胎的噪音有點大，是因為用了韓泰輪胎還是隔音效果不好？避震偏硬些，特別是在過避震帶時最感覺的到偏硬。

挺好看的.新K5的做工和老款相比提升了一個檔次，全黑內(nèi)飾大愛，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾。外觀，我就不說啦。是我喜歡的，大氣，漂亮。

對于k5最不滿意的一點就是隔音，還有時不時發(fā)作的異響

黑色內(nèi)飾也是我的最愛，全景天窗也是吸引我的主要原因。挺輕松的，檔桿換擋需要磨合好，方向盤也挺輕松�？傮w來說挺好。

指向談不上精準(zhǔn)，還是有點虛量，150公里以內(nèi)底盤還算扎實，180-200的時候有點飄，總體不錯。9~10個油.高速7~8個油 馬馬虎虎，但是油耗來說明顯優(yōu)點偏高

K5的外觀絕對高端、大氣、上檔次、低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵、即能上的 了臺面、也能下的了家用。中級車的空間自然是沒話說，家用，商用都夠了，唯一一點就是頭部空間略小點，沒辦法，轎跑車型！

簡直就是摯愛的外貌協(xié)會呀。

動力稍微有點兒肉，車內(nèi)的不明響聲還在持續(xù)。

外形真的非常的大氣，空間夠大，家用足夠了。2.0的車只要給油還是表現(xiàn)不錯的。

新K5的做工和老款相比提升了一個檔次，全黑內(nèi)飾大愛，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾

油耗也算是比較省

操控不太好，方向打死要兩圈半，方向盤虛位很大，操控沒有外觀，還有動力那么好。整車流線型線條，有跑車的味道，全景天窗給人很舒適的感覺。車頭好看，日行燈開啟后給人很霸氣的感覺。非常喜歡。內(nèi)飾感覺有不少提升 中控臺設(shè)計人性合理 更顯檔次

操控性還不錯，指向性還可以，比較靈活，急轉(zhuǎn)的時候車身也蠻穩(wěn)的，不會擔(dān)心車子側(cè)傾很厲害，前排空間表現(xiàn)良好，座椅調(diào)節(jié)也很方便，但是視線比較一般了，。后排中間沒有像一些車有大鼓包，所以腿部寬敞，橫向空間也很大，如果做兩個人后排可以隨便蹺二郎腿，我經(jīng)常后排座4個人，都沒什么問題，就是頭部空間不是很好

外觀真的沒的說.看過的沒有說K5不好看的,絕對的拉風(fēng)

中控臺大面積軟質(zhì)塑料覆蓋，手感不錯。內(nèi)飾設(shè)計也很新怡，粗壯的A柱。外形沒的說了，贊美之情溢于言表，走到哪里都有驚艷的目光，回頭率超高。。。運動感十足純白的充滿流線型的外形，帥氣的大眼，拉風(fēng)的全景天窗，等等。

新K5的做工和老款相比提升了一個檔次，全黑內(nèi)飾大愛，喜歡它就是沖著它的內(nèi)飾

外觀是K5銷量的決定性因素，年輕人非常喜歡。led燈非常漂亮。后面是自己改的氙氣大燈，燈光一開始還不錯，現(xiàn)在偶爾開燈只亮一個。空間總體表現(xiàn)不錯，因為都是我開車，很少坐后邊，不過朋友坐都說空間挺大的。全景天窗也增大了視覺效應(yīng)。我希望座椅還能降低就好了。

操控真心不錯 同價位小型車?yán)飩�人覺得是當(dāng)仁不讓的第一

內(nèi)飾我不是很懂，但是看著還算比較喜歡的．
外觀很犀利，我任務(wù)百分十90的人都是沖這外觀買這個車的。本身就是運動版本，路感很強，懸掛偏硬，車身很緊，美系風(fēng)格，相對舒適就差點�？紤]是不是換個輪胎是不是會好點

后排座位，非常的寬敞舒適，做過K5后排的人都說好。相比帕薩特等中級車來說K5的空間一點也不遜色。不滿意的是身高一米八的我坐在駕駛席頭部空間有點低。

至于操控...我覺得在同級別車?yán)镏荒芩阒械?

舒適性蠻不錯的，就是副駕駛座位的頭枕有點太靠前了，有人提出說依著有點不舒服。內(nèi)飾個人很滿意了 中控偏向駕駛的設(shè)計很實用 要是踏板換成鋁合金就更好了

車內(nèi)乘坐空間還不錯，不算太寬敞但也不擁擠，布局還算可以，后備箱空間比較寬敞，很實用，很滿意

前排的舒適性是不容置疑的，做進(jìn)去的感覺不像是十萬元內(nèi)的小車哦，內(nèi)飾做的也很精致，全家都很喜歡那個手機(jī)鍵盤式的中控臺，我比較喜歡炮筒式的儀表臺，讓人有種開賽車的感覺，嘿嘿！

車內(nèi)異響比較嚴(yán)重

動力夠用，我的要求也不高，日常生活是綽綽有余，中段減速感覺有些肉，可能是自然吸氣的原因吧，估計年底的渦輪增壓的K5應(yīng)該有些推背感吧，不能一直等哎，就先下手了、。操控不錯20W左右的車都差不了多少，可惜我的不是電子助力的，現(xiàn)在感覺方向比較重了不如以前了，我建議大家要是有錢的話還是弄個電子助力的吧！剎車比較軟，除非狠著踩才會有效果！

內(nèi)飾一般，全黑色的內(nèi)飾比較不耐臟，需要經(jīng)常打理，座椅不是真皮是PU的，透氣性比較差

空間大，在同級別空間上絕對有優(yōu)勢，前后腿部空間充足，頭部空間一般不是很高的都沒什么問題，后排頭部空間主要是這轎跑的外形，所以要犧牲一點頭部空間。后備箱也很不錯，比雅閣要大了。夠用，超車什么的都不在話下，比某些車的動力好太多了！起步夠快，后期加速也還可以。

外觀時尚，適合年輕人開，空間很大

舒適性相對來說不是特別好，因為懸掛比較硬，主要是增加操控性去了，舒適性就相對差了點，不過比以前開的車要好的多的多了。內(nèi)飾比起外觀來說，雖然不出彩。但是勝在實用，而且也很耐看。