【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點評：自從2010年推出，謳歌TSX就一直沒有什么更新，再加上市場銷量不佳，謳歌很可能斷了他的后路，遠在中國的思鉑睿也前途未卜。

    據(jù)國外媒體稱，謳歌明年之后將停產(chǎn)TSX轎車版車型。而TSX旅行版車型也極有可能和轎車版相似的命運。據(jù)了解，由于現(xiàn)款TSX旅行版車型的銷量并不理想，TSX旅行版車型也極有可能隨之停產(chǎn)。

    在2010年洛杉磯車展上，本田旗下高端品牌謳歌推出了改款的TSX車型，該車在  謳歌TSX上市后仍然主要針對中級運動轎車市場。在國內(nèi)市場中，東風本田的思鉑睿車型就是以謳歌TSX為原型車制造的。

    謳歌TSX面臨著自家ILX的競爭，兩款車在定位、動力系統(tǒng)和售價上都有重疊。所以，在這兩款車型上做出取舍也是很正常的。而TSX旅行版車型在銷量上也是不盡人意，所以它也很有可能被停產(chǎn)。

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    編輯點評：謳歌是針對北美市場推出的豪華車型，但在國內(nèi)并不接“地氣”，如果需要更多的銷量，還需彎下高貴的身軀。

    近日據(jù)海外媒體報道，謳歌有望在2014年停產(chǎn)旗下TSX豪華轎車；這也是繼TL之后，謳歌又停產(chǎn)的一款車型。

謳歌有望在2014年停產(chǎn)旗下TSX豪華轎車

謳歌TSX已經(jīng)與ILX形成了產(chǎn)品重疊

    據(jù)了解，謳歌在去年推出全新的ILX車型之后，其尺寸、動力系統(tǒng)以及市場定位等均與TSX車型接近，并且形成了車型重疊。另據(jù)報道，謳歌有可能將已經(jīng)停產(chǎn)的TL與TSX融合為一款全新車型，定位在ILX一級RLX車型之間。